Marcus Jaschen

Rückblick Kalenderwoche 2026-44

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 02 Nov 2026 06:30:00 +0100

👨‍💻 Es ist jedes Mal aufs Neue erstaunlich, wie schnell man nach ein paar Tagen Urlaub wieder in den Arbeitsalltag hineingesogen wird. Montag setze ich um kurz vor 7 an den Rechner und keine Viertelstunde später war ich tief im Flow. Als die Uhr dann „Mittag“ anzeigte, habe ich mich gefragt, wo die ganze Zeit auf einmal hin ist.

Keine Ahnung, ob das gut ist oder nicht.

♨️ Jetzt ist ja wieder Heizsaison und ich habe mich die Tage noch mal mit einem Problem auseinandergesetzt, das ich schon lange mit der Wärmepumpe habe: In der Übergangszeit taktet sie häufiger, als es eigentlich sein müsste. Im ersten Screenshot ist zu sehen, was ich meine: Es gibt mehrere Ein- und Ausschaltvorgänge, obwohl die Bedingungen für ein konstantes Arbeiten vorliegen.

Wenn sie einmal den korrekten Zustand erreicht hatte, schaffte sie es problemlos, lange Strecken durchgehend zu laufen. Bei steigenden Außentemperaturen schaltete sie irgendwann erwartungsgemäß ab, kam dann aber bei den nächsten Anläufen nicht mehr richtig in Gang, sondern schaltete nach ein paar Minuten wieder ab. Das wiederholte sich dann.

Die Situation in der Übergangszeit bisher: Wenn die Wärmepumpe läuft, läuft sie sehr gut. Wenn nicht, dann findet sie ihren Rhythmus irgendwie nicht. Das Diagramm zeigt einen Zeitraum von 30 Stunden.

Meist wird angenommen (in Internetforen z. B.), dass die Wärmepumpe nach dem anfänglichen Hochfahren irgendwann die Leistung nicht weiter reduzieren kann und sich dann abschaltet. Das ist bei hohen Außentemperaturen auch richtig.

Hier lag das Problem aber anscheinend woanders: Die Wärmepumpe hatte ihre Mindestleistung im Moment des Abschaltens nämlich noch gar nicht erreicht.

Die (hoffentlich 🤞) Lösung war das Ändern von drei Parametern:

erlaubte Überschreitung der Vorlauftemperatur erhöhen (3 Kelvin auf 4 Kelvin)
die Ziel-Spreizung zwischen Vor- und Rücklauf, auf die die Umwälzpumpe regelt, verringern (5 Kelvin auf 3 Kelvin)
den erforderlichen Differenzdruck am Bypassventil erhöhen, sodass im Normalbetrieb kein warmes Wasser direkt in den Rücklauf fließen kann (hier hat die Heizungsfirma eventuell schlampig gearbeitet und den Druck viel zu niedrig eingestellt – so konnten rechnerisch zeitweise etwa 4 Liter Wasser pro Minute an der Heizung vorbeifließen 😲)

Die Parameter spielen zusammen: Nach dem Starten läuft der Verdichter mit hoher Leistung, um dann nach und nach herunterzuregeln. Dabei stieg die Temperatur im Vorlauf so schnell, dass die Ausschaltgrenze erreicht wurde, bevor er bis auf seine Mindestleistung herunterregeln konnte. Der höhere Wert für die Spreizung führte außerdem dazu, dass der Volumenstrom heruntergeregelt wurde und so die Vorlauftemperatur ebenfalls anstieg.

Ich will jetzt nichts jinxen, aber es scheint, als ob das Problem erst mal verschwunden ist. Ich kann es allerdings nicht mit Sicherheit sagen. Die Außentemperaturen waren zwar ähnlich, aber ein paar Tage sind eben noch keine Heizsaison (Heizung ist witterungsgeführt).

Die neue Situation: Die Wärmepumpe läuft konstant durch, einzig kurz unterbrochen nach der Warmwasserbereitung um 13 Uhr – das Restwasser hält den Heizkreis noch warm. Es sind ebenfalls 30 Stunden mit den gleichen Tageszeiten wie im vorherigen Diagramm.

Ich zeichne weiterhin alle Daten in ausreichender Auflösung auf und beobachte die Situation.

Wie ich die Daten aufzeichne, habe ich in einem Beitrag genauer beschrieben: Wärmepumpe – genaue Berechnung der Arbeitszahl (COP).

🏠 Was mir beim Herumspielen mit der Heizung noch mal bewusst geworden ist: wie effektiv moderne Dämmungen im Wohnbereich sind.

Gerade mal 300 Watt elektrische Energie¹ reichen aus, um über 600 m³ Luft konstant auf 22–23 ℃ zu halten, mit einer Temperaturdifferenz im Bereich von 10–20 ℃ nach außen, je nach Tageszeit.

Und gleichzeitig wird klar, was für ungeheure Energiefresser Autos sind, egal ob fossil oder elektrisch angetrieben. Hier wird Energie im Bereich 60 kWh/100 km bzw. 15 kWh/100 km umgesetzt. 15 kWh sind jetzt im Herbst bei 300 Watt mehr als zwei Tage lang ein warmes Haus. Bei einem Benziner entsprechen 100 km sogar einer ganzen Woche Heizen.

🎛️ Am Freitag kam ich nach einer Graveltour nach Hause (Winterpokal!) und habe seitdem ein Problem: Meine Garagenfernbedienung ist nicht mehr auffindbar.

Ich habe alle möglichen Stellen dreimal komplett abgesucht und konnte sie bisher nicht mehr finden.

Der rekonstruierte Ablauf:

ich rolle Richtung Grundstück und betätige die Fernbedienung (vermutlich direkt in der Hosentasche, weil ich das immer so mache)
Tor öffnet sich und kurz bevor ich das Tor erreiche, betätige ich die Fernbedienung erneut, um das Tor auf etwa 2/3 des Fahrwegs anzuhalten. Auch das mache ich immer – ich passe unter dem Tor durch und es spart ein paar Sekunden Zeit
ich stelle das Fahrrad in der Garage ab, entferne das Garmin und die beiden Trinkflaschen und gehe ins Haus
dort stelle ich alles ab und gehe noch mal in die Garage, um noch eine Flasche Club Mate zu holen
als ich aus der Garage raus bin, kann ich das Tor nicht schließen, weil die Remote nicht mehr da ist

Tipps nehme ich gerne entgegen (nein, die Hosentasche hat kein Loch).

Ich habe dann erst mal die Fernbedienung vom Toröffner abgemeldet – nicht, dass sie jemand findet und sich bei mir kostenlos mit Club Mate bedienen kann.

Außerdem habe ich gleich eine neue Remote bestellt. Diese bekommt dann auch als Erstes ein AirTag verpasst.

Und ich merke gerade, wie wichtig die Fernbedienung ist: Ich musste schon mehrfach umständlich über die Seitentür in die Garage gehen (das bedeutet immer, einmal ums Haus herumzulaufen).

🛜 Ich habe am Montag bei Hetzner einen kleinen vServer gefunden, den ich überhaupt nicht zuordnen konnte – ich hatte ihn vielleicht mal für einen Test bestellt.

Ich habe ihn heruntergefahren und geschaut, ob irgendein Monitoring darauf anspringt. War nicht der Fall.

Kündigen wollte ich ihn nicht – er wird noch zum alten Tarif abgerechnet und eine Neubestellung wäre merklich teurer. Also brauchte ich einen Zweck für den Server.

Ich habe ihn dann als Testnode für headscale eingerichtet und werde die kommende Zeit damit experimentieren und mir Nutzungsszenarien ausdenken.

Headscale is an open source, self-hosted implementation of the Tailscale control server.

Als Clients lassen sich die gewohnten Tailscale-Clients einsetzen (ich habe zurzeit macOS, iOS und Linux in Betrieb).

🔊 In dieser Woche gehört:

Das ist weniger Leistung als ein E-Bike-Motor aufnehmen kann. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-43

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 26 Oct 2026 06:30:00 +0100

🇭🇺 Es sind gerade Herbstferien und ich habe die vergangene Woche in Budapest verbracht.

Wie so oft bei Trips in größere Städte geht die Zeit schnell herum und man hat das Gefühl, sehr viel verpasst zu haben – und das, obwohl man von früh bis spät unterwegs war und viele Kilometer zu Fuß zurückgelegt hat.

Am Freitag fanden die Feierlichkeiten zum 70. Jahrestag des Ungarischen Volksaufstandes 1956 statt. Sehr gewöhnungsbedürftig für jemanden, der in Deutschland aufgewachsen ist: Überall wurden Flaggen gezeigt – an Brücken, Trams und Bussen, Gebäuden und auch von Menschen durch die Gegend getragen. Dabei war die ungarische Flagge in der 1956er-Revolutionsvariante mit dem Loch in der Mitte (ausgeschnittenes sozialistisch anmutendes Logo, „Rákosi“-Wappen) und auch die mit dem alten Wappen des Königreichs Ungarn 🤔¹ zu sehen.

Eine Bootsrundfahrt über die Donau habe ich mir gegönnt, darauf hätte ich aber auch am ehesten verzichten können – neue Perspektiven eröffnen sich damit nämlich nicht. Alles lässt sich auch wunderbar vom jeweils gegenüberliegenden Ufer betrachten, von der höher liegenden westlichen Seite der Stadt („Buda“) meist sogar besser.

Blick über die Donau auf Buda mit Matthiaskirche (links im Bild)

Flaggen am Parlamentsgebäude

Széchenyi-Kettenbrücke

St.-Stephans-Basilika

Regenbogen gehen klar in Ungarn

BHÉV MX in Szentendre. Gebaut 1970 in Hennigsdorf bei Berlin.

Einige nennen es „Budapest Eye“; es ist nicht riesig, mit 42 Gondeln aber auch nicht von der kleinen Sorte.

Symbolflagge des Ungarischen Volksaufstandes 1956

Die Große Synagoge in der Morgendämmerung

↑ BTW, neues Feature hier im Blog: Galerie innerhalb von Artikeln, Klick vergrößert die Bilder.

Mit dem Zug ging es auch einmal aus der Stadt heraus: Das wiederum hat sich sehr gelohnt und sorgte für zusätzliche Eindrücke, gerade auch unterwegs beim Blick aus dem Fenster (H5 nach Szentendre).

Budapest hat jedenfalls eine Menge zu bieten, eine Woche ist hier nicht genügend Zeit.

Randoms:

der Nahverkehr ist tipptopp: immer pünktlich, enge Taktung, sauber, preiswert
auf der Vorortbahn H5 fahren heute noch Züge, die Anfang der 70er Jahre in der DDR gebaut wurden
entfernt man sich ein paar Hundert Meter vom inneren Zentrum, sind die Gebäude häufig noch unsaniert, jedenfalls erinnert der Zustand der Fassaden oft noch an ein Berlin der 90er-Jahre
ich habe kein einziges Mal Bargeld in der Hand gehabt, denn es lässt sich überall mit Karte bezahlen, sogar beim Straßenmusiker am Donauufer
zur Überschlagsrechnung der Preise habe ich immer die Angabe in Forint mit 3 multipliziert und dann durch 1.000 dividiert, um auf den Wert in Euro zu kommen; das war genau genug für mich (auf dem Kontoauszug steht 0,00275 als Kurs)
Trinkgeld ist oft schon im Preis enthalten und sogar auf der Rechnung ausgewiesen
die Stadt ist laut: es gibt super viel Autoverkehr und sehr viel Stau, dafür kaum Fahrräder (damit möchte man der eigenen Lebenserwartung zuliebe auch eher nicht fahren)
die einzigen E-Autos sind Taxis
es sah aus, als ob auch hier im Sommer Dürre herrschte, das war besonders deutlich aus dem Flugzeug zu erkennen: viele braune Flächen und wenig Grün übrig
der Wasserstand der Donau war immer noch ziemlich niedrig, obwohl schon wieder Ausflugsboote fahren konnten
… und über den Berliner Flughafen rege ich mich schon gar nicht mehr auf

🪙 Für die nächste Reise werde ich mir mit dem 3D-Drucker die Entsprechungen der gängigen Münzen drucken: Damit lassen sich dann z. B. Schließfächer in Museen benutzen, die oft einen Münzeinwurf als Pfand erfordern.

🗺️ Das in der letzten Woche angekündigte Release von Bikerouter ist online. Damit ist es jetzt möglich, Mehrtagesrouten zu planen und diese auch als einzelne GPX-Dateien² herunterzuladen.

Es gibt Statistiken für die einzelnen Etappen und sie sind farblich auf der Karte dargestellt. Es lassen sich beliebig neue Etappen einfügen/aufteilen und auch wieder zusammenlegen.

Dazu gibt es ein weiteres neues Feature: ein Kontextmenü für jeden Wegpunkt einer Route. Zurzeit bietet dieses nur Optionen für das neue Mehrtages-Routen-Feature, aber das wird so nicht bleiben. Eine Änderung des Routingprofils für den jeweiligen Abschnitt kommt mir sofort als nächste Option für das Kontextmenü in den Sinn. Und es gibt sicher noch eine Menge weiterer Ideen.

Wie immer sind auch die Mehrtagesrouten als Work in Progress zu betrachten – das Feature sollte grundlegend funktionieren, enthält aber mit Sicherheit noch Bugs. Nach und nach wird es durch weitere Funktionen ergänzt und verbessert werden.

🫨 Von der Aufregung um die bekannt gewordenen Sicherheitslücken in PHP habe auch ich etwas mit- und abbekommen.

Die meisten der Webapplikationen, mit denen ich zu tun habe, laufen in PHP-Umgebungen und so war trotz Urlaub am Mittwoch und frühen Donnerstag Bildschirmzeit angesagt.

Die Übersichtsmatrix aus Maschinen und darauf installierten PHP-SAPIs (CLI, FPM) zeigte aber innerhalb einer überschaubaren Zeit ausschließlich gepatchte Versionen.

Rückblickend erwies es sich als sehr vorteilhaft:

nur unterstützte PHP-Versionen einzusetzen (das sind zurzeit PHP 8.2, PHP 8.3, PHP 8.4 und PHP 8.5; der Großteil der Anfragen wird schon mit PHP 8.5 bearbeitet),
einen zumindest halbautomatischen Workflow für die Installation, Aktualisierung und Konfiguration der PHP-Umgebungen zu haben (mit Ansible) und
sich auf die Features von systemd als Service-Manager zu verlassen und nicht noch einen weiteren Layer mit Images („Docker“) dazwischengelegt zu haben. So mussten nämlich auch keine Images langwierig neu gebaut werden, sondern es reichte, die PHP-Pakete zu aktualisieren³ und alle Services (FPM, Queue-Worker usw.) einmal neu zu starten.

Ansonsten zeigte sich einmal mehr, dass im Internet unfassbar viele Dummschwätzer unterwegs sind und ihre Ahnungslosigkeit der ganzen Welt zur Schau stellen. Bei einem Blick in die Kommentare der Threads zum Thema bei Hacker News kommt man aus dem Kopfschütteln gar nicht mehr raus.

🔊 In der vorletzten Woche gehört:

Eventuell irre ich mich hier aber auch. Das Wappen sah aber in meiner Erinnerung so aus. ↩︎
oder auch in anderen Formaten wie FIT, KML oder GeoJSON. ↩︎
Ich habe auch ein paar Dienste, die in Containern laufen, welche auf den PHP-Images basieren: Diese habe ich im Urlaub nicht gepatcht bzw. neu gebaut, sondern erst mal abgeschaltet. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-42

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 19 Oct 2026 06:30:00 +0200

💧 Neukauf, rechtzeitig vor dem Winter: Luftentfeuchter.

Das Gerät soll helfen, die Luftfeuchtigkeit im Bad besser zu regulieren – vor allem, wenn dort den Winter über regelmäßig Wäsche aufgehängt wird.

Ein erster Test war überaus erfolgreich: Innerhalb weniger Stunden hat das Gerät der Luft knapp drei Liter Wasser entzogen. Dazu wurde der Entfeuchter zusammen mit einem beladenen Wäscheständer ins Badezimmer gestellt. Der Luftentfeuchter hat die relative Luftfeuchte problemlos in den Bereich um 50 % gebracht, wiederholtes Fensteröffnen war so nicht notwendig.

Positiver Nebeneffekt: Die Wäsche trocknete merklich schneller.

Gerät: Bosch Dry 4000

Ansonsten: angenehm leise, ziemlich kompakt, fährt auf Rollen. Ich habe auf Anhieb echt nichts zum Meckern gefunden.

♨️ Nach 8 Jahren haben wir mal wieder die Wärmepumpe (Innen- und Außengerät) durch den Hersteller-Service durchchecken lassen. Alles okay, keinerlei Beanstandungen.

Ich denke, das kann man durchaus in die Kategorie wartungsfrei (oder jedenfalls wartungsarm) einsortieren.

Mir fiel vor einer Weile ein, dass eventuell die Opferanode im Wassertank über diese lange Zeit längst heruntergerostet sein und der Tank schließlich Schaden genommen haben könnte.

Es stellt sich heraus, dass der Tank aus Edelstahl ist und das Korrosionsproblem nicht existiert und auch gar keine Opferanode eingebaut ist.

🗺️ Es gibt noch kein neues Bikerouter-Release, aber ich nähere mich so langsam dem nächsten großen Meilenstein: Planung von Routen mit mehreren Etappen, z. B. für Mehrtagestouren.

Es wird möglich sein, eine Route an beliebigen Wegpunkten in Etappen aufzuteilen. Diese werden auf der Karte farblich voneinander unterschieden, haben separate Etappen-Statistiken und können natürlich einzeln heruntergeladen werden.

Ein paar Features: Farbliche Kennzeichnung der verschiedenen Etappen auf der Karte, Kontextmenü für Wegpunkte, Routen- und Etappenübersicht in der rechten Seitenleiste, Kenntlichmachung der Etappen im Höhenprofil.

Es gab eine Menge Stellen, an denen Änderungen notwendig waren, z. B. auch bei der Erstellung der Vorschaubilder im Route Manager (wo gleich zwei andere Web-Applikationen involviert sind und aktualisiert werden mussten):

Es wird außerdem seit langer Zeit mal wieder ein neues Routingprofil geben – es hat mich bei ein paar Tests ziemlich begeistert, sodass ich es sofort eingebaut habe.

Und ich habe auch schon mit der Arbeit für ein Feature des übernächsten Releases begonnen, dazu aber später mehr …

Womit ich leider noch nicht so recht weitergekommen bin, ist das Undo-Feature. Das hat sich als deutlich schwieriger als erwartet herausgestellt. Aber eventuell habe ich irgendwann mal ein paar Tage Urlaub, in denen ich mich dann damit intensiv auseinandersetzen kann.

🔲 Für meinen persönlichen Squadrats-Klon habe ich mir eine Heatmap-Darstellung für die Tile-Ansicht gebaut. Sie zeigt, wie oft eine Kachel überfahren wurde. Es ist ganz gut zu sehen, in welchen Regionen ich mal gewohnt habe und in denen viele Fahrten zusammengekommen sind:

Heatmap für die Level-14-Kacheln. Rekordhalterin: 2.576 Besuche.

Dabei ist mir wieder bewusst geworden, welch großartige Erfindung Vector Tiles sind: Einmal mit Information vollgepackt, lassen sie sich auf verschiedenste Art und Weisen darstellen.

Die notwendigen Daten für die Heatmap waren von Anfang an in den Vector Tiles enthalten – ich musste nur den Stil der Darstellung definieren und schon war die Karte abrufbar.

Das gibt’s natürlich auch für die Level-17-Kacheln:

Rekordhalterin: 2.541 Besuche. Markanteste Linien: die „Ostkrone“ (gerne selbst googeln) und der südliche Mauerweg.

✈️ The Internet Movie Plane Database – so ungefähr jedes einzelne Mal, wenn ich in einem Film oder einer Serie ein Flugzeug sehe, suche ich sofort im Internet der Registrierung¹ hinterher.

Es stellt sich in dieser Woche für mich heraus, dass es bereits eine Datenbank dafür gibt.

🪏 Die Tiefbauarbeiten für das Projekt „Drehstrom in der Werkstatt“ sind abgeschlossen. Ein 5 × 10 mm²-Erdkabel und zwei Cat-7-Kabel liegen im Boden und sind durch die Wände von Haus und Garage geführt. Sie warten jetzt darauf, an beiden Enden zu den jeweiligen Verteilerkästen bzw. Netzwerkdosen geführt und aufgeklemmt zu werden.

🔊 In dieser Woche gehört:

Liefere ich nächste Woche nach.

zu Deutsch: Luftfahrzeugkennzeichen ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-41

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 12 Oct 2026 06:30:00 +0200

✈️ Ich hab’s getan. Nach einer Weile der Vorbereitung und des Lernens habe ich am Mittwoch den ersten Flug im Simulator gemacht, welcher von Air Traffic Control (ATC) begleitet wurde. Ich habe mich in VATSIM eingeloggt und bin am General Aviation Terminal am BER mit einer Daher TBM 930 im Microsoft Flight Simulator 2020 gespawnt.

Die TBM habe ich gewählt, weil ich sie und ihre Systeme von allen passenden Flugzeugen im Microsoft Flight Simulator am besten kenne¹.

Kurz nach dem Start in Berlin. Der Airport ist noch rechts im Bild zu sehen. Und irgendwo im Bild steht auch das eigene Haus.

Clearance, Ground, Tower, Departure und Center haben mich durch ungefähr zwei Drittel des Flugs geführt, bevor die ATC-Abdeckung endete. Es war unglaublich aufregend, aber lief insgesamt ziemlich gut – für den ersten Versuch auf jeden Fall recht ordentlich, würde ich sagen.

Gleich zum Start gab’s schon die erste positive Überraschung: Im Gegensatz zur im Simulator eingebauten und unflexiblen ATC habe ich direkt und ungefragt einen Intersection Takeoff² bekommen – was mit der TBM auch einfach sinnvoll ist (statt die ganzen 3,6 Kilometer Bahn herunterzurollen, um dann nach gefühlt 200 Metern schon in der Luft zu sein). Kurz nach dem Takeoff gab es dann einen Direct zu einem späteren Wegpunkt: Dieser sparte einige Kilometer und ließ mich sogar über das eigene Haus fliegen.

Also alles viel dynamischer als immer nur die bekannten und starren Prozeduren nachzufliegen.

Das Zusammenspiel von Flugsimulator und VATSIM hebt die Sache definitiv auf ein ganz anderes Niveau: viel mehr Immersion und Spaß, aber eben auch mehr Stress, weil es jetzt echte Prozeduren einzuhalten gibt 😬

🗺️ Passend dazu habe ich mich entschlossen, nach einem Testmonat das Navigraph-Abo für ein Jahr abzuschließen.

Das komplette Paket mit der sinnvollen Kombination aller Features ist einfach viel zu hilfreich. Es ließe sich auch alles irgendwie auf anderem Wege zusammenstellen, aber das würde eine Menge wertvolle Zeit in Anspruch nehmen.

So habe ich z. B. während eines Fluges alle notwendigen Informationen direkt auf dem iPad vor mir verfügbar und mit dem Pencil kann ich Instruktionen von ATC direkt in der Navigraph-App mitschreiben.

Navigraph Charts: Ein kurzer Flug von Berlin nach Leipzig. Alle Charts lassen sich auch direkt auf die Karte legen.

📦 Alle paar Jahre geht bei einer Ebay-Transaktion etwas falsch. Ich nutze Ebay in fast allen Fällen nicht im Auktionsmodus, sondern als Online-Shop – ich kaufe also überwiegend bei gewerblichen Shops.

Letztens hatte ich für mein aktuelles Projekt „Drehstrom und Ethernet in die Werkstatt legen“ diversen Elektro-Kleinkram bestellt. Ein Artikel kam auch nach mehreren Tagen nicht an. Ein Blick in die Sendungsverfolgung:

Versandübersicht

DHL Germany: 3……….9 (Sendungsnummer)

So, 20. Sep, 20:03: Die Sendung wurde elektronisch angekündigt. Sobald die Sendung von uns bearbeitet wurde, erhalten Sie weitere Informationen.

So, 20. Sep, 10:48: Sendungsnummer angegeben

Das war alles und so stand es auch nach zwei Wochen noch dort. Es war offensichtlich, dass hier etwas nicht stimmte.

Ich habe kurz mit Ebay Kontakt aufgenommen und nach einer Cooldown-Zeit von ein paar Tagen gab es das Geld zurück, immerhin knapp 100 Euro. Den Artikel hatte ich zwischenzeitlich längst woanders bestellt, da ich ihn dringend brauchte.

🗺️ Ein Bikerouter-Release gab’s am Samstag auch noch: Die wichtigste Neuerung ist die Möglichkeit, sich Mapillary-Fotos direkt in Bikerouter anzeigen zu lassen.

Das kann bei der Planung sehr hilfreich sein – oft genug habe ich selbst schon Mapillary in einem anderen Browsertab offen gehabt und habe vermutete Schlüsselstellen auf Touren anhand von Mapillary-Fotos genauer untersucht.

Die Mapillary-Fotos werden als Overlay auf die Karte gelegt und können per Mouse-Hover oder -Click in einem Popup geöffnet werden. Auf Wunsch lassen sie sich auch fensterfüllend vergrößern.

Ein schöner neuer Weg am Airport Berlin/Brandenburg.

Ich habe ein kurzes Einführungsvideo erstellt: Bikerouter: Mapillary-Fotos bei der Planung anzeigen.

Die kompletten Release-Notes gibt es hier: Bikerouter Release Notes (übrigens auch per RSS: Feed in Deutsch, Feed in Englisch).

Neuerdings kann ich in den Release Notes auch eine Art Blog-Post veröffentlichen, in dem ich zum Beispiel die Neuerungen etwas ausführlicher erkläre. Davon habe ich für das aktuelle Release das erste Mal Gebrauch gemacht.

🪚 Fast ein bisschen peinlich. Ich habe mir nach fünf oder sechs Jahren jetzt endlich mal die Fähigkeit angeeignet, die Sägebänder für die Bandsäge richtig zusammenzulegen. Das ist einerseits absolut trivial, andererseits kommt man aber von selbst nicht sofort auf den Trick.

Ich habe mir diese Anleitung angeschaut und es ausprobiert: Es klappte natürlich sofort: Sägebänder zusammenlegen – eigentlich ganz einfach.

Bisher hatte ich sie einfach immer irgendwo in der Werkstatt in ihrer vollen Größe aufgehängt und sie waren so natürlich ständig im Weg.

Jetzt liegen sie alle dort, wo sie hingehören: zusammengerollt in einem Fach, welches direkt im Fuß der Bandsäge eingebaut ist.

🍵 Ich habe es bereits einige Male erwähnt, aber gerade wieder in dieser Woche gemerkt, wie praktisch es ist: tea, das Command-Line-Tool zur Arbeit mit Gitea.

Es spart sehr viel Hin und Her zwischen Shell und Webbrowser.

Geschätzt 99 % der von mir genutzten Sub-Commands von tea drehen sich um Issues und Comments sowie Pull-Requests und den open-Helper.

🔊 In dieser Woche gehört:

Bei X-Plane wäre es wohl die King Air C90B gewesen. ↩︎
Der Startlauf beginnt hierbei irgendwo in der Mitte der Bahn. Das wird oft genutzt, sofern die Performanceberechnungen auch für die reduzierte Strecke passen und nicht die gesamte Startbahnlänge benötigt wird. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-40

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 05 Oct 2026 06:30:00 +0200

🗺️ Nachdem ich es zweimal verschieben musste, ist das neueste Feature in Bikerouter jetzt verfügbar: Der neue Layer Manager sorgt für mehr Ordnung bei der Arbeit mit Überlagerungsebenen.

Ein paar der neuen Features:

Standardebenen lassen sich jetzt entfernen
Ebenen lassen sich beliebig umbenennen (Schaltfläche oder Doppelklick)
Ebenen lassen sich sortieren (Drag’n’Drop oder Pfeil-Schaltflächen)
Ebenen lassen sich in Ordnern gruppieren
Ordner lassen sich komplett ein- und ausschalten; außerdem kann die Deckkraft für alle Ebenen eines Ordners gleichzeitig eingestellt werden
Die Reihenfolge der Darstellung auf der Karte folgt der Reihenfolge im Layer Manager

Der neue Layer-Manager in der rechten Seitenleiste.

Ich habe auch einen kurzen Screencast aufgenommen, der die wichtigsten Features kurz zeigt: Bikerouter: Die Arbeit mit Ebenen und Veröffentlichung des neuen Ebenen-Managers (YouTube).

Ansonsten gab es noch ein paar Bugfixes, u. a. werden jetzt beim Download Sonderzeichen (z. B. >, <, *, ? usw.) aus den Dateinamen entfernt.

🔲 Für das Sammeln von Map Tiles („Squadrats“, „Tilehunting“) habe ich mir jetzt eine Kartenebene zum Einblenden auf dem Garmin Edge¹ gebaut: Diese Ebene stellt die Kartenkacheln in den Zoomstufen 14 und 17 („Squadrats“ und „Squadratinhos“) über der normalen Kartenansicht dar.

Level-14-Kacheln („Squadrats“)

Es reicht, die .img-Datei auf das Garmin zu laden (in denselben Ordner, in dem alle anderen Kartendateien liegen). Beim nächsten Start werden die Kacheln über der Karte angezeigt. Falls das nicht sofort klappt, muss die Kartenebene vorher noch schnell in den Einstellungen des Garmin aktiviert werden.

Es wird lediglich das statische Gitter der Kacheln angezeigt, der persönliche Fortschritt ist dabei nicht zu sehen. Die Idee dahinter: Ich möchte unterwegs nur schnell entscheiden, ob ich eine Kachelgrenze bereits überschritten habe.

Level-14- und Level-17-Kacheln („Squadratinhos“)

Ich habe dazu vor einer Weile auch eine iOS-App gebaut und mir das teilweise auch schon bei der Routenplanung mit Bikerouter direkt in den Routenverlauf eingebaut, aber so ist es noch einfacher: Das Phone bleibt in der Tasche, da ein Blick aufs Display reicht und bei der Routenplanung muss ich auch keine Extra-Luftlinien mehr zeichnen.

Bei Interesse können die Dateien hier heruntergeladen werden: Garmin-Karten.

Ich habe jeweils eine Karte für Deutschland (6 MB) und Europa (226 MB) gebaut.

🪚 Das Projekt „Drehstrom und Ethernet in die Werkstatt legen“ geht langsam voran. Ich habe am Wochenende ein paar dieser Kunststoff-Kabelkanäle im Anschlussraum hier im Haus angeschraubt. Darin soll das Kabel verlaufen, welches die Werkstatt mit dem Haus verbindet. Dabei musste ich um einige Innen- und Außenecken bauen.

Es gibt passende Eckstücke für die Kanäle, die man dafür nutzen kann, diese hatte ich aber nicht hier herumliegen. Also musste ich Gehrungen schneiden.

Mit der Handsäge will ich das auf keinen Fall machen. Ich habe kurz überlegt und mich dann erinnert, dass ich vor Ewigkeiten mal ein Sägeband für Leichtmetall und Kunststoff für die Bandsäge gekauft habe.

Es stellt sich heraus, dass das für die Aufgabe ideal geeignet war: Mit dem auf 45° eingestellten Anschlag gab es perfekt passende Gehrungen in Rekordzeit.

Für die Absaugung habe ich den normalen Werkstattsauger genutzt, da ich die Kunststoffspäne getrennt entsorgen und nicht im großen Sauger haben möchte (die sonst anfallenden Holzspäne machen sich je nach Holzart z. B. gut auf dem Kompost).

🗺️ Die beliebte Smartphone-App „StreetComplete“ ist jetzt über TestFlight auch für iOS verfügbar.

Hier und da noch buggy, aber durchaus schon nutzbar. Auf jeden Fall ein sehr lang erwartetes Release!

(Ich hatte mir zwischenzeitlich sogar eine zweite SIM-Karte für ein Android-Telefon geholt, unter anderem, um StreetComplete unterwegs bequem nutzen zu können.)

GitHub-Issue samt TestFlight-Link.

🎨 CSS Bed

This is a collection of classless CSS themes to use as starting points in web development.

📊 CSV on the Web

CSVW is a standard for describing and clarifying the content of CSV tables.

und

Use CSVW to annotate CSV files with JSON metadata.

Klingt leicht daneben, würde aber mit Sicherheit einige Dinge erleichtern.

🔊 In dieser Woche gehört:

funktioniert natürlich auch für andere Garmin GPS-Geräte ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-39

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 28 Sep 2026 06:30:00 +0200

🗺️ Das in der letzten Woche angekündigte Bikerouter-Feature ist immer noch nicht veröffentlicht: Ich habe noch ein paar nervige Bugs gefunden, an denen ich noch arbeiten musste.

Ansonsten sollte das Feature jetzt halbwegs rund sein – ich habe jedenfalls mehrere Stunden mit dem manuellen Testen verbracht¹.

Eine Veröffentlichung wäre also möglich, ich möchte aber noch einen kleinen Screencast aufnehmen, der ein paar Dinge erklärt und diesen auch in den Release-Notes verlinken.

Ihr müsst euch also noch einen Moment gedulden.

🌰 Es ist Herbst und so langsam wird es Zeit für die Ernte der Haselnüsse. Die erste Handvoll haben wir gestern reingebracht.

Vorletzte Woche habe ich rund 50 Gramm Haselnüsse beim Kochen benötigt und die gekauften Vorräte in der Küche waren leer. Zum Glück lagen noch ein paar Nüsse aus dem letzten Jahr in genau dieser Schale². Die Menge reichte ziemlich genau aus.

🗄️ Am Freitag erhielt ich eine Mail von Dropbox mit der Ankündigung von Updates in Terms of Service und Privacy Policy.

Ich hatte komplett vergessen, dass ich dort noch einen Account besitze und habe diesen dann auch gleich gelöscht.

Mein Anwendungsszenario für Dropbox ist verschwunden, seit ich meine Nextcloud-Instanz bei Hetzner habe.

✈️ Vor einer Weile habe ich mir die BeyondATC-Lizenz gekauft und es hin und wieder genutzt, aber deutlich seltener als ich dachte. BeyondATC ist ein Programm, welches sich in Microsoft Flight Simulator (MSFS) einklinkt und eine Flugsicherung/ATC simuliert.

Da ich sowieso viel in X-Plane fliege und wenn in MSFS, dann auch oft VFR, gab es noch nicht allzu viele Gelegenheiten, BeyondATC zu nutzen (zumal MSFS auch eine eingebaute ATC-Simulation bietet, die mir oft ausreicht, ich bin immerhin nur Casual Gamer).

Ich habe am Wochenende mal ausprobiert, wie die Spracherkennung in BeyondATC ist und war angenehm überrascht: Anstatt die Nachrichten per Mausklick zu versenden, spricht man mit der ganz normalen ICAO-Phraseology ins Headset und kann sich so von Clearance vor dem Start bis zum Taxi to Gate nach der Landung mit der Computer-ATC verständigen. Das ist schon ziemlich immersiv und hebt die ganze Sache auf ein anderes Level.

Jetzt bekomme ich durchaus Lust, auch mal so etwas wie VATSIM auszuprobieren – dort sitzen echte Menschen, verkleiden sich als Air Traffic Controller und ~~spielen~~ simulieren Luftfahrt zusammen mit Menschen, die Flugzeuge im Simulator bewegen.

▦ Sudokupad ist eine Webapp, die das Lösen von Sudokus aller Art ermöglicht. Ich würde schätzen, dass ich vielleicht gerade mal eins von 100 Sudokus in einer anderen App bearbeite.

Sudokupad lässt sich großartigerweise komplett mit der Tastatur bedienen – bis auf eine Ausnahme: Das Wechseln der Farbpalette im Einfärbemodus erfordert den Griff zur Maus oder zum Trackpad.

Ich habe mir jetzt ein Userscript gebaut, welches das Wechseln durch die drei verschiedenen Farbpaletten per .-Taste ermöglicht. Viel besser so.

Und warum sollte man überhaupt so viele Farben in einem Sudoku benötigen? Nun, zum Beispiel hierfür: Colorado 15.

Sudokupad: Cycle Color Palette with Dot Key

📺 Am Wochenende geschaut: Dix pour cent, le film.

Sehr kurzweilig, viel Klamauk und ein paar bekannte Gesichter (George Clooney! Eva Longoria!) – ich konnte dem Film durchaus eine Menge abgewinnen.

Ich denke, dass der Film nur richtig funktioniert, wenn man auch die Serie vorher geschaut hat. Es hätte sicher anderthalb oder zwei Punkte mehr im Rating gegeben, wenn nur Leute bewertet hätten, die auch die Serie geschaut haben.

Die Serie ist übrigens auch ziemlich gut: Dix pour cent.

Geschaut auf Französisch mit englischen Untertiteln: Alles andere ist, wie so oft, nicht auszuhalten.

Ach ja, der Film ist auch die erste TV- bzw. Streaming-Service-Produktion, in der ich ein waschechtes Gravelbike entdeckt habe.

🔊 In dieser Woche gehört:

Natürlich wird es unzählige weitere Probleme/Unstimmigkeiten geben, aber zumindest hoffe ich, dass alle Blocker entfernt sind. ↩︎
Die Schale ist das Artefakt eines Drechselkurses, an dem ich vor zwei Jahren teilgenommen habe: Wochenrückblick 2024-47. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-38

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 21 Sep 2026 06:30:00 +0200

🚵‍♂️ Vor 15 Jahren bin ich schon mal mit dem Rad südöstlich von Rostock an der Recknitz entlanggefahren. Am Wochenende ergab sich erneut eine Möglichkeit, die Landschaft näher anzusehen – diesmal weiter Richtung Flussmündung, direkt südlich von Ribnitz-Damgarten.

Es gab viele Wege, wie gemacht fürs Gravelbike und ohne jeglichen Kraftfahrzeugverkehr (Ausnahme: Querung der Recknitz-Niederung bei Marlow), eine tolle Landschaft, wohin man schaut, und so gut wie keine Menschen. Mehr kann ich mir nicht wünschen.

So ein bisschen idyllisch ist das ja schon.

Wo wahrscheinlich seit Jahrzehnten kein Mensch gewesen ist.

🗺️ Diese Biketour muss unter anderem als Entschuldigung herhalten, dass ich es nicht geschafft habe, zum Wochenende ein neues Feature für Bikerouter zu veröffentlichen.

Ich habe – wieder einmal – einen Urlaubstag am Freitag genutzt, um Bikerouter zu verbessern, und denke, dass es mir gelungen ist. Details folgen im Laufe dieser Woche …

⚡ Ich habe in der letzten Woche das Material bestellt, um die Elektrik in der Werkstatt endlich mal auf Drehstrom aufzurüsten. Mastodon half mit ein paar Tipps für Online-Läden mit gutem Sortiment.

🖥️ Tinycast habe ich auf die Beobachtungsliste gepackt – es soll eine No-Bullshit-Alternative zu Raycast sein.

Raycast sagt seit ein paar Tagen „Learn what’s new before you upgrade“ und das klingt nach einer handfesten Drohung.

Nach dem Upgrade werden jegliche AI-Features (auch BYOK) nur noch mit einem ziemlich teuren Pro-Abo verwendbar sein. Das betrifft mich nicht direkt, da ich keine AI-Features von Raycast benutze, aber der eingeschlagene Weg ist klar und es wird von hier an nur noch mehr Enshittification geben.

📱 iOS 27, iPadOS 27 und macOS 27 wurden veröffentlicht. Es gab eine Zeit, zu der ich mich auf solche Major-Updates gefreut habe, mittlerweile reagiere ich eher mit Gleichgültigkeit.

Die Betriebssysteme sind IMHO schon seit längerer Zeit fertig entwickelt und haben die neuesten interessanten und wichtigen Features bereits vor einigen Jahren erhalten.

🚗 Nach und nach verliere ich den Glauben an das Vernünftige in vielen Menschen. Halbwegs fassungslos lässt mich zurück, was ich gestern auf der Heimfahrt von der Ostsee auf der Autobahn so alles an Auslegung von StVO und gesundem Menschenverstand beobachten durfte.

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-37

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 14 Sep 2026 06:30:00 +0200

🗺️ Bikerouter hat gestern ein Update bekommen: Im Höhenprofil kann jetzt ein Abschnitt ausgewählt werden, um detaillierte Statistiken über den Höhenverlauf zu bekommen (Anstieg, durchschnittliche Steigung, dominanter Straßenbelag u. v. m.)

Das neue Bikerouter-Feature zeigt alle Details zu einem ausgewählten Segment des Höhenprofils.

Mit Shift + Klick und Ziehen mit der Maus lässt sich ein Bereich dafür auswählen. Auf Touch-Geräten wird das Auswahlwerkzeug mit einem Tap auf das Vergrößerungs-Icon aktiviert. Danach kann mit dem Finger ein Bereich ausgewählt werden.

🦊 Unfassbar nervig und keine offensichtliche Abhilfe über die normalen Firefox-Einstellungen: In jedem Password-Eingabefeld wird vorgeschlagen, den Firefox-eigenen Password Manager zu nutzen.

Möchte ich nicht und mein Password Manager zeigt selbst ein Popup mit Vorschlägen an. Das Popup von Firefox legt sich aber regelmäßig über die Vorschlagsliste und muss jedes Mal erst mit der Escape-Taste geschlossen werden.

Trotz deaktiviertem Firefox-Password Manager erscheint bei jedem Password-Eingabefeld dieses Popup.

In den detaillierten Einstellungen über about:config kann man dieses Verhalten aber zum Glück deaktivieren:

about:config öffnen und dort signon.showAutoCompleteFooter auf false setzen 💥

🔐 Der letzte Abschnitt ist sozusagen auch ein Follow-up zum Post von letzter Woche: Proton Pass hat jetzt bei mir 1Password als Password Manager abgelöst.

🗺️ New Zealand Topographic Map ist eine Webkartenanwendung, die gescannte Papierkarten statt gerenderter Tiles benutzt. Und sie ist genauso gut, wie man das vermuten würde.

Es gibt die Varianten 1:250.000 und 1:50.000, welche je nach Zoomstufe automatisch umschalten; außerdem lassen sich noch einige Overlays aktivieren.

Ich bin drauf gestoßen, als ich ein paar VFR-Flüge für den Simulator geplant habe.

Wirklich toll.

Kartenausschnitt 1:50.000 (Topo imagery © LINZ CC BY 4.0)

✈️ Für den Einsatz im Flugsimulator habe ich mir zum Reinschnuppern und Testen ein Monatsabo bei Navigraph geholt.

Grundsätzlich hatte ich zwei Dinge als Ziel:

synchrone AIRAC-Daten zwischen Simulator und Planungstools (z. B. Simbrief oder Little Navmap) und
schauen, wie gut Navigraph Charts ist.

Bisher bin ich recht begeistert. Während die aktuellen und synchronen AIRAC-Daten etwas Nerverei aus der Planung nehmen, bringen die Charts z. B. über die iPad-App durchaus neuen Spaß in die FlightSim-Sessions.

Ich habe jetzt das iPad mit den Charts direkt auf dem Honeycomb Alpha Yoke abgelegt und so die wichtigen Charts permanent im Blick – ohne den Simulator zu pausieren und in den Webbrowser zu ChartFox wechseln zu müssen.

Und das Niederschreiben der ATC-Anweisungen direkt in der App ist für mich die bisher beste Anwendung für den Apple Pencil.

Meine Notizen zur IFR-Clearance in Stuttgart direkt in der Navigraph Charts App

☕ Vor einer Weile hat eine manuelle Espressomaschine den Weg in den Haushalt gefunden: Cafelat Robot.

Anfang letzten Jahres hatte ich ja eine preiswerte Flair Neo Flex bestellt. Diese funktionierte hervorragend, allerdings nur etwa drei Monate lang. Dann bildete sich ein Riss im Kolben und das Gerät war damit nutzlos.

An sich ein Garantiefall, aber es war nicht möglich, mit dem Direktvertrieb in Kontakt zu treten. Der Hersteller wollte mir das Ersatzteil sofort schicken, aber dafür 36 US-Dollar Versandkosten verlangen.

Die Idee der manuellen Espresso-Zubereitung ist seitdem nicht mehr aus meinem Kopf verschwunden. Spätestens als ich im Februar die elektrische Maschine erneut aufwändig komplett zerlegen musste, weil sich zu viel Kalk angesammelt hatte, schielte ich hin und wieder mal auf die Handhebelzubereiter.

Durch Zufall stieß ich auf die Cafelat Robot und war vom Konzept angetan. Irgendwann konnte ich mich dann auch dazu durchringen, das Geld auszugeben.

Jetzt steht die Robot hier in der Küche und wird sehr häufig genutzt. Nach einer kurzen Phase des Ausprobierens und Kalibrierens (Kaffeemenge, -mahlgrad, Wassermenge) habe ich den Workflow jetzt heraus und nutze das Gerät jetzt mehrfach täglich.

Es ist auch unwahrscheinlich, dass hier etwas kaputtgehen kann – die Robot ist komplett aus knapp drei Kilogramm Metall gefertigt.

Eine kurze Liste meiner Beobachtungen:

der Espresso ist qualitativ 1a
ich muss die Mühle deutlich feiner einstellen als für die Rancilio Silvia (auch noch mal feiner als für die Neo Flex)
die beiden Hebel sparen Kraft und sorgen dafür, dass die Maschine nicht kippen kann, da die eingeleitete Kraft direkt durch die Robot senkrecht nach unten wirkt (das ist bei den meisten anderen Handhebelmaschinen anders)
das eingebaute Manometer hilft am Anfang, das Gefühl für den richtigen Druck zu bekommen, wird aber nach einer Handvoll Versuche nicht mehr benötigt; man hat das sehr schnell im Gefühl
der für die Flair Neo Flex angeschaffte kleine Wasserkocher kommt auch hier zum Einsatz

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-36

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 07 Sep 2026 06:30:00 +0200

🔐 Vor gerade mal einem Vierteljahr bin ich mit meinem ganzen Password-Geraffel (wieder) von Bitwarden zu 1Password umgezogen¹.

In einem Test zeigte sich, dass 1Password mit meinen rund 4.000 Datensätzen deutlich (!) performanter umgeht als Bitwarden.

Bitwarden legte bei der Suche immer eine Pause von gut einer Sekunde ein, was mich auf Dauer wirklich gestresst hat – immerhin nutze ich dieses Tool täglich zigfach.

Der Wechsel fiel also nicht schwer.

Nun kam in der vergangenen Woche heraus, auf wen die Firma hinter 1Password 100.000 US-Dollar pro Jahr wirft, und das kann ich schwerlich gutheißen.

Es ist also nach knapp drei Monaten an der Zeit, dass ich mich erneut nach einer Alternative umschaue.

Das 1Password-Abo ist jedenfalls schon mal gekündigt und die bereits bezahlte Restlaufzeit sollte mir reichen, um eine bessere Lösung zu finden.

Die Zusammenfassung der Geschehnisse beim Standard: 1Password wegen Großspende für Linux-Distribution von stramm rechtem Entwickler unter Beschuss.

🗺️ Ich hatte am Freitag einen Tag Urlaub und wie so oft habe ich an diesem Tag viel Zeit mit der Weiterentwicklung von Bikerouter verbracht.

Der Route Manager hat etwas Zuwendung bekommen: Die Ordnerliste wird jetzt separat von den gespeicherten Routen dargestellt. Auf größeren Bildschirmen ist die Ordnerliste als Seitenleiste umgesetzt, während sie auf Telefonen und Tablets per Tap auf eine Schaltfläche als ausklappbare Liste aktiviert wird.

Die Routen selbst lassen sich jetzt neben der Kachelansicht auch als Liste mit Vorschaubild oder als kompakte Liste ohne Vorschaubild darstellen.

Es ist jetzt außerdem möglich, mit einem Knopfdruck eine vorhandene Route durch die aktuelle Planung zu überschreiben; die umständliche Auswahl über ein Dropdown ist nicht mehr notwendig.

Ordnerliste als Seitenleiste, Routen in der erweiterten Listenansicht.

Ansonsten gibt es jetzt RSS-Feeds mit den Release-Notes:

📡 Bikerouter Updates Deutsch
📡 Bikerouter Updates Englisch

📢 Neben den RSS-Feeds für die Bikerouter-Updates habe ich auch zwei Gitea-Workflows zusammengehackt, welche beim Erstellen eines neuen Bikerouter-Releases einen Mastodon-Post und ein Thema im Bikerouter-Forum bei MTB-News.de erstellen.

Der Release-Prozess für Bikerouter ist mittlerweile so weit automatisiert, dass ich nur noch ein Git-Tag mit der Versionsnummer (z. B. 2026.33) erstellen und pushen muss.

Ab dann übernehmen diverse Gitea-Workflows:

einige statische Validierungen durchführen, z. B. auf korrekte Versionsnummer und Release-Datum, wichtig für die Benachrichtigung über eine neue Version direkt in Bikerouter
Test-Suite muss erfolgreich durchlaufen werden
Dateien für die Release-Notes (HTML-Seite, RSS-Feeds) erstellen
die neuesten fünf Release-Notes-Einträge direkt innerhalb der Webapp bereitstellen
Bauen der App-Images (arm64 und x86_64)
Release in Gitea erstellen
Pushen der Images in die Gitea-Registry
Images auf die Server pushen und Dienste neu starten

Nachdem so ein Release-Prozess erfolgreich durchgeführt wurde, werden jetzt zusätzlich noch die Posts bei Mastodon und im Forum erstellt – das ist wieder eine manuelle Aufgabe weniger, um die ich mich kümmern muss (und die ich oft genug auch einfach vergessen habe).

🍵 Gitea ist überhaupt ein tolles Stück Software. Ich habe damit mein „privates GitHub“ im Jahr 2019 eingerichtet und es ist seitdem ausschließlich besser geworden.

Über die Jahre kamen immer mehr Features dazu, welche aber nicht den Bloat von GitHub mitbringen. Jedenfalls für meine Anwendungsszenarien funktioniert Gitea wunderbar und ist heute genauso performant und snappy wie vor sieben Jahren.

Mit tea gibt es auch einen CLI-Client, welcher z. B. auf Issues zugreifen und Pull Requests erstellen kann: Das spart noch mal eine Menge Zeit, die man sonst im Browser verbringen würde. Ich hatte tea 2024 schon mal hier im Blog erwähnt 🇩🇪.

Mit tea o („o“ wie „open“) springt man zum Beispiel direkt aus einem Projekt in der Shell ins passende Gitea-Repository – einen schnelleren Weg gibt es nicht.

🔋 Open Battery Information ist ein interessantes Projekt: Es erlaubt das Auslesen von Detailinformationen aus dem Controller von Makita LXT-Batterien. Nur ein Arduino oder ESP32 ist notwendig, und schon kann man in die Batterie hineinschauen und z. B. defekte Zellen identifizieren.

Ich habe es noch nicht ausprobiert, fand das Projekt aber erwähnenswert und denke, dass in einem solchen Projekt hier eine Menge Potenzial drin steckt:

Wenn man über Makita-Batterien hinaus denkt und auch Batterien anderer Powertool-Hersteller oder aber auch E-Bike-Batterien analysieren kann, wird’s nämlich auf einmal richtig interessant.

🔊 In dieser Woche gehört:

Ich war 1Password-Nutzer der ersten Stunde, bin aber 2022 zu Bitwarden migriert. 1Password fing damals an, öffentlich Web3- und Crypto-Zeug gutzureden. Das ist wirklich das Letzte, was ich irgendwie in meinen Password-Manager integriert sehen möchte. Die Situation beruhigte sich aber zwischenzeitlich wieder, sodass ich mir den Wechsel zurück leichter zurechtreden konnte. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-35

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 31 Aug 2026 06:30:00 +0200

🍴 Der neun Jahre alte IKEA-Geschirrspüler blieb mit der Fehlermeldung „i20“ stehen.

Laut Handbuch handelt es sich um ein Problem beim Abpumpen. Die Pumpe war hörbar, es floss aber kein Wasser durch den Schlauch.

Mit einer kleinen Fasspumpe (lag beim Rudergerät bei) habe ich zunächst das Wasser vom Boden des Geschirrspülers abgepumpt, um dort unter dem Sieb auf Blockierungen zu prüfen. Ich hatte da schon mal an einem früheren Gerät einen Glassplitter herausgeholt, der zu genau so einer Blockade beim Abpumpen führte.

Im Gerät selbst habe ich allerdings nichts gefunden, sodass der nächste Ort der Schlauch zum Abwasseranschluss war. Aber auch dort war ein Durchfluss problemlos möglich.

Ich habe dann alles wieder angeschlossen und das 15-Minuten-Spülprogramm (das ist das kürzestmögliche Programm) gestartet – und wie aus dem Nichts funktionierte das Abpumpen erst mal wieder.

Das ist auf der einen Seite gut, allerdings auch etwas unbefriedigend: Ich hätte schon gerne die Ursache für den Fehler gefunden.

🍂 Es wird so langsam wieder Herbst und das bedeutet, dass in einigen Wochen auch die Heizung wieder laufen wird.

Ich lese diverse Parameter der Wärmepumpe an der seriellen Schnittstelle aus und stelle mir diese in einem Grafana-Dashboard dar. So habe ich immer den vollen Überblick über die wichtigsten Betriebsparameter.

Ich habe das mal in einem ausführlichen Artikel beschrieben: Wärmepumpe – genaue Berechnung der Arbeitszahl (COP).

Was ich schon immer haben wollte: eine Lösung, die mir die Werte darstellt, ohne dass ich zum Telefon und Webbrowser greifen muss.

Ich habe also ein herumliegendes 20×4 LC-Display (2004A) und einen ESP8266 genommen und ein simples Programm gebaut, welches die interessanten Werte aus den MQTT-Nachrichten von ESPAltherma ausliest und auf dem Display darstellt.

Das alles ist in ein kleines Gehäuse aus dem 3D-Drucker gewandert und wurde dann mit doppelseitigem Klebeband am Innengerät der Wärmepumpe befestigt.

Wieder ein Problem gelöst.

Vorlauftemperaturen 1 und 2, Rücklauf, Warmwasser und Warmwasser-Solltemperatur, Volumenstrom der Pumpe, die beiden Leistungsaufnahmen und aktueller Betriebsmodus. Mit dem Taster schaltet man durch einzelne Seiten, die alles noch mal ausführlicher darstellen.

Ich werde noch ein ähnliches Dashboard für die gesamte Situation der elektrischen Energie im Haus (PV-Anlagen, Batterie, Stromzähler usw.) bauen.

⛰️ Mapterhorn hat in einigen Regionen neue Daten erhalten. Unter anderem ist Baden-Württemberg jetzt in einer Auflösung von 0,25 Meter enthalten (der Rest Deutschlands bietet 1 Meter Auflösung).

Mapterhorn ist eine Sammlung von Kartenkacheln, die das Höhenmodell der Landschaft repräsentieren. Diese können deckend (siehe Screenshot) oder zusammen mit einer Karte als Schummerung angezeigt werden. Beides ist in Bikerouter möglich, hier gibt’s mehr Infos dazu.

Militärisch genutztes Gelände zeigt meist besonders interessante Details: Truppenübungsplatz Heuberg. Der Durchmesser der kleinen Krater innerhalb des rechteckigen Walls beträgt nur knapp 3 Meter.

Mir ist wieder bewusst geworden, wie wichtig die hochaufgelöste Höhenschummerung in Bikerouter für mich mittlerweile ist, und ich habe direkt ein paar Euro an Mapterhorn gespendet.

Außerdem habe ich auch Sonny wieder etwas Geld überwiesen: Seine Sammlung der hochauflösenden digitalen Geländemodelle ist die Grundlage des geländeabhängigen Routings sowie der Höhenprofile für berechnete Routen in Bikerouter. Auch dazu gibt’s mehr Infos hier im Blog: Hochauflösende Höhendaten für Bikerouter.

🌡️ Wetter von damals:

Über hundert Jahre Wetter, gemessen vom Deutschen Wetterdienst. Such deine Stadt und sieh, wie es früher war.

Sehr gelungene Visualisierung der historischen Entwicklung des Wetters eines gewählten Ortes in Deutschland.

Wärmebalkendarstellung für Potsdam

„Früher war es auch schon warm“ lässt sich damit in ein paar Sekunden widerlegen – und zwar so gut dargestellt, dass es jede*r versteht.

Neben der Entwicklung der warmen und heißen Tage wird auch die gegenläufige Entwicklung der Schneetage gezeigt.

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-34

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 24 Aug 2026 06:30:00 +0200

🗺️ In Bikerouter gibt es jetzt ein Feature, welches seit vielen Jahren immer wieder gewünscht wurde:

Das Höhenprofil kann jetzt auch für Luftliniensegmente angezeigt werden.

Vorher-Nachher-Vergleich: Mit und ohne Höhendaten im Luftliniensegment.

Ist es aktiv, wird ein Schnitt durch die Landschaft zwischen Start- und Endpunkt des jeweiligen Segments gezeigt.

Dabei kommt die Höhendaten-API zum Einsatz, die ich vor ziemlich genau einem Jahr für den Höheninspektor gebaut habe.

Das Luftliniensegment wird gleichmäßig in viele kleine Segmente unterteilt und dann die Höhe an jedem entstandenen Zwischenpunkt abgefragt. Mit den Höhendaten wird dann der vormals leere Bereich des Höhenprofils aufgefüllt.

Es gibt noch ein paar kleinere Unstimmigkeiten: Diese werde ich nach und nach beheben; sie sind für mich jedenfalls keine Blocker, die das Release verhindert haben. Es kann natürlich wie immer sein, dass noch schlimmere Bugs existieren, diese habe ich aber bisher nicht gefunden.

Diese neue Funktion kann über eine Schaltfläche im Höhenprofil an- und ausgeschaltet werden.

Kurzes Video, welches das Feature zeigt: YouTube

Das neue Feature macht Lust auf Spielereien: Querschnitt durch den Kalktagebau in Rüdersdorf bei Berlin. Außerdem im Bild mit dem Pfeil markiert: Die Schaltfläche zum Steuern der Funktion.

🎲 Auf Mastodon scrollte ein Post vorbei, der ein kleines Spiel Snek erwähnte:

Das Ziel ist, alle Pfeile von der Spielfläche zu entfernen, indem man sie in der richtigen Reihenfolge anklickt.

Pfeile können entfernt werden, wenn der Blick von der Pfeilspitze zum Spielfeldrand frei ist, also nicht durch andere Pfeile versperrt ist.

Viel einfacher können Spielregeln nicht sein; es macht trotzdem Spaß und kostet auch nicht viel Zeit.

Durch Zufall habe ich die Tage festgestellt, dass das originale „Drop7“ auf dem aktuellen iOS immer noch funktioniert. Und schon waren am Wochenende anderthalb Stunden weg.

Wer Lust auf Sucht hat: Es gibt im App Store zig verschiedene Clones davon, einfach nach „Drop7“ suchen 😁

So alt, dass sogar die Letterbox-Balken zu sehen sind.

🩸 Vor genau zwei Jahren war ich zum ersten Mal beim Blutspenden – und wie damals vermutet, ist es mittlerweile ein regelmäßiger Termin in meinem Kalender, auch letzte Woche war ich wieder dort.

⚡ Vor drei Wochen hatte ich mir ja endlich das Shelly 3EM eingebaut, was hier seit drei Jahren herumlag. Ich habe jetzt gleich noch einen weiteren Drei-Phasen-Leistungsmesser (Shelly Pro 3EM v2) verbaut – dieser schaut auf die Zusatzheizung der Wärmepumpe.

Die Zusatzheizung wird benutzt, um Temperaturen zu erzeugen, die über dem regulären Heizbereich der Wärmepumpe liegen.

Sie kommt zum Beispiel zum Einsatz, wenn der Brauchwasserspeicher auf sehr hohe Temperaturen gebracht werden soll oder wenn die Lamellen an der Außeneinheit vereist sind und abgetaut werden müssen.

⚡ Als ich den Verteilerschrank gerade offen hatte, habe ich gleich noch einen separaten Fehlerstrom-Schutzschalter (RCD) für die Außensteckdosen am Haus eingebaut. Diese Steckdosen waren vorher über denselben RCD abgesichert wie alle anderen Steckdosen im Haus.

In der Vergangenheit ist es mir zwei- oder dreimal passiert, dass der Schutzschalter ausgelöst hat, als ich im Garten ein Gerät eingeschaltet hatte.

Beispiel: Einmal war Feuchtigkeit in ein Gerät eingedrungen. Beim Einschalten löste der Schutzschalter sofort aus, weil Strom im Gerät gegen Erde floss. Genau für solche Fälle ist ein Fehlerstrom-Schutzschalter konzipiert. Über die Jahre dürfte er mit Sicherheit schon viele Leben gerettet haben.

In meinem Fall war allerdings ziemlich ärgerlich, dass nach dem Auslösen auch alle anderen Geräte im Haus ohne Strom waren. Besonders bei Computern ist das natürlich nicht wünschenswert.

Dieses Problem wird jetzt jedenfalls nicht mehr auftreten.

ℹ️ Hier im Blog gibt’s jetzt unter jedem Post eine Liste von anderen Beiträgen, die auf diesen Post verlinken.

Beispiel: Der oben verlinkte Beitrag zur Höhendaten-API wurde schon mehrfach von anderen Beiträgen aus verlinkt: Liste der Backlinks.

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-33

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 17 Aug 2026 06:30:00 +0100

🚵‍♂️ So langsam komme ich in ein Alter, in dem ich nicht mal mehr einfach sage „Geil, fast 40 Grad, lass mal eine Tour mit 130 km Großstadt- und Gravel-Mix fahren“¹ 😬

Ich habe es natürlich trotzdem getan und es war sehr anstrengend. Obendrauf kam noch mal nerviger Gegenwind – ich habe mich schon auf den ersten Kilometern mit dem sehr angenehmen Rückwind gefragt, ob ich nicht hätte andersherum fahren sollen. Ich konnte sehr leicht ableiten, was später nach dem Wechsel der Richtung passieren würde.

Cobbles gab’s natürlich auch noch, weil das Wetter ja noch nicht anstrengend genug war. Die 38er Reifen hätte ich hier gerne gegen 48er getauscht.

Es hat sich schließlich aber doch irgendwie gelohnt. Ich habe meinen Level 14-Maptile-Cluster etwas vergrößert und mein Level-17-Cluster reicht jetzt im Norden über die Grenzen des Level-14-Max-Square. Klingt das zu nerdig?

Hier gibt es die Erklärungen zu diesem Spiel:

🔲 Um unterwegs leichter entscheiden zu können, ob ich die Grenzen einer dieser Kartenkacheln bereits überschritten habe, nutze ich seit neuestem eine kleine iOS-App.

Diese zeigt die Level-14- und Level-17-Gitter auf einer Karte an (vgl. die Funktion in Bikerouter, in der letzten Woche vorgestellt) und hakt automatisch besuchte Kacheln ab (i.e. färbt sie ein).

Die App unterstützt die Aufzeichnung des Tracks, auch im Hintergrund. Die Aufzeichnung lässt sich später auch einfach als GPX exportieren. Damit kann sie direkt in einer Tilehunting-App weiterverwendet werden.

Warum eine eigene App dafür?

Das Aufzeichnen von GPS-Tracks auf Smartphones im Hintergrund lässt sich leider nicht mit Web-Apps abbilden, da die Webbrowser so etwas nicht unterstützen.

In meiner eigenen Tilehunting-Webapp tileflood.de habe ich auch eine Aufzeichnung samt automatischem Upload eingebaut, die funktioniert aber nur, solange das Browserfenster im Vordergrund und das Smartphone-Display eingeschaltet ist.

Daher ist dieser Handstand mit einer eigenen App notwendig.

Ich habe die App bei der oben erwähnten Tour genutzt und sie hat sich direkt als sehr praktisch erwiesen.

Es fehlt für mich jetzt noch die Integration in tileflood.de mit automatischem Upload und der Anzeige bereits besuchter Kacheln – vielleicht finde ich irgendwann die Zeit, das umzusetzen. Die vorliegende Lösung macht die Sache aber jetzt schon deutlich einfacher.

🗺️ Wie auch in der Vorwoche hatte ich wieder einen Urlaubstag zur Verfügung und konnte wieder etwas Zeit an der Entwicklung von Bikerouter verbringen.

Ich habe das Laden von Tracks und Routen etwas umgebaut, statt zwei separater Funktionen gibt es jetzt nur noch einen Dialog.

Es lassen sich jetzt die Farben des importierten Tracks vorab festlegen – auch wenn mehrere Tracks gleichzeitig importiert werden.

Außerdem ist die Unterstützung für den Import von POIs aus hochgeladenen Dateien verbessert worden.

Schließlich bietet Bikerouter an, die originale Routenplanung wiederherzustellen, wenn die hochgeladene Datei ursprünglich von Bikerouter erstellt wurde und den Routenplanungslink enthält.

Ich habe auch begonnen, kurze Erklärvideos aufzuzeichnen und zu veröffentlichen, die einzelne Features von Bikerouter in aller Schnelle erklären. Ich nutze dafür kein Drehbuch und schneide auch nicht großartig daran herum, es gibt noch nicht mal ein Titelbild. Amateurhafter geht es vermutlich kaum.

Die ersten beiden Videos:

✈️ „Come Fly With Us“ (CFWU) ist einer der Podcasts, die ich regelmäßig höre.

Ein Running Gag ist „CFWU bleibt dran“ beim Vertagen eines Themas auf eine der nächsten Episoden.

Meist wird das Follow-Up natürlich vergessen ;-)

In einem kleinen Feierabend-Projekt habe ich die ~~233~~ 234 Transkripte auf Vorkommen dieser Wiedervorlagen analysieren lassen und eine kleine Website gebaut, die diese auflistet.

Mittlerweile sind an die 500 „CFWU bleibt dran“ zusammengekommen. Dabei gibt es sicherlich eine Menge übersehener Stellen und auch False-Positives.

Ein kleiner Bonus: Es lässt sich eine Volltextsuche über alle Transkripte durchführen.

→ CFWU Transkript-Archiv

🏡 Ich bin seit einer Weile damit beschäftigt, eine Hecke zurückzuschneiden, die über die Jahre mit ihrem Wachstum etwas außer Kontrolle geraten ist.

Die Seiten bekomme ich mit Garten- und Astschere gestutzt, in der Höhe ist aber bei deutlich über drei Metern kein Herankommen – die Hecke hat eine Tiefe von locker 1–1,5 Metern: Selbst wenn ich mit der Leiter auf die Höhe komme, sind meine Arme dann zu kurz.

Ich habe mir dazu jetzt ein Werkzeug bestellt: eine Schneidgiraffe von Fiskars, zwei Meter lang, ausziehbar auf vier Meter, sie schneidet bis 32 mm starke Äste. Damit komme ich klar.

Ich habe leider keinen Link zum Produkt auf der Fiskars-Website gefunden, die Katalogseite sieht so aus:

🔧 Ebenfalls neu, Kategorie Werkzeug: Einen kleinen Bithalter mit Drehmomenteinstellung zwischen 2 Nm und 6 Nm. Diesmal aber nicht in Ratschen-Bauform, sondern in der Art eines Schraubendrehers.

Wera 7515 Kraftform Safe-Torque Speed Drehmomentschraubendreher, 2–6 Nm

Ich habe es nicht dringend benötigt, es ist aber praktisch und ich habe damit den Mindestbestellwert für reduzierte Versandkosten bei der Schneidgiraffe erreicht.

Einsatzgebiet ist das Arbeiten am Bike: Vorbau, Lenker usw. – die Anzugsmomente bewegen sich alle in dem Bereich, den das Werkzeug abdeckt.

📷 Kleine Änderung im Blog: Die Titelbilder sind jetzt etwas größer, wenn man die Artikel auf größeren Bildschirmen (Tablet, Notebook und Desktop) anschaut.

🔊 In dieser Woche gehört:

„Je heißer, desto besser“ war die letzten 25 Jahre eigentlich immer mein Motto beim Biken. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-32

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 10 Aug 2026 06:30:00 +0100

🚗 Vor zwei Wochen schrieb ich, dass ich vor sechs Wochen den Fahrzeugschein für den alten VW Touran verloren hatte und auf dem Straßenverkehrsamt einen neuen ausstellen ließ.

Ratet, was in der vergangenen Woche im Briefkasten lag.

Genau.

Jetzt habe ich vorübergehend zwei Fahrzeugscheine für dasselbe Fahrzeug.

Den alten bringe ich heute zum Amt – das war das Versprechen, das ich bei der Übergabe des neuen Fahrzeugscheins geben musste: Sollte sich das alte Dokument auffinden, muss es abgegeben werden.

🗺️ Ich habe am Freitag einen Tag Urlaub gehabt und hätte diesen auf dem Bike verbringen können. Irgendwie bin ich aber bei Bikerouter hängen geblieben und habe an ein paar schon länger auf der Liste stehenden Sachen gearbeitet.

Hauptsächlich habe ich eine Handvoll Bugfixes implementiert, außerdem ist ein neues Overlay dazugekommen: Es lässt sich jetzt das Gitter für die Level-17-Kacheln von Tileflood, GeoActivityPlayground oder Squadrats einblenden.

Das Level-14-Gitter gab es schon, das habe ich aber jetzt auch technisch sauber implementiert. Ich hatte in „TIL: Billig-Tileserver für VeloViewer-Kacheln“ beschrieben, wie ich mir das Overlay damals mit Rewrite-Rules in nginx zurechtgebogen habe.

Jetzt wird das Gitter einfach direkt in Bikerouter gezeichnet:

Level-14- und Level-17-Kacheln als Overlay in Bikerouter

Da der Urlaubstag aber noch etwas Zeit übrig hatte, habe ich gleich begonnen, an ein paar Tickets für das nächste Release zu arbeiten. Es wird dann auch wieder echte neue Features geben!

🖥️ Ebenfalls für Bikerouter habe ich am Wochenende auch wieder relativ viel an Infrastruktur-Dingen gebaut. Hier ging es hauptsächlich um die Reduzierung von Ausfallwahrscheinlichkeiten.

Nicht, dass es hier großartig Probleme gäbe, denn die Dienste laufen ziemlich stabil. Aber Vorsorge ist immer besser als unnötiger Stress im Falle des Falles.

🚵‍♂️ Gestern bin ich dann schließlich mit dem Rad unterwegs gewesen und habe mich mal wieder Richtung Berlin auf den Weg gemacht. Das Ziel war, den Squadratinho-Cluster (Yardinho), zwischen Mahlow im Süden und Berlin-Mariendorf im Norden zu schließen:

Die Situation vorher …

… und nach der Tour.

Was sehr toll war: Da es sehr warm werden sollte, habe ich in Bikerouter vorab die Trinkbrunnen der Berliner Wasserbetriebe einblenden lassen und mir an drei Stellen einen „Point of Interest“ (POI) auf die Karte gesetzt.

Diese wurden mit in die heruntergeladene Route exportiert und ich konnte sie so unterwegs direkt auf dem Garmin Edge anzeigen.

So konnte ich die Brunnen nicht verpassen und tatsächlich dreimal bequem die Flaschen auffüllen. Heranfahren an Tankstellen oder Friedhöfe war nicht notwendig.

Ich denke, eines der nächsten größeren Bikerouter-Features wird sich um POIs drehen: Das Handling muss dringend verbessert werden. Ich sammle und sortiere zurzeit eine Menge Ideen dazu.

💉 Die zweite der drei notwendigen FSME-Impfungen habe ich mir am Donnerstag geben lassen (siehe auch Wochenrückblick 2026-27).

Spannend: In der Arztpraxis arbeitet ein Auszubildender und diesem hat Frau Doktor an diesem Tag gezeigt, wie sie die intramuskulären Injektionen setzt.

Da ich das Modell war, an dem vorgeführt wurde, weiß ich jetzt, was ein Deltamuskel ist und wo in ihm die Spritze idealerweise gesetzt wird. Solche Dinge werden einem ja sonst nicht erklärt.

Ich habe mir natürlich danach das große Anatomiebuch geschnappt und die Sache genauer angeschaut.

🔧 Ich habe gestern eine der drei Terrassentüren (wir haben tatsächlich drei davon) in der Höhe justiert. Sie ist über die Zeit etwas nach unten gewandert.

Es war nicht viel mehr als ein knapper Millimeter, aber die Toleranzen von modernen Türen und Fenstern sind ziemlich eng und die Tür schliff ganz leicht beim Schließen.

Mit dem speziellen 4-mm-Innensechskantschlüssel, den mir der Fenster- und Türenbauer damals bei der Übergabe in die Hand gedrückt hat, kam ich leicht an den Schraubenkopf heran. Mit einem normalen™ Inbusschlüssel wäre das nicht möglich gewesen, da der Platz zum Einsetzen fehlt.

Fahrradwerkzeug und Fensterwerkzeug

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-31

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 03 Aug 2026 06:30:00 +0100

🌫️ Zum Titelbild: Am Sonntagmorgen lag ein ziemlich dichter Nebel über der Landschaft. Mit dem Quadcopter konnte ich an die Obergrenze fliegen und gegenüber der Sonne einen Nebelbogen sowie eine Glorie beobachten.

Neun Einzelbilder ließen sich zu einem Panorama zusammenfügen und so passt der Nebelbogen bequem ins Bild.

Wikipedia weiß mehr:

Ihr kennt den Glorieneffekt vielleicht auch aus dem Flugzeug:

Lufthansa LH173 (Berlin – Frankfurt) am 17. März 2026

🚵‍♂️ Es sind Bike-Reparaturwochen (vgl. letzte Ausgabe)

An einem meiner Gravelbikes lief das Vorderrad ziemlich rau – das Lager auf der Bremsseite war durchgespielt.

Fünf Euro und ein paar Tage später dreht es sich wieder wie neu.

Und an einem weiteren Gravelbike liefen nach knapp 30.000 Kilometer die beiden Lager des Steuersatzes auch nur noch sehr rau. Hier musste ich eine Weile recherchieren, fand dann aber einen Händler in den Niederlanden, der beide Lager für einen fairen Preis verkauft.

Besonders gut gelungen fand ich die Auswahllogik im Shop. Ich konnte mit dem Messschieber die Lager vermessen und direkt Schritt für Schritt den passenden Ersatz zusammenklicken:

Als ich gerade an dem Bike zugange war, fiel mir auf, dass das Hinterrad einen leichten Seitenschlag hatte und habe es auch gleich noch ein paar Runden durch den Zentrierständer gedreht.

Anschließend habe ich nur noch einmal neues Lenkerband gewickelt: Das alte hatte auch fast 30.000 Kilometer hinter sich und sah entsprechend aus.

Jetzt sind alle drei Gravelbikes technisch wieder tipptopp in Schuss (eine intensive Wäsche wäre bei allen noch mal notwendig).

🐚 Das CLI-Tool der Woche heißt f2 und erlaubt das massenhafte Umbenennen von Dateien.

Ich nutze es nicht oft, aber freue mich jedes Mal, dass es existiert.

Besonders praktisch: die übersichtliche Preview-Funktion, welche alle Änderungen an den Dateinamen in einer Tabelle darstellt („Dry Run by Default“).

⚡ Vor drei Jahren habe ich ein Shelly 3EM¹ gekauft, um damit eine genauere 3-Phasen-Leistungsmessung für die Wärmepumpe zu implementieren – ich schrieb darüber im Beitrag Wärmepumpe – genaue Berechnung der Arbeitszahl (COP).

Es wird also wirklich Zeit, dass ich den Shelly 3EM einbaue …

Nun ja, am Wochenende habe ich es dann endlich mal geschafft, das Ding anzuschließen.

Die Daten werden wie bei allen anderen Shelly-Devices hier im Haus über MQTT verteilt und landen via Telegraf in einer alten InfluxDB-1-Datenbank. Aus dieser geht es dann auf ein Grafana-Dashboard.

Energieaufnahme bei der Warmwasserbereitung mit der Daikin Altherma. Die zeitliche Auflösung sieht schon mal sehr gut aus (Punkte im Diagramm). Die Werte der internen Messung in der Wärmepumpe sind in hellgrau dargestellt.

Was ich praktisch finde: die Frequenz, mit der die MQTT-Nachrichten gesendet werden, richtet sich nach der Änderung in den gemessenen Leistungswerten. Im Standby verbraucht die Wärmepumpe konstant ein paar Watt, das 3EM schickt dann nur einmal pro Minute die Daten heraus. Beginnt die Wärmepumpe zu arbeiten und ändert die Leistungsaufnahme, werden die MQTT-Nachrichten häufiger gesendet und man bekommt so höher aufgelöste Messwerte.

🥷 Bei Steam gibt’s die Tage Metal Gear Solid Delta: Snake Eater im Sale und ich habe zugeschlagen.

Der Winter kommt bestimmt und ich habe durchaus schon mal wieder etwas Lust auf ein Stealth-Game.

📆 Der Wochenrückblick hier im Blog ist gerade drei Jahre alt geworden. In der Kalenderwoche 31 ging es 2023 los: Rückblick Kalenderwoche 2023-31

Ich weiß nicht, ob ich das durchhalte und schon gar nicht wie lange, aber das wird sich zeigen.

Es hat bisher gut geklappt, ich habe bisher keine einzige Woche auslassen müssen.

🔊 In dieser Woche gehört:

Es ist bei Shelly mittlerweile aus dem Programm genommen und nicht mehr erhältlich. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-30

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 27 Jul 2026 06:30:00 +0100

🚗 Vor vier Wochen habe ich die Zulassungsbescheinigung Teil I (vulg. Fahrzeugschein¹) verloren. Nachdem eine Suche erfolglos war und sie auch anderweitig nicht wieder auftauchte, habe ich einen Termin beim Straßenverkehrsamt gemacht (online!) und war dann am Freitag dort.

Nach 10 Minuten hatte ich einen frisch gedruckten Fahrzeugschein in der Hand und musste im Gegenzug nur 12,60 Euro dort lassen.

Noch mal ein Reminder: Wenn ihr in einer Behörde seid und etwas von den Leuten dort wollt, dann benehmt euch, zeigt Respekt und seid vielleicht sogar freundlich. Das macht die Sache in den allermeisten Fällen für alle Beteiligten angenehmer.

Das von mir als anfangs skeptisch wahrgenommene Verhalten der Person mir gegenüber (kann man fast immer in Ämtern beobachten) war nach zwei Minuten nicht mehr vorhanden – die Kommunikation war dann entspannt und freundlich. Wieder einmal nur anekdotische Evidenz, diese habe ich in den letzten Jahrzehnten aber vielfach gesammelt und immer wieder bestätigt bekommen.

(Das negative Gegenbeispiel konnte ich zwei Schalterplätze weiter beobachten; es ist wirklich unfassbar, wie sich manche Leute aufführen – und sich dann noch wundern, dass die Transaktion deutlich anstrengender abläuft, als sie eigentlich müsste.)

🛒 Ich war am Freitag beim Rewe, um den vorbestellten Einkauf abzuholen und habe vorher noch Pfandflaschen weggebracht. Im Getränkemarkt wurde gerade der Stapel Club Mate-Kisten aufgefüllt. Das kam mir sehr gelegen, denn ich sitze schon seit einer Woche auf dem Trockenen.

Die Handfläche übers Gesicht legte ich fünf Minuten später, als ich den Wocheneinkauf gegenüber im Supermarkt abholte: Ich hatte natürlich auch dort eine Kiste Club Mate mitbestellt und nicht mehr daran gedacht.

Naja, jetzt habe ich zwei Kisten. Aber die werden bei mir ja nicht schlecht.

💰 Der Einkommensteuerbescheid wurde offenbar erstellt und ich bekam sogar etwas Geld zurück.

Auf dem Kontoauszug sah ich, dass der Erstattungsbetrag zum ersten Mal höher war als vorher berechnet.

Die Differenz war nicht sonderlich groß, aber immerhin. Mir ist noch nicht ganz klar, woher die Differenz kommt, und ich warte den Papierbescheid ab.

🚵‍♂️ Nach knapp 4.000 Kilometern waren die Bremsbeläge an meinem e-Gravelbike abgenutzt: Es fehlte nicht mehr viel bis zur Metall-Metall-Berührung zwischen Bremsscheibe und Belagsträger.

Da ich seit Jahren schon immer nur SRAM Rival-Bremsen fahre, habe ich passende Bremsbeläge immer auf Vorrat.

Blöd nur, dass das betreffende Bike SRAM Force verbaut hat und hier natürlich andere Beläge benötigt werden. Ich habe das natürlich erst bemerkt, als ich die alten Beläge schon ausgebaut hatte.

Also neue Beläge bestellt, geliefert bekommen und eingebaut. Alles wieder super jetzt.

Positiv aufgefallen: Statt wie gewohnt in Plastik eingeschweißt, kommen die Beläge (original SRAM) komplett in Pappe und Papier verpackt. Es ist nur ein Stück Blumendraht, mit dem das Paar Bremsbeläge zusammengebunden ist, was hier nicht ganz ins Bild passt und im Restmüll landet.

📏 Der vor zwei Jahren gekaufte Messschieber von Mitutoyo läuft immer noch mit der ersten Batterie.

Auch musste ich die Nullstellung des Messschiebers nicht ein einziges Mal neu kalibrieren. Zusammenschieben und das Display zeigt 0,00 – jedes einzelne Mal.

Der Plan von damals ist also aufgegangen.

Die Tchibo-Cheapo-Messschieber habe ich seitdem nicht mehr anfassen müssen und bin sehr froh darüber.

BTW, unter jedem „Wochenrückblick“ hier im Blog gibt es eine Box mit Links zu den jeweils gleichen Kalenderwochen der anderen Jahre, in denen ich auch einen Wochenrückblick geschrieben habe.

🔊 In dieser Woche gehört:

In der Wikipedia steht, dass der neue Name bereits seit 2005 gilt. Meine Schätzung hätte bestimmt zehn Jahre daneben gelegen. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-29

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 20 Jul 2026 06:30:00 +0100

👨‍💻 PhpStorm Light. JetBrains hat PhpStorm über die Jahre so fett werden lassen, dass eine Light-Variante auf einmal sinnvoll erscheint.

A trimmed-down, experimental build of PhpStorm — faster startup, lower memory, fewer bundled features. Try it and tell us what you think.

Ich finde das tatsächlich gut, denn PhpStorm Light startet wirklich merklich schneller und läuft flüssiger als die normale Version.

Statt zu PhpStorm zu greifen, habe ich zuletzt für kleinere Aufgaben öfter den Texteditor genutzt – genau aus dem Grund, dass PhpStorm immer schwerfälliger wurde und oft keinen Spaß mehr gemacht hat.

Ich fänd es jedenfalls gut, wenn JetBrains zu Sinnen kommt und die Ansätze der Light-Variante weiter verfolgt. Und ich bin mit Sicherheit nicht der Einzige, der so denkt.

Mein Standard-Editor abseits von full-blown IDEs ist zurzeit übrigens Zed.

👨‍🍳 Ich esse sehr gerne Hummus und bereite es regelmäßig nach dem Rezept von Rafik Halabi aus „Levante – Das Kochbuch“ zu (ISBN 9783959618106).

Normalerweise nutze ich die Kichererbsen aus der Weißblechdose, zuletzt habe ich es aber mal mit getrockneten Kichererbsen versucht.

Diese müssen vor der Verarbeitung im Rezept mindestens zwölf Stunden in Wasser einweichen und danach 90 Minuten gekocht werden. Dabei nehmen sie eine Menge Wasser auf und werden merklich schwerer.

Um die Mengen für das Rezept besser planen zu können (das Rezept geht von gekochten Kichererbsen aus), habe ich die gekochten (Schalen bereits entfernt) und die getrockneten Kichererbsen auf die Waage gelegt: Das Masseverhältnis beträgt zwischen gekocht und trocken etwa 2,2 : 1.

🚰 Wir haben vor einer Weile einen digitalen Wasserzähler eingebaut bekommen. Dieser sendet alle paar Sekunden Informationen über – vermutlich – Zählerstand, Temperatur und mehr.

Mit einem Software Defined Radio und dem Programm wmbusmeters lassen sich die Datenpakete empfangen. Diese sind leider verschlüsselt, sodass ich erst mal nichts damit anfangen kann.

Auf der anderen Seite kann man auch sagen, dass sie zum Glück verschlüsselt sind, denn neben den Datenpaketen unseres Zählers tauchen Pakete von mindestens fünf weiteren Zählern auf (anhand der mitgesendeten Seriennummer erkennbar).

Ich habe jetzt dem regionalen Wasserversorger geschrieben und um die Herausgabe des Schlüssels gebeten, sodass ich die Daten entschlüsseln und nutzen kann.

Die Hoffnung auf Erfolg ist aber nicht sehr groß.

In den GitHub Issues des Projekts gibt es einen interessanten und sehr langen Thread zum Thema deutsche Wasserversorger und ihre Handhabung der Verschlüsselung.

✈️ Im Flugsimulator habe ich meine große Reise die nordamerikanische Westküste hinauf von San Diego ans Westende der Aleuten nach gut 4.500 nautischen Meilen beendet.

Die Bilder der Touren landen am Ende immer in dieser Online-Galerie: flying.marcusjaschen.com. Sie werden auch über den Mastodon-Account @airplanes@skylightaccess.de gepostet.

Ich überlege immer noch, welche Reise ich als Nächstes angehe.

In der Zwischenzeit übe ich mit der Piper Super Cub in X-Plane, wie man einen Taildragger startet und landet und empfinde das als ziemlich schwierig – verglichen mit dem gewohnten Bugradfahrwerk.

Sieht unkompliziert aus, ist für mich aber herausfordernd: Piper PA-18 Super Cub mit Tundra Wheels. Der Reifendurchmesser beträgt übrigens knapp einen Meter!

X-Plane hat ein schönes Feature, das den Simulator so einrichtet, dass man drei nautische Meilen von der Landebahnschwelle entfernt in der richtigen Höhe für den Approach startet. So kann man Landungen in sehr dichter Abfolge üben. Und irgendwann werde ich das auch mit der Super Cub reproduzierbar gut hinbekommen.

🔊 In dieser Woche gehört:

Mein Foto-Workflow in 2026

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Thu, 16 Jul 2026 08:00:00 +0200

Die Lightroom-Zeiten sind für mich schon seit einigen Jahren vorbei und meine zentrale Fotosammlung lebt mittlerweile in der bei macOS mitgelieferten Apple Fotos-App (ich nenne sie ab sofort Photos, die englische Bezeichnung in Apples Betriebssystemen).

In Photos habe ich nicht meine komplette Digitalfoto-Historie seit dem Jahr 2000 importiert, aber zumindest alle neuen Bilder seit etwa 2022 landen hier. Manchmal importiere ich noch einen älteren Ordner mit Fotos, falls ich eh gerade damit zu tun habe.

Die Wahl von Photos mag merkwürdig erscheinen, hat aber für mich pragmatische Gründe.

Die meisten Bilder erstelle ich heutzutage mit dem iPhone und diese landen automatisch in der Photos-App – sie ist der kanonische Speicherort für alle iPhone-Fotos. Über iCloud sind die Bilder sofort auch auf allen anderen Devices (Mac Studio, MacBook Air, iPad Air) verfügbar – was sehr praktisch ist und eine Menge Reibung verhindert.

Je häufiger das Smartphone als Kamera zum Einsatz kommt, desto weniger macht ein externes Programm zur Verwaltung meiner Fotos für mich Sinn. Und das Smartphone ist bei mir heutzutage für einen Anteil von etwa 85 Prozent aller neuen Bilder verantwortlich.

Neben dem iPhone kommen noch andere Kameras zum Einsatz, allerdings eher sporadisch und meist eventbezogen (z. B. Konzerte, Urlaube).

Die Photos-App unterstützt heutzutage problemlos Raw-Dateien, XMP-Sidecars usw. und bietet einfache Funktionen zur Organisation der Fotobibliothek (Ordner, Tags). Sie ist damit erst mal weit von den Features von Lightroom, Capture One und Konsorten entfernt. Auf der anderen Seite kann man sich die Frage stellen, welche Wichtigkeit die erweiterten Funktionen haben.

Auf der Organisationsseite komme ich tatsächlich mit den gebotenen Funktionen klar und bekomme ausreichend Ordnung in meine Sammlung.

Wenn es nur die Photos-App gäbe, würde ich heute vermutlich weiterhin parallel Lightroom nutzen: Die Bearbeitungsfunktionen in Photos sind trotz stetiger Verbesserungen immer noch eher rudimentär, so gibt es zum Beispiel keine Maskierungsfunktionen. Hier ist man von anderer Software doch deutlich mehr gewöhnt.

Vor einigen Jahren erschien aber mit Photomator eine App, welche genau diese große Lücke zwischen der Photos-App und einer Software wie z. B. Lightroom schließt: Photomator ist ein Foto-Editor, welcher auf der einen Seite auf die Photos-Bibliothek zugreift und auf der anderen Seite wirklich brauchbare Bearbeitungsfunktionen bietet. Plötzlich gab es die Möglichkeit, einen halbwegs ernsthaften Foto-Bearbeitungs-Workflow mit der Photos-Library als Backend zu nutzen.

Photomator läuft auch auf iOS und – besonders praktisch – iPadOS. Gerade auf dem iPad eröffnen sich plötzlich ganz neue Möglichkeiten: Maskierungen lassen sich blitzschnell und präzise mit dem Pencil erstellen, was manchmal sehr hilfreich ist und eine Menge Zeit sparen kann.

Maskierungen lassen sich in Photomator einfach erstellen und mit dem Pencil verfeinern. Die Maske im Bild ist jedenfalls noch sehr rau.

Die Bearbeitungen von Photomator werden direkt zu Photos synchronisiert, da ja beide Programme auf dieselbe Fotobibliothek zugreifen. Dabei bleiben die Originale unangetastet, egal, ob es sich um Raw-, JPEG- oder HEIC-Dateien handelt. Photomator ist hier also nicht destruktiv unterwegs – eine weitere Bedingung, die ein ernsthafter Workflow erfüllen muss.

Das letzte verbliebene Problem ist die Vorsortierung der Bilder vor dem Import in Photos. Hier nutze ich seit einigen Jahren FastRawViewer. Damit lassen sich sehr schnell auch große Mengen Fotos durchschauen und vorsortieren¹. Hat man sich auf einen Satz Fotos festgelegt, können diese direkt aus FastRawViewer an Photos geschickt werden, wo sie sofort über den Import-Dialog zur Library hinzugefügt werden.

Ich nutze dieses Setup jetzt seit einigen Jahren und habe tatsächlich nicht viel zu meckern.

Besonders nützlich ist übrigens, dass Photomator nicht nur auf die Photos-Library zurückgreifen kann, sondern auf Wunsch auch auf einen beliebigen Verzeichnisbaum: Damit habe ich jederzeit auch Zugang zu den ersten 22 Jahren meiner Fotosammlung.

Backups mache ich über die Export-Funktion von Photos: Hiermit lassen sich die unveränderten Originaldateien samt XMP-Sidecars exportieren. Ich habe für jedes Jahr ein Verzeichnis angelegt, in das ich dann mehr oder weniger regelmäßig die Bilder des aktuellen Jahres ablege. Es gibt auch dedizierte Lösungen wie zum Beispiel icloud_photos_downloader (ungetestet).

Alternativ ließen sich auch alle Fotos direkt in Photos importieren und die Vorsortierung in Photomator erledigen – hier gibt es mittlerweile auch das bekannte System zum Picken und Rejecten von Bildern, wie man es aus anderen Programmen kennt. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-28

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 13 Jul 2026 06:30:00 +0100

🎂 Mini-Jubiläum: Ich habe es tatsächlich geschafft, an 150 aufeinanderfolgenden Wochen einen kleinen Blogpost zu schreiben 😲

🚵‍♂️ Strava hat Ernst gemacht und die API für nicht-zahlende User Ende Juni 2026 komplett abgeschaltet.

Ich habe die von Strava angebotene Schnittstelle bisher genutzt, um alle meine Fahrten in meine Tileflood-App zu importieren. Tileflood macht etwas Ähnliches wie Squadrats, aber eben so wie ich das möchte: ohne Rankings, dafür mit mehr Statistiken. Außerdem gibt es darüber hilfreiche Ebenen und ein Preview-Tool für die Planung direkt in Bikerouter eingebaut.

75 Euro pro Jahr dafür, dass ich Zugriff auf meine eigenen Daten erhalte, ist mir deutlich zu viel Geld. Darüber hinaus nutze ich Strava überhaupt nicht mehr und so bekomme ich das Abo mir selbst gegenüber beim besten Willen nicht argumentiert.

Unterstützung bei der Planung direkt in Bikerouter.

Ich zeichne mit meinem Garmin Edge 850 auf. Die Aktivitäten landen darüber automatisch in Garmin Connect und wandern von dort weiter zu Strava.

Der Zugriff auf meine eigenen Daten über die Strava-API war der vorletzte Grund (siehe weiter unten), warum ich Strava überhaupt noch genutzt habe. Mit dem Wegfall des Zugriffs war es das dann für mich. Ich habe jetzt den automatischen Upload von Garmin Connect deaktiviert und werde das Konto wohl irgendwann auch komplett leeren.

Um meine Aktivitäten in Tileflood zu importieren, wäre die nächstliegende Idee die Garmin-API: Diese ist aber leider nicht für Privatpersonen nutzbar.

Händisch bekommt man die Daten heutzutage auch deutlich schwerer aus dem Garmin Edge 850 heraus: Im Gegensatz zu älteren Geräten meldet es sich nicht mehr als USB-Massenspeicher an, von dem man einfach die Dateien herunterkopieren kann. Garmin fand es eine klasse Idee, auf PTP/MTP zu setzen – warum auch immer.

Es gibt aber zum Glück fertige Python-Bibliotheken (zum Beispiel ptpy), welche den Zugriff auf Geräte über MTP ermöglichen. Ich habe jetzt also ein Command-Line-Skript, welches beim Aufruf die Aktivitäten vom Garmin-Gerät direkt in ein Verzeichnis auf meinem Rechner kopiert.

Von hier kann ich sie dann in Tileflood importieren. Das geht aktuell über eine manuelle Upload-Funktion, ich werde mir dafür aber eine API bauen. Dann kann ich einfach das Garmin an den Rechner anschließen und mit einem Befehl alle neuen Aktivitäten herauskopieren und direkt zu Tileflood hochladen.

Erst mal alles wieder gut. Ich komme an meine Aufzeichnungen aus dem Garmin, ohne dass ein externer Dienst involviert ist.

Und plötzlich bin ich in der bequemen Situation, in der ich eigentlich weder Strava noch Garmin Connect benötige.

Es stimmt natürlich nicht, für Wandrer sind die API-Zugänge aktuell noch notwendig. Vermutlich werde ich Wandrer aber auch kündigen: Strava verlangt, dass API-Nutzer (in diesem Fall ist das Wandrer) alle von Strava stammenden löschen, nachdem die Strava-Verbindung aufgelöst wurde.

Da ein Backfill alter Aktivitäten über die Garmin-API nicht möglich ist und bei Wandrer auch keine manuelle Upload-Funktion existiert, würden mir zwei Drittel aller aufgezeichneten Fahrten fehlen: Ich würde quasi bei Null anfangen. Das macht wenig Sinn für ein Spiel, bei dem es auch auf den allerletzten aufgezeichneten Meter ankommt. Da programmiere ich mir lieber selbst eine eigene Variante von Wandrer.

🍕 Ich habe jetzt dedizierte, stapelbare Teigboxen samt Deckel, in denen die Teigballen für Pizza reifen können. Sehr praktisch, denn jetzt muss ich sie nicht mehr auf vier oder fünf einzelne Schüsseln verteilen.

👨‍💻 Ebenfalls praktisch: git worktree. Ich kannte das Konzept grob, habe es aber tatsächlich bis zur vergangenen Woche noch nicht genutzt.

Ich konnte damit einen dringenden Bugfix für Bikerouter implementieren, ohne offene Änderungen stashen zu müssen oder das Repository komplett neu zu klonen.

🚲 Moderne Schaltungen am Fahrrad nutzen Funk statt Bowdenzügen zur Übertragung der Schaltkommandos und benötigen Batterien. Neben dem Schaltwerk müssen auch die Schalthebel mit Energie versorgt werden und hier kommt bei meiner SRAM Force in jedem der beiden Schalthebel eine CR2032 zum Einsatz.

Diese halten leicht ein Jahr, sind aber irgendwann doch leer. Um nicht irgendwann mal in der Situation zu landen, in der ich irgendwo unterwegs nicht mehr schalten kann, weil die Batterie im Schalthebel leer ist, habe ich immer zwei dieser Knopfzellen in der Mini-Werkzeugtasche unter dem Sattel dabei¹.

Sie befinden sich in einer kleinen Box, diese kommt aus dem 3D-Drucker und ist in eine wasserdichte Kunststofftüte eingewickelt.

🗺️ Nachdem ich mir für das Bikerouter-Projekt ein paar Tage Ruhe gegönnt habe, konnte ich am Wochenende wieder ein wenig Zeit mit Experimenten verbringen.

Das aktuelle Projekt hat als Ziel eine echte Rückgängig-Funktionalität für den Routenplaner. Alle Aktionen, die die Route ändern, sollen im Browser in einer Historie aufgezeichnet werden, sodass man später beliebig darin hin- und herspringen kann.

Außerdem soll es möglich sein, an beliebigen Stellen einen „Schnappschuss“ samt Namen zu erstellen, um z. B. verschiedene Routenvarianten ausprobieren zu können.

Das ist alles in einem sehr frühen Stadium und ist komplexer, als ich ursprünglich gedacht habe. Es kann also noch etwas dauern, bis ich etwas Vorzeigbares habe.

🔊 In dieser Woche gehört:

Ich habe bereits mehrere derartige Geschichten gehört. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-27

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 06 Jul 2026 06:30:00 +0100

🖥️ Die 1 TB NVMe-Speicher im Mac Studio sind permanent voll: Ich ärgere mich, dass ich damals nicht gleich 2 TB oder gar 4 TB gekauft habe¹.

So muss ich regelmäßig DaisyDisk nutzen, um Dateien und Ordner aufzuspüren, welche gelöscht werden können.

Neben DaisyDisk gibt es GrandPerspective, welche im Grunde die gleiche Funktionalität bietet, das Ergebnis aber anders aufbereitet.

Beide Programme haben ihre Vor- und Nachteile, definitiv aber jeweils ihre Daseinsberechtigung.

Bei DaisyDisk nutzt man eine Drill-Down-Funktionalität, um in die Ordner hinabzusteigen, während bei GrandPerspective die gesamte Ordnerstruktur auf einmal dargestellt wird. Das zeigt sofort die größten Speicherfresser auf, ist andererseits aber auch schnell unübersichtlich.

Startansicht von DaisyDisk; man klickt sich immer tiefer in die Ordnerstruktur hinein …

… und bekommt so eine genaue Vorstellung des Dateisystems. Die Farben bleiben konstant, man kann also sehen, wo das Verzeichnis dieses Bildes sich im Bild darüber befindet.

Bei GrandPerspective sieht man sofort alles.

In der Shell ist ncdu mein Tool der Wahl für diese Aufgabenstellung und auch sehr oft im Einsatz, vor allem remote auf Servern. ncdu habe ich hier bereits letztes Jahr erwähnt: Wochenrückblick 2025-12.

📸 Vor einer Weile habe ich angefangen, die Beiträge hier mit Titelbildern zu versehen. Seit ich das mache, lag schon ein Branch im Git herum, welcher eine Übersichtsseite mit allen Titelbildern bereitstellt:

Alle Titelbilder

Ich habe den Branch jetzt endlich mal integriert, da ich finde, dass genügend Bilder zusammengekommen sind und die Seite nicht mehr so leer und traurig aussieht.

🗺️ Apple hat iOS 26.5.2 und iPadOS mit derselben Versionsnummer veröffentlicht, und nun funktionieren die Downloads von Routen in Bikerouter auf iPhones und iPads nicht mehr 🥱

Bisher klappte das schon mehr schlecht als recht, nämlich nur, wenn man Safari als Browser benutzt hat. In anderen Browsern wie Firefox oder Chrome ließen sich die Routen überhaupt nicht herunterladen. Das Problem besteht seit Ewigkeiten (von Anfang an?).

Ich habe in den iOS/iPadOS-Release-Notes nichts Spezielles dazu gefunden, brauchte aber dringend einen Fix für das Problem.

Am Wochenende habe ich etwas herumgetüftelt und mir einen Workaround überlegt. Ich habe die neueste Development-Version von Bikerouter auf dev.bikerouter.de installiert, hier sollten die Downloads jetzt wieder funktionieren. Bonus: Sogar in 3rd-Party-Browsern müsste das jetzt klappen. Tut es jedenfalls bei mir.

Ich werde kurzfristig eine neue Version von Bikerouter veröffentlichen, die diesen Bugfix enthält.

📷 Ich hatte mich bereit erklärt, am Wochenende ein Open-Air-Konzert zu fotografieren. Niemand hatte mir da etwas vom Wetter erzählt. Es zogen stattliche Regenschauer durch, und ich war nach insgesamt viereinhalb Stunden komplett durchgeweicht.

Der guten alten Nikon D500 hat das Wetter aber wie immer nichts ausgemacht, sie tut seit fast 10 Jahren stoisch ihren Dienst.

Im Dunkeln kommt sie hin und wieder an ihre Grenzen: Selbst mit den f/2,8er Objektiven musste ich manchmal ISO 3.200 einstellen, um brauchbare Belichtungszeiten hinzubekommen, und das sieht man dann schon sehr deutlich auf den Bildern. Abgesehen davon ist sie für mich immer noch die perfekte Kamera.

Mein Alltags-Setup: Nikon D500, 17-55/2,8, 70-200/2,8. Hin und wieder mal: 35/1,8 und 12-24/4. Selten: 200-400/4.

💉 So langsam sind wir hier fast komplett von FSME-Risikogebieten umzingelt, sie kommen alle paar Jahre um einen Landkreis näher.

FSME-Risikogebiete 2026, Quelle: RKI

Ich habe mir daher jetzt endlich mal die FSME-Impfung geben lassen, da ich ja schon ziemlich häufig in den Nachbarlandkreisen outdoor unterwegs bin und es nur eine Frage der Zeit ist, bis auch unser Landkreis zu den Risikogebieten zählt.

Es dauert eine Weile und mehrere Impftermine, bis der gesamte Schutz aufgebaut ist, sodass hier „je früher, desto besser“ gilt.

🔊 In dieser Woche gehört:

Greg Downey – Greg Downey - Live From Luminosity Festival 2026

Neben dem eingebauten Speicher habe ich noch externe SSDs mit insgesamt knapp 10 TB am Rechner zu hängen – sonst würde ich de facto nicht arbeiten können. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-26

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 29 Jun 2026 06:30:00 +0100

🗺️ Ich habe mal wieder etwas mit OverpassQL herumgespielt und bestätigt bekommen, dass die Gegend hier ziemlich viel fürs Gravelbike bietet.

Ich weiß das natürlich, denn ich bin ja hier in der Region ständig mit dem Rad unterwegs, aber das auf der Karte zu sehen, ist auch schön.

Ähnlich zum Gravel-Overlay bei Bikerouter werden die geeigneten Wege hervorgehoben – und die Dichte des Wegenetzes hier in der Region kann sich durchaus sehen lassen:

Gravelwege hier im Landkreis Dahme-Spreewald. Die dickeren blauen Linien taugen fürs Gravelbike!

Die Overpass-Queries mit Style-Anweisungen für Ultra liegen hier: gravel-brandenburg.overpass. Die Queries sind als Spielerei zu verstehen, denn es fehlen diverse Dinge, z. B. graveltaugliche Wege jenseits von track. Das Gravel-Overlay in Bikerouter ist deutlich näher an der Vollständigkeit.

🔊 Mitte der 90er-Jahre liefen hier im Radio zwei Shows, die sich mit Techno auseinandergesetzt haben: Rave Satellite mit Marusha und The Steve Mason Experience (ja, mit Steve Mason). Woanders gab’s ebenfalls Sendungen, z. B. hr3 Clubnight, aber diese waren hier nicht empfangbar.

Gerade über The Steve Mason Experience habe ich letzte Woche beim Radfahren nachgedacht und mir direkt unterwegs noch eine Erinnerung mit Braintoss erstellt.

Zu Hause bin ich dann auf Recherche gegangen und diese war erstaunlicherweise bereits nach wenigen Sekunden vorbei.

Es stellt sich nämlich heraus, dass es ein sehr umfangreiches, nahezu komplettes Verzeichnis der Shows samt Track-IDs, Mixcloud-Links und weiteren Informationen gibt: Steve Mason Experience Archiv. Wahnsinn! Hier bin ich dann erstmal hängen geblieben und werde auf jeden Fall demnächst ein paar alte Shows nachhören.

🌡️ Die Wettervorhersage vom Freitag, fürs Archiv:

❄️ Letztes Jahr haben wir in einem Angebot eines dieser mobilen Klimageräte gekauft. Dieses lief in den letzten Tagen immer so lange wie die Sonne schien und der Strom nichts kostete.

Ich habe ein großes Stück Wellpappe (die Verpackung eben dieses Gerätes) mit Holzleisten stabilisiert und so zugeschnitten, dass es direkt in ein geöffnetes Fenster passt und dort gegen die Dichtungslippen drückt.

In der Pappe ist ein Loch, in das der Abwärmeschlauch passt. Die Konstruktion ist halbwegs dicht: Wenn man unten die Haustür aufschließt, springt sie durch den Unterdruck im Haus sofort rund 15 cm nach innen.

Das Klimagerät vollbringt keine Wunder, senkt aber die Temperaturen im Obergeschoss um ein paar Grad – damit ist es durchaus auszuhalten.

Ich denke, wir werden uns zumindest für das Obergeschoss irgendwann eine echte™ Klimaanlage installieren.

🎲 Random Erkenntnisse:

Am Airport Berlin Brandenburg International liegt teilweise immer noch der Split vom Winterdienst auf den Radwegen.
Ebenfalls am Airport ist der bisher fehlende östliche Teil des Rund-Radwegs fast fertig. Der Asphalt liegt bereits auf der ganzen Länge und ist wunderbar glatt. Wird dann hoffentlich in einigen Wochen auch freigegeben (man kann aber jetzt schon drauf fahren, wenn gerade keine Bauarbeiter zu sehen sind).

Rechts, direkt am Zaun, ist noch der alte Weg erkennbar.
Ich bin während der Hitzewelle in den vergangenen vier Tagen jeden Tag auf dem Rad gewesen und festgestellt, dass es mit intensivem Sport nach etwa zwei bis drei Stunden dann auch mal gut sein sollte. Früher waren die heißesten Tage immer die, an denen ich am liebsten meine großen Touren gefahren bin. Beispiel: Vor genau 10 Jahren (2016-06-24) bin ich bei bis zu 34 Grad gut 300 Kilometer von Berlin nach Rostock gefahren und damals machte mir das nicht so viel aus wie heute. Man wird eben älter … trotzdem fahre ich immer noch am liebsten, wenn es so richtig warm/heiß ist, nur eben jetzt etwas weniger.
Bei der Hitze ist Wald besser als Feld. Laubwald ist besser als Nadelwald.
Trikottaschen sind die beste Erfindung. So konnte ich immer problemlos drei oder sogar vier Trinkflaschen mitnehmen (zwei am Rad, der Rest im Trikot).
Trinkflaschen mit Isolierung sind großartig – man verbrüht sich nicht gleich beim Trinken wie bei normalen Flaschen, wenn die über 40 Grad Außentemperatur ihren Weg nach innen gefunden haben. Ich habe die Zéfal Arctica mit 750 ml Inhalt und sie funktioniert ausreichend gut. Für den Preis kann man auf jeden Fall nicht meckern.
Die Hartweizenernte ist hier in diesem Jahr schon fast vorbei. Merklich früher als sonst, AFAIK.

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-25

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 22 Jun 2026 06:30:00 +0100

✈️ Ich habe hier noch einige Raspberry Pi-Platinen herumzuliegen: einige 3er und zwei 4er. Sie stammen von Projekten, die nicht mehr aktiv sind oder mittlerweile in Containern auf einem Raspberry Pi 5 laufen (mit dessen Rechenleistung und den 8 GB RAM kommt man nämlich ganz schön weit).

Ich habe mir also einen der herumliegenden Raspberry Pi geschnappt und außerdem einen dieser „Software Defined Radio“ USB-Sticks samt einer kleinen Antenne gekauft. Auf eine μSD-Card kam das ADSB Feeder Image und jetzt habe ich einen eigenen, privaten Flight-Tracker.

Die Antenne steht zurzeit noch innen auf dem Fensterbrett in Blickrichtung Westen, aber ich kann von hier (südlich von Berlin) bereits bis Braunschweig „schauen“.

Der Himmel am Samstagmorgen. Das Zackengebilde ist der Bereich, aus dem bereits Daten empfangen wurden. Man sieht das Ungleichgewicht Richtung Westen: Die Antenne steht an einem Fenster, welches Richtung Westen zeigt.

⌨️ Vor nicht allzu langer Zeit schrieb ich über den Wechsel von Espanso zu Typinator.

Jetzt, ein paar Monate später, hört Typinator am Freitagmorgen wie aus dem Nichts einfach auf zu arbeiten: weder wurden Abkürzungen ersetzt noch konnte ich Snippets über die Schnellsuche einfügen.

Ich bin alle Schritte aus der Troubleshooting-Anleitung durchgegangen, inklusive drei Rechner-Neustarts – keine Chance, es funktionierte einfach nicht mehr.

Da Zeit wertvoll ist und ich irgendwann auch mal wieder produktiv sein wollte, habe ich Typinator kurzerhand wieder durch Espanso ersetzt. Die Snippets habe ich als TSV aus Typinator exportiert und mit den noch vorhandenen YAML-Configs von Espanso zusammengeführt. Das ging halbwegs schnell und erforderte nur minimale manuelle Anpassungen danach, z. B. die unterschiedlichen Steuerzeichen für die Cursor-Position nach dem Einfügen usw.

Der Grund für den vorherigen Wechsel von Espanso auf Typinator war übrigens, dass sich Espanso nach dem letzten großen macOS-Update komisch verhielt. Aber das scheint mittlerweile gefixt.

Es ist gut, wenn man immer mindestens eine Alternative zur Auswahl hat.

📖 Ich stolperte letzte Woche bei Mastodon drüber, habe aber den Post nicht abgespeichert und kann daher leider jetzt keine Credits geben:

Jemand erklärte, dass die „Lesezeit“-Schätzungen von Artikeln im Web nicht sonderlich sinnvoll sind, da die Lesegeschwindigkeit von Person zu Person doch sehr unterschiedlich ist. Besser wäre ein Wortzähler, denn damit kann dann jede Person selbst abschätzen, wie lange sie ungefähr für den Artikel brauchen wird (sofern die eigene Lesegeschwindigkeit bekannt ist).

Ich fand das sinnvoll und habe hier im Blog auch sofort einen solchen Zähler eingebaut.

🩸 In der vergangenen Woche war ich auch mal wieder bei der Blutspende: Beim letzten passenden Termin musste ich wegen einer Erkältung einmal aussetzen.

🚵‍♂️ Am Freitag dachte ich, fährste mal zum Feierabend noch eine Runde mit dem Rad durch die Gegend. Bei 35 Grad im Schatten merkte ich aber nach ein paar Kilometern, dass nach einem kompletten Arbeitstag schon etwas Energie fehlte und ich ein gutes Stück von 100 % Leistungsfähigkeit entfernt war.

Ich habe dann kurzfristig beschlossen, nur einmal bis zum Flughafen zu rollen, etwas zu schauen und dann wieder nach Hause zu fahren. Naja, Ende der Geschichte war dann eine komplette Umrundung des Airports und mehr Kilometer auf dem Tacho als die ursprünglich geplante Runde (die mir ja eigentlich zu anstrengend war).

Ich war abends dann doch ziemlich platt, trotzdem hat sich der Umweg gelohnt: Ich konnte einen Go-Around live beobachten sowie den windbedingten Richtungswechsel der Start-/Landebahnen direkt mitbekommen.

🦠 Fast verpasst: Als ich am Freitag bei der beschriebenen Biketour vor dem alten Terminal in Schönefeld langgefahren bin, fiel mir ein, dass ich genau dort vor ziemlich genau fünf Jahren die erste Covid-19-Impfung bekommen habe.

Ich erinnere mich, dass ich damals eine unglaubliche Erleichterung gefühlt habe.

📆 Noch ein Mini-Meta-Update hier im Blog: Unter den Wochenrückblicken sind jetzt immer die Ausgaben derselben Kalenderwoche aus den anderen Jahren verlinkt.

Ich habe bisher hin und wieder mal die Jahreszahl in der Adresszeile per Hand geändert, um zu schauen, was ich vor einem Jahr geschrieben habe.

Das manuelle Ändern der Adresse ist jetzt nicht mehr notwendig; die anderen Ausgaben sind mit einem Klick erreichbar.

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-24

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 15 Jun 2026 06:30:00 +0100

🔲 Hin und wieder bin ich unterwegs, um gezielt einzelne, noch fehlende kleine Kartenkacheln („Squadratinhos“) für das Squadrats-Spiel (genauer gesagt: für meine eigene Implementierung Tileflood) einzusammeln.

Es gibt noch viele Lücken im Level 17-Cluster (türkis)

Damit ich sichergehen kann, dass ich die Grenzen der jeweiligen Kachel wirklich überschritten habe und nicht später einen neuen Versuch wagen muss (das kann je nach Gelände wirklich ätzend sein), habe ich vor einer ganzen Weile begonnen, die Kachelgrenzen direkt in der geplanten Route zu berücksichtigen.

Ich zeichne mir die beiden angrenzenden Kanten der Kacheln direkt mit in die Route und nutze dafür die „Luftlinien“ in Bikerouter:

Beginnend vom nächstliegenden Weg wird mit der Luftlinienfunktion ein Punkt innerhalb der Kachel in die Route aufgenommen. Danach ziehe ich mir weitere Punkte genau auf die nächstliegenden Kachelgrenzen und die nächstliegende Kachelecke.

Auf dem Garmin unterwegs erkenne ich dann sofort, ob ich mich innerhalb der Kachel befinde oder nicht. Das ist besonders hilfreich, wenn der eigentlich geplante Weg in die Kachel hinein vor Ort nicht passierbar ist und ich mich etwas abseits bewegen muss:

Kachelgrenze ist überschritten ✅

🚁 Alle zwei Jahre findet am Flughafen Berlin-Brandenburg (BER) die Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung (ILA) statt.

Jedes Mal gibt es an den Tagen Vorführungen diverser Flugzeuge und Helikopter, und jedes Mal fliegt hier vor dem Haus irgendjemand die Warteschleifen vor der Vorführung.

In diesem Jahr waren es die Helikopter der Heeresflieger und Luftwaffe: zwei Tiger, zwei CH-53, zwei NH-90 und (etwas abseits) ein H145M drehten ungeheuer stoisch ihre Runden, teilweise über eine Stunde lang.

Bei der ersten Umkreisung noch beeindruckend, ist man kurze Zeit später recht genervt vom doch ziemlich markanten Lärm. Nach fünf Tagen ist der Spuk dann vorbei.

Auf ADS-B Exchange gibt’s dafür spannende Tracks zu sehen, und wenn man direkt vom Schreibtisch die Kamera aus dem Fenster hält, bekommt man auch etwas vor die Linse:

🥖 Neuanschaffung in der Küche: Wilfa Probaker. Ich habe eine Weile zwischen einer Allroundmaschine von Kenwood und der Probaker hin- und herüberlegt, mich aber dann für die Wilfa entschieden.

Die Kenwood ist mit Sicherheit ein ziemlich gutes Gerät, aber eben doch eher eine echte Küchenmaschine, die auch Teigknetfunktion mitbringt.

Die Wilfa auf der anderen Seite macht erstmal nicht viel mehr als das Kneten von Teig¹ und ist eben genau dafür konstruiert worden.

Den ganzen anderen Zubehörkram, der mit der Kenwood geliefert wird, haben wir bereits für die alte Bosch MUM (mit der ich auch die letzten sechs Jahre Teig „geknetet“ habe), sodass die Neuanschaffung dieser Dinge nicht notwendig war (das Zeug wird eh selten genug genutzt).

Brot backe ich aber zwei- bis dreimal pro Woche, und es war einfach an der Zeit, Teige auch mal richtig auskneten zu können. Mit der Bosch hat es irgendwie auch geklappt, aber gerade bei Weizenteigen (Pizza!) ist sie doch noch ein weites Stück von dem entfernt, was die Wilfa jetzt leisten soll.

Bemerkenswert: Die Schüssel fasst sieben Liter, und der Teig für ein normales Brot mit rund 1 kg Gewicht verschwindet einfach darin – die Maschine ist definitiv auch für größere Mengen ausgelegt.

Ich bin jedenfalls nach den ersten zwei Broten, dem Satz Schrippen für das Sonntagsfrühstück und einem Pizzateig sehr zufrieden.

🗺️ Mini-Update bei Bikerouter: Wie auch das letzte Release bringt dieses hauptsächlich Bugfixes und kleinere Änderungen.

Was ich in der Woche wieder mal benötigt habe und bisher fehlte, habe ich jetzt einfach schnell nachgerüstet: Die geo:-Links in der Wegpunkte-Seitenleiste lassen sich jetzt mit einem Klick auf ein Icon in die Zwischenablage kopieren, statt das Kontextmenü im Browser nutzen zu müssen.

Ich nutze das Feature regelmäßig, um schnell Geo-Locations in mein Obsidian-Tagebuch einfügen zu können – und jetzt geht das noch etwas schneller :-)

Der Rest steht in den Release Notes.

🏡 Wir haben diverse Obstbäume im Garten, darunter einen halbstämmigen Apfel. Dieser steht seit acht Jahren an seinem Ort, fing irgendwann an, sich zu neigen, und jedes Jahr kamen ein paar Grad dazu – insbesondere wenn er Früchte getragen hat.

Auch jetzt sind schon wieder unzählige kleine Äpfel zu sehen. Damit der Baum nicht irgendwann umkippt, habe ich ihn jetzt abgestützt und um ein paar Grad aufgerichtet. Der Plan ist, ihn jedes Jahr ein paar weitere Grad Richtung der Senkrechten zu bringen, sodass er hoffentlich irgendwann von allein stabil steht.

Mit einem Lochspaten habe ich ein gut einen Meter tiefes Loch ausgehoben und darin einen Robinienstamm (Durchmesser etwa 15 cm) versenkt. Dieser dient als Abstützung für einen weiteren Robinienstamm, welcher gegen den Baum drückt.

An der Kontaktstelle zum Baum habe ich eine sehr dicke Schicht Gewebe (Baumwollstoff) zwischengelegt, damit das Kambium so wenig Schaden wie nur möglich nimmt.

🔊 In dieser Woche gehört:

Es gibt auch hier einige Anbaugeräte als Zubehör, diese sind aber nicht so vielseitig wie bei anderen Küchenmaschinen. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-23

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 08 Jun 2026 06:30:00 +0100

🗺️ Bei Bikerouter habe ich am Samstag ein Update veröffentlicht.

Hauptsächlich ist es ein Wartungsupdate, welches ein paar Fehler und Unstimmigkeiten behebt.

Ein neues Feature ist dann aber doch dabei: Die sogenannten „No-Go-Areas“ lassen sich jetzt auch in Form beliebiger Polygone zeichnen. Bisher konnten diese als Kreise auf die Karte gebracht werden.

Beim Import (Upload über den Menüpunkt „Laden“ › „No-go-Areas laden“) wurden Polygone bereits unterstützt, es gab nur nicht das Werkzeug, um diese direkt in Bikerouter zu erstellen.

Damit nicht noch eine Schaltfläche mehr am linken Rand platziert werden muss, habe ich die seltener genutzten Schaltflächen in einem kleinen Aufklappmenü untergebracht und die Liste der Schaltflächen etwas aufgeräumt.

Vorteil: Die Tastaturkürzel sind im Menü sofort sichtbar¹. Sie machen die Arbeit mit Bikerouter so viel einfacher und schneller. Meine Empfehlung: die wichtigsten Abkürzungen merken und von einer deutlich effizienteren Routenplanung profitieren. Mit der Taste ? lässt sich übrigens jederzeit die Übersicht über alle verfügbaren Tastaturkürzel aufrufen.

Das Werkzeug-Symbol öffnet das Menü mit weiteren Funktionen. Ebenfalls im Bild: frisch gezeichnete No-Go-Area in Polygon-Form

🚵‍♂️ Ich habe am Dienstag einen neuen persönlichen FTP-Höchstwert (Functional Threshold Power) aufgestellt.

Ich messe die Leistungswerte beim Radfahren nicht aktiv, sie fallen von alleine aus dem Fahrrad heraus und werden vom Garmin Edge aufgezeichnet.

Ich fahre auch nicht auf der Rolle oder Straße, sondern ausschließlich off-road: Überhaupt aussagekräftige FTP-Werte zu bekommen ist so fast unmöglich, da es schlicht keine 20 Minuten gibt, in denen man mal ohne Unterbrechung reintreten kann.

Ich habe mich aber durchaus über den neuen Höchstwert gefreut, da das Lebensalter mittlerweile eigentlich permanent gegen Verbesserungen in dieser Metrik arbeitet. Also gleich doppelt Grund zum Feiern.

🏡 Im Garten gibt es ein neues Werkzeug: Ich habe eine Spatengabel gekauft.

Eigentlich wollte ich etwas haben, was ich früher™ als Mistgabel kennengelernt habe, dachte dann aber, dass die Spatengabel für den angedachten Einsatzzweck genauso taugt und eben auch noch zum Graben benutzt werden kann.

Wofür brauche ich die Gabel? Es gibt hier und da lose aufgeschütteten Schnitt von Sträuchern und sonstigen Pflanzen, und ich wollte das Zeug gerne umlagern. Mit anderen Werkzeugen (z. B. Schaufel) funktioniert das nicht, mit der Gabel dagegen sehr gut.

Es gibt auch dedizierte Kompostgabeln, aber das war mir am Ende zu speziell. Für das jährliche Kompostsieben leihe ich mir ja eh den umgebauten Betonmischer und eine Schottergabel aus. Bild dazu im Wochenrückblick 2024-09.

📺 Braunschlag lief vor ein paar Jahren auf Netflix und ich habe die Serie mit großer Begeisterung geschaut. Durch Zufall habe ich letzte Woche mitbekommen, dass es seit diesem Jahr eine fünf Folgen lange Fortsetzung gibt und diese sogar in der ORF-Mediathek bereitsteht.

Nur leider nicht für mich: Durch aktives Geoblocking lassen sich die Folgen weder mit meiner Telekom-IP-Adresse noch mit den Mullvad-VPN-Exits in Wien abspielen.

Ich habe meinen Unmut darüber auf Mastodon kundgetan und bekam nach nicht mal einer Stunde die Antwort von @leyrer mit der Lösung.

orfline.at erlaubt das Offline-Schauen (vulg. Herunterladen) von Mediathek-Inhalten des ORF und half mir dabei, die Finger an die Episoden zu bekommen.

Jetzt muss ich nur noch die Zeit zum Schauen finden und dann hoffen, dass ich diesmal mit dem Dialekt klarkomme. Bei der ersten Staffel habe ich damals mit Untertiteln geschaut, da ich stellenweise überhaupt nichts verstanden habe, obwohl die Sprache ja auch irgendein Deutsch ist.

🔊 In dieser Woche gehört:

Verweilt man mit dem Mauscursor kurz über einer Schaltfläche in Bikerouter, wird üblicherweise das zugehörige Tastaturkürzel als Tooltip angezeigt. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-22

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 01 Jun 2026 06:30:00 +0100

🚵‍♂️ Die Woche war so dermaßen ereignislos, dass ich wirklich Probleme hatte, Themen für diesen Post zu finden. Work, Sleep, Repeat.

Ich habe es aber wenigstens zweimal auch nach Feierabend aufs Gravelbike geschafft und konnte so ein paar Stunden Natur genießen. Immer mehr Waldwege hier in der Region werden mit wassergebundener Decke versehen (Umsetzung des Waldbrandschutzplans), was natürlich die perfekte Oberfläche für Gravelbikes ist.

Weiter südlich (außerhalb des sog. Berliner „Speckgürtels“) wird die Besiedlung merklich dünner – hier kann man zig Kilometer durch den Wald fahren, ohne Menschen sehen zu müssen. Ich finde das großartig.

Irgendwo im Bundesforst „Klein Wasserburg“. Hier findet man mittlerweile kilometerlang ertüchtigte Wege zum Graveln.

🚗 Es ist ziemlich genau 30 Jahre her, dass ich meine Befähigung zum Führen von Kraftfahrzeugen auf öffentlichen Straßen erworben habe.

Damals war ich der Musterschüler im Kurs: Ich habe es bis zur Prüfung mit der minimalen Anzahl von Fahrstunden geschafft und die theoretische Prüfung mit null Fehlerpunkten bestanden.

Bei der praktischen Prüfung gab es im Anschluss nur einen kleinen Hinweis des Prüfers. Ich hatte in einem Wohngebiet auf eine vermeintliche Rentnerin gewartet und ihr über die Straße gewunken. Der Prüfer meinte sinngemäß „Da müssen sie nicht warten, nächstes Mal fahren Sie einfach weiter.“

⌨️ Im unregelmäßigen Abstand von fünf bis fünfzehn Minuten zeigt mir macOS zurzeit eine neue Notification mit der Information über eine leere Batterie der Tastatur. Das begann vor ca. einer Woche bei etwa 15 % Ladezustand (laut Anzeige des Betriebssystems).

An sich nicht schlimm, vielleicht sogar hilfreich, aber:

es würde reichen, die Mitteilung einmal am Tag zu zeigen, denn 15 % Batterieladung reichen locker für zwei Wochen.
man kann diese Notifications nicht abstellen (so wie ich es mit vielen anderen gemacht habe) und sie reißen mich immer wieder aus dem Kontext.

Ich wiederum könnte einfach die Batterien tauschen, sehe das aber auch nicht ein, solange sie noch nicht entladen sind. Und so ärgere ich mich seit über einer Woche lieber den ganzen Tag darüber und über mich selbst.

🌐 „Website Spec – What a good website does“ ist eine Übersicht über all die Dinge, die man beachten sollte, um eine gute Website zu bauen.

Du denkst, du kennst dich aus und weißt alles? Browse durch die Listen und denk dann noch mal drüber nach ;-)

🏡 Ich habe jetzt zum ersten Mal einen Weg gefunden, um mit dem 35-Meter-Schlauch nur durch Hinter-mir-Herziehen in alle Ecken des Gartens zu kommen.

Ich muss also nicht zwischendurch das Schlauchende ablegen, zurückgehen, den Schlauch passend um Beete usw. legen, um dann wieder zum Schlauchende zu gehen und weitergießen zu können.

Eine große Hilfe sind 3D-gedruckte Rollen, die günstig an bestimmten Ecken von Beeten platziert sind.

Die Rollen sind rund 120 mm hoch und haben in der Mitte ein Loch mit 11 mm Durchmesser. So passt bequem eine Gewindestange mit M10-Gewinde durch; oben und unten hält jeweils eine selbstsichernde Mutter die Rolle in Position.

Die Gewindestange ist 700 mm lang und tief genug im Boden, um die Rolle fest in Position zu halten.

📧 Nochmal Apple.

„Apple Intelligence“ ist so clever, es klassifiziert Phishing auf Hetzner-Accounts als wichtige E-Mail und legt sie auffällig in die „Priority“-Liste.

Only Apple.

🔊 In dieser Woche gehört:

Eric Prydz Live @ Ultra Miami 2026

Rückblick Kalenderwoche 2026-21

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Tue, 26 May 2026 06:30:00 +0100

🗺️ Wie in der letzten Woche angekündigt, habe ich den Route Inspector für Bikerouter fertiggestellt. Er ist seit Samstag verfügbar.

Weiteres Update: Am Freitag habe ich einen Urlaubstag genommen und diesen größtenteils damit verbracht, die Routing-Engine auf das neue BRouter 1.7.9 zu aktualisieren.

Das klingt trivial, erforderte aber in diesem Fall auch ein Update bei der Erstellung der Routing-Daten, da die vorherige Version nicht mehr kompatibel zur neuen Engine ist.

Da die Erstellung der Routing-Daten für jeden Durchlauf ein paar Stunden benötigt, mussten die Aktualisierungen zeitlich gut aufeinander abgestimmt sein. Hinzu kommt, dass mehrere Server involviert sind, was noch mal zusätzlichen Koordinationsaufwand bedeutet.

Um mir das nächste Update zu erleichtern, habe ich in diesem Zusammenhang viel automatisiert: also eine Menge Ansible Playbooks und Roles geschrieben.

Außerdem gibt es jetzt zwölf weitere dedizierte CPU-Kerne (man könnte auch sagen „die Rechenleistung eines neuen Servers“) zur Berechnung der Routen, was gerade bei langen Routensegmenten seltener zu abgebrochenen Berechnungen führen wird.

Und was kann die neue Version der BRouter-Engine? Wichtigste Änderung ist ein großes Update der sogenannten Lookups: Diese bestimmen, welche Tags aus den OpenStreetMap-Daten zur Routenberechnung herangezogen werden können.

Das Update der lookups.dat-Datei zeigt die große Zahl an neuen Möglichkeiten. Die originalen BRouter-Profile haben bereits Support für einige der Neuerungen – diese Profile habe ich für Bikerouter auch aktualisiert.

🔐 Um Bitwarden gab es etwas Aufregung in den letzten Tagen:

Naturgemäß wird in den allermeisten Fällen später nicht so heiß gegessen, wie in Blogposts gekocht wird, aber es gilt hier trotzdem ein Auge drauf zu haben.

Ich bin im Februar 2022 von 1Password zu Bitwarden gewechselt, davor war ich fast von Anfang an¹ 1Password-User. Der Grund für den Wechsel war das Aufspringen des Herstellers Agile Bits auf den (damals schon ziemlich kaputten) Blockchain-Zug – einfach komplett unnötig und überhastet.

Ich werde mich demnächst nach möglichen Alternativen zu Bitwarden umschauen, einfach nur um einen Plan B zu haben – und wer weiß, vielleicht ist 1Password ja auch wieder in der Auswahl.

🐓 Die Hühner dürfen endlich wieder raus und frei im Garten herumlaufen: Dahme-Spreewald lockert Maßnahmen wegen Newcastle-Krankheit

📺 Ich habe jetzt nach rund 20 Jahren noch mal angefangen „House“ zu schauen.

Damals™ gab es das ja nur als deutsch synchronisierte Fassung, welche aber in meiner Erinnerung gut genug war.

Beim Vergleich mit der Originalversion tun sich aber Welten auf, was die deutsche Übersetzung heute schwer erträglich macht.

Die Serie ist jedenfalls ziemlich gut gealtert und kann es locker mit den allermeisten modernen Produktionen aufnehmen.

✈️ Ich habe mir eine kleine Galerieseite gebaut, auf der ich die Fotos/Screenshots meiner Flugsimulator-Sessions sammle. Nach dem ewig langen Thread in meinem Mastodon-Account habe ich vor einer Weile einen separaten Account nur für die Bilder angelegt. Und aus diesem hole ich mir jetzt über die API von GoToSocial die Screenshots und zeige sie in der Galerie.

@airplanes Gallery

🔊 In dieser Woche gehört:

Es muss ungefähr 2007 gewesen sein, als ich 1Password das erste Mal auf meinen Macs installierte, damals noch mit Dropbox-Sync; dieser funktionierte auch auf dem iPhone. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-20

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 18 May 2026 06:30:00 +0100

✈️ Es interessiert vermutlich niemanden, aber da ich mich so darüber gefreut habe möchte ich es erwähnen: Honeycomb Bravo Profiles for X-Plane ist der Konfigurator, der den Honeycomb Bravo mit minimalem Aufwand maximal gut in X-Plane integriert, inkl. diverser fertiger Profile für verschiedene Flugzeuge.

Die Autopilot-Reihe (Buttons und Drehschalter) und das Trimwheel waren vorher nur teilweise funktionsfähig, jetzt arbeiten sie wie man es erwartet. Auch die 14 Status-LEDs funktionieren jetzt.

🏡 Ich wollte vor drei Wochen den Rasen im Garten etwas kürzen, es begann dann aber eine Reihe von Tagen mit Regen. Wahlweise hatte ich andere Dinge zu tun, sodass ich nicht dazu gekommen bin und der Rasen jetzt seit fünf oder sechs Wochen nicht mehr gemäht wurde.

Ihr könnt euch vorstellen, wie das jetzt nach zwei Wochen mit abwechselnd Regen und Sonne aussieht, denn diese Kombination ist ideal für das Wachstum. Es fehlen noch ein paar warme Tage und wir haben unseren eigenen Dschungel vor dem Haus. Wird Zeit, dass ich mich darum kümmere.

🗺️ Jede Woche sage ich mir „jetzt mach mal etwas ruhiger mit Bikerouter“ und dann habe ich entweder eine Idee oder browse durch die lange Todo-Liste. Auf jeden Fall finde ich dann doch immer wieder etwas zu tun.

In der vergangenen Woche habe ich einige kleinere Fehler und Unstimmigkeiten behoben (aber es gibt weiterhin unzählige davon!).

An neuen Features habe ich auch gearbeitet:

Die Routenlinie bekommt Richtungspfeile
Ein neuer Routeninspektor („Route Inspector“) ermöglicht das Untersuchen von Wegsegmenten und Punkten direkt auf der Route. Es lassen sich die Details eines selektierten Wegs/Punkt anzeigen, z. B. Beschaffenheit, Wegart usw. Im Grunde ist das die umgekehrte Funktion der Detailtabelle in der rechten Seitenleiste.

Der Routeninspektor wird über die „Info“-Schaltfläche aktiviert und auch wieder deaktiviert. Das geht ebenfalls mit der Tastatur und dem Shortcut i).

Anzeige aller in den Routingdaten vorhandenen Tags für ein Wegsegment. Hier sind auch schon die neuen Tags aus BRouter 1.7.9 enthalten 🚀

Alle aufgezählten Änderungen sind noch nicht online, ich hoffe, das aber, dass ich das Release in dieser Woche fertigstellen kann.

Ansonsten arbeite ich weiter an der Umstellung auf die neue BRouter-Version und habe die erste Bikerouter-Testinstanz mit der neuen Engine auch schon online. Ich denke, die Umstellung wird nicht mehr lange auf sich warten lassen.

🔨 Ich war in der Woche mal wieder etwas handwerklich tätig, allerdings nur als Support bei einem Umbau.

Ein zu renovierendes Badezimmer war fertig gefliest, alle anderen Arbeiten erfolgten aber in Eigenleistung:

Decke neu abhängen sowie Deckenleuchten einbauen und anschließen
WC anbauen
Dusch-Armatur installieren
Heizung anbauen
Schränke anhängen
Waschbecken anhängen

Hat Spaß gemacht, auch wenn es teilweise etwas anstrengend war. Und hier und da habe ich eine Kleinigkeit gelernt (z. B. Kupferfittings löten) – und Lernen ist ja immer das Wichtigste.

🔧 Zugänge in der Werkstatt: neuer Seitenschneider, Abisolierwerkzeug und ein weiterer Super Knips.

Mein alter Cheapo-Baumarkt-Seitenschneider hat seit vielen Jahren eine fiese Kerbe in der Schneide, zufällig genau in der oberen Hälfte, also an der Stelle, an der ich in den meisten Fällen den Draht/das Kabel anlege.

So brauchte ich immer mindestens zwei Versuche zum Durchschneiden. Jedes einzelne Mal war ich davon genervt, ich habe ihn aber andererseits zu selten genutzt und mich daher nie um Ersatz gekümmert.

Die Kerbe erinnert mich immer daran, wie viel Energie in so ein bisschen Haushaltsstrom enthalten ist: Sie entstand durch einen Kurzschluss von Phase und Neutralleiter in einem 230 Volt-Stromkreis. Die paar Millisekunden, bevor der Leitungsschutzschalter seine Arbeit tat, reichten aus, um ein gutes Stück aus der gehärteten Schneide herauszutrennen.

🐚 CLI-Tool der Woche:

Grafiken im SVG-Format, die ich im Web verwende, drag’n’droppe ich vorher immer einmal auf SVGOMG. Hier lassen sich in fast allen Fällen ein paar Bytes bis Kilobytes sparen.

Mit svgo gibt es dieses Feature auch als Command-Line-Tool und das macht meine Arbeit jetzt deutlich einfacher und spart mir einen Kontextwechsel.

Ich weiß nicht, warum ich das nicht früher entdeckt habe, zumal es direkt oben auf der SVGOMG-Website verlinkt ist 🤷‍♂️

🔊 In dieser Woche gehört:

MARIE CLAIRE b2b Max Muth | MaHalla | Berlin | 18.04.2026

Rückblick Kalenderwoche 2026-19

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 11 May 2026 06:30:00 +0100

🗺️ Ich habe noch einen neuen Server für Bikerouter bestellen müssen.

Ich merke sehr deutlich, dass die Saison in vollem Gange ist (letzte 30 Tage im Vergleich zum Zeitraum davor: +40 % mehr Routenberechnungen) und zeitweise die CPUs knapp sind. Alles noch im Rahmen, aber es ist ja auch gerade erst Mitte Mai.

Bei Hetzner gab es in der Serverbörse ein Schnäppchen, welches auch für Experimente mit einer PostGIS-Datenbank für die weltweiten OpenStreetMap-Daten reichen sollte:

i7-8700 CPU
128 GB RAM
2× 512 GB NVMe
2× 2 TB SSD

Ich habe erstmal den Overpass-API-Server auf der neuen Maschine installiert und lasse die Routingdaten mit der neuen Lookups-Datei für BRouter 1.7.9 generieren. Außerdem läuft dort schon die Routing-Engine auf BRouter 1.7.9.

Die neue Engine samt der passenden Routingdaten möchte ich schnellstmöglich für Bikerouter bereitstellen, denn damit ergeben sich viele neue Möglichkeiten, Routingprofile zu erstellen.

Wenn es etwas ruhiger wird und ich die Muße habe, werde ich weiter mit PostGIS experimentieren.

🗺️ Wenn man die Bikerouter Kurzlinks teilt, ist in der Vorschau jetzt die Route auf einer Karte zu sehen. Außerdem werden Distanz, Höhenmeter und die geschätzte Fahrzeit angezeigt. Als Titel werden die Ortsnamen von Start- und Endpunkt der Route genutzt:

✈️ X-Plane 12 ist IMHO der bessere Flugsimulator, hat aber einen kleinen Nachteil gegenüber Microsoft Flight Simulator 2020 und 2024: Die Landschaften wirken nicht so realistisch, da keine hochauflösenden Luft- und Satellitenbilder auf die Erdoberfläche projiziert werden.

Es gibt diverse Programme, die das Problem angehen, und eines davon ist Map Enhancement. Ich habe es am Wochenende mal installiert und bin nach ein paar schnellen Tests ziemlich begeistert. Damit zieht X-Plane optisch fast mit Microsoft Flight Simulator gleich.

Die Landschaft wirkt realistisch genug für mich.

✈️ Nochmal Flugsimulator: Der Haushalt besitzt seit letzter Woche ein Laminiergerät. Jetzt kann ich endlich die Checklisten für die verschiedenen Flugzeuge in ein einheitliches Format bringen, ausdrucken und in Folie eingeschweißt haltbar machen.

Ich habe mich erinnert, dass irgendwann mal jemand ein simples Webtool zum Erstellen von genau solchen Checklisten gebaut hatte, und habe nach etwas Suchen dieses Repository gefunden.

Ich habe den Code noch minimal angepasst und die Checkliste um einen Titel (Simulator und Flugzeugbezeichnung) sowie einen Footer („For Simulator Use Only“) ergänzt.

Jetzt habe ich endlich vernünftige Checklisten und muss nicht mehr ständig mit Alt+Tab zwischen Simulator und Browser wechseln, um die Listen zu abzuarbeiten.

Für X-Plane gibt es ein Plugin, welches die Checkliste direkt als Fenster ins Spiel bringt, die haptische Variante aus laminiertem Papier gefällt mir aber tatsächlich besser.

🎥 Nach etwas Recherche habe ich in dieser Woche gelernt, dass man in ffmpeg auf modernen Macs mit Silicon-Chips besser Apples Video Toolbox-Encoder nutzt, um Videomaterial umzukodieren.

Auf meinem 2022er Mac Studio mit M1 Max-Prozessor wird ein 1080p-Video damit mit knapp 400 Frames pro Sekunde (MacBook Air 2020 mit M1 CPU: gut 200 Frames pro Sekunde) ins h.264-Format weggeschrieben. Der bisher benutzte libx264-Encoder schaffte gerade mal um die 100 Frames pro Sekunde auf dem Mac Studio.

Für maximale Kompatibilität nutze ich h.264 und erstelle die Dateien in etwa mit diesem Kommando (Audiospur bleibt unverändert und wird nur kopiert):

ffmpeg -i "$FILE" \
    -c:v h264_videotoolbox \
    -tag:v avc1 \
    -q:v 50 \
    -profile:v main \
    -pix_fmt yuv420p \
    -c:a copy \
    -movflags \
    +faststart \
    "${FILE%.mkv}.mp4"

Für h.265:

ffmpeg -i "$FILE" \
    -c:v hevc_videotoolbox \
    -tag:v hvc1 \
    -q:v 50 \
    -profile:v main \
    -pix_fmt yuv420p \
    -c:a copy \
    -movflags \
    +faststart \
    "${FILE%.mkv}.mp4"

📸 FlowVision ist ein Bildbetrachter für macOS und macht auf den ersten Blick einen ganz guten Eindruck.

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-18

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 04 May 2026 06:30:00 +0100

🚵‍♂️ Am E-Gravelbike ist eine SRAM-Gruppe verbaut, dabei handelt es sich um ein Mullet-Setup aus Force- und X0-Komponenten.

Ich habe jetzt nach gut 3.000 Kilometern die „T-Type“-Kette („X0 Eagle Transmission FlatTop“, CN-TTYP-X0-A1) nachgemessen. Die 119,3 mm zwischen zwei Rollen im Neuzustand waren mittlerweile auf 119,7 mm (beide Werte ± 0,05 mm) gelängt, damit aber noch locker im grünen Bereich.

Diese Längung ist erstaunlich gering, zumal durch den Motor ja auch noch mehr Kraft eingeleitet wird als sonst. Die bisherigen 11-fach-Ketten haben sich bei vergleichbarer Nutzung deutlich schneller gelängt und damit auch den Rest des Antriebs früher verschlissen.

Ich habe eine neue Kette aufgelegt und diese lief sofort perfekt und nicht rau – auch die anderen Teile des Antriebs sind offenbar noch in einem guten Zustand.

🚵‍♂️ Mit genau diesem E-Gravelbike bin ich am Freitag eine nette 90 km-Runde durch die Nachbarschaft gefahren. Da die Sandsaison hier in Brandenburg seit einigen Wochen in vollem Gange ist, dachte ich, es wäre die bessere Wahl, um hier und da durch die tiefen Sandlöcher zu kommen.

Gibt’s auch, aber zum Glück am Freitag nicht so viel davon.

Die Wette ging so: Ich hatte die Vermutung, dass einige Wege in einem bestimmten Stück Bundesforst mittlerweile mit einer schönen verdichteten und wassergebundenen Decke versehen sind („Gravel Road“) und nicht mehr einfach nur aus Sand bestehen.

Und meine Vermutung war größtenteils richtig: Ich habe mehrere Kilometer Gravelstraßen entdeckt und war sehr happy darüber. So langsam wird es möglich, hier in der Region mittellange zusammenhängende Gravelrunden zu planen. Damit das gut klappt, werde ich die Wege natürlich auch in OpenStreetMap mit den korrekten Tags versehen. Danach übernimmt dann Bikerouter.

Einfach fantastisch.

Ich konsultiere bei der Planung immer den Bikerouter-Layer „Realisierung Waldschutzplan (Brandenburg)“ – hier sind die ausgebauten und für Feuerwehrfahrzeuge in hoher Geschwindigkeit befahrbaren Wege dargestellt. Leider enthält der Layer nur die Wege in den Landesforsten. Die am Freitag befahrenen Wege liegen aber alle im Bundesforst, tauchen also im Overlay nicht auf. Es wäre richtig schön, wenn so etwas irgendwann EU-weit vereinheitlicht werden könnte.

Man sieht, wo sich Landesforst (südliche Hälfte) und Bundesforst (nördliche Hälfte) befinden. Die dunkelgrünen Linien zeigen auf ausgebaute Waldwege.

⚡ Der hiesige Netzbetreiber E.DIS hat am Donnerstag den (digitalen Zweitrichtungs-)Stromzähler durch ein „Intelligentes Messsystem“ (iMSys) ersetzt.

Das hätte mich vor zehn Jahren sicher noch begeistert. Da ich aber mittlerweile mehr und genauere Werte selbst erfasse, lässt mich das erstaunlich kalt.

Ich zeichne die Daten aus dem Stromzähler in 10-Sekunden-Intervallen auf. Er liefert über die Infrarot-Schnittstelle unter anderem Zählerstände für Bezug und Einspeisung sowie die Leistungswerte der drei Phasen einzeln und aufsummiert.

Es heißt jetzt wohl erst mal, auf die Anwendungen zu warten, die über einen simplen dynamischen Stromtarif hinausgehen, insbesondere Dinge wie die Integration von Batterien (PV-Anlage oder Auto) ins Netz. Ich wünsche mir, dass zügig Lösungen vorgestellt, zertifiziert und implementiert werden.

🗺️ Der in der vergangenen Ausgabe vorgestellte neue Route Manager in Bikerouter hat für überaus positives Echo gesorgt, worüber ich mich wirklich riesig freue.

Ich selbst kann mir nicht mehr vorstellen, ohne den Route Manager zu arbeiten.

Mein bisheriger Workflow bestand darin, Shortlinks für geplante Routen zu erstellen und diese in einer Obsidian-Note einzufügen: alles fürchterlich umständlich, verglichen mit dem neuen Workflow.

Ich habe eine Handvoll Bugs, Unstimmigkeiten und Unschönheiten gefunden und gemeldet bekommen und werde mich bald darum kümmern. Im Großen und Ganzen funktioniert aber alles, wie ich es mir gedacht habe.

🌳 Seit dem 1. Mai (Freitag) sind die ersten Blätter an den Robinien auf dem Hof zu sehen. 2025 konnte ich diese bereits am 16. April erkennen, also zwei Wochen früher, 2024 sogar schon am 9. April.

2023 war es vergleichbar zum aktuellen Jahr, da gab es die ersten Robinienblätter erst am 3. Mai.

Robinien sind hier die Pflanzen, die ihr Grün immer als Letzte bekommen, was auch bedeutet, dass der Garten endlich wieder richtig grün ist und das ist einfach toll.

🚿 Einige Versenkregner hatten nicht mehr dieselbe Sprühweite wie noch im letzten Jahr. Ich habe nachgeschaut und hier und da etwas Dreck an den eingebauten Schmutzsieben entdeckt (größtenteils haben wir Hunter Pro-Spray PRS30 verbaut).

Mit einer feinen Messingbürste ließen sich die Siebe gut reinigen und die Regner sprühen jetzt wieder in dem Radius, auf den ich sie eingestellt hatte.

📺 Als Schitt’s Creek-Ultra war ich sehr erfreut, dass bei Netflix „Big Mistakes“ von und mit Dan Levy läuft. Meine Erwartungen wurden nicht enttäuscht.

🔊 In dieser Woche gehört:

Jonas Saalbach & Guzy - Summer Rooftop Session 2

Rückblick Kalenderwoche 2026-17

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 27 Apr 2026 06:30:00 +0100

🗺️ Der Bikerouter Route Manager ist jetzt verfügbar. Ich habe die letzten Wochen an diesem Feature gearbeitet und hoffe, dass es halbwegs rund geworden ist.

In einem separaten Beitrag gebe ich einen kurzen Überblick: Bikerouter Route Manager.

Ich wollte den Route Manager bereits am Samstag freischalten, habe dann aber noch das Wochenende abgewartet, da dann erfahrungsgemäß am meisten auf Bikerouter los ist.

Ich selbst nutze den Route Manager seit einer Weile und er macht mir das Planen deutlich einfacher.

Ich hoffe, dass er auch anderen NutzerInnen gefällt und freue mich über Feedback. Ein guter Weg dafür ist der @bikerouter Mastodon-Account oder das Supportforum bei MTB-News.de.

🗺️ Die anhaltenden Performance- und Erreichbarkeitsprobleme der bekannten Overpass-API-Instanzen haben mich darüber nachdenken lassen, ob es nicht angebracht wäre, eine eigene Instanz zu betreiben.

Mit Overpass lassen sich Abfragen gegen die OpenStreetMap-Daten durchführen, was auch bei einigen Überlagerungsebenen in Bikerouter genutzt wird (die POI-Ebenen, z. B. für Supermärkte, Tankstellen, Trinkwasserbrunnen usw.).

POI-Overlays in Bikerouter für Trinkwasser und Tankstellen

Ich habe vor einer Woche eine Overpass-Testinstanz eingerichtet und diese performt zumindest besser als die bisher verwendete „offizielle“ API auf overpass-api.de und anderen öffentlich verfügbaren Instanzen.

@Nakaner gab auf Mastodon den Tipp, dass postpass eventuell sowieso der bessere Weg wäre, an diese Daten heranzukommen. Ich experimentiere gerade etwas damit herum und es scheint vielversprechend.

Einzig die benötigten Ressourcen für die Postgres/PostGIS-Datenbank mit weltweiter Abdeckung sind etwas unhandlich. Vermutlich muss ich hier einen weiteren Server anmieten oder mich vorerst auf Europa beschränken.

Die Verfügbarkeit von performanten Abfragen für POIs ist zentral für ein größeres Bikerouter-Feature, welches sich gerade in der Planungsphase befindet. Daher werde ich mich in der nächsten Zeit weiter intensiv mit diesem Thema beschäftigen.

🧭 Ich habe die Navigation hier im Blog aufgeräumt. Der Farbgradient aus der Navigationsleiste ist raus und das „Hamburger-Menü“ etwas sinnvoller strukturiert.

✈️ Es gibt jetzt ein separates Konto, auf dem ich unregelmäßig die Fotos (Screenshots) meiner Flugsimulator-Sessions poste. Bisher waren diese in meinem Mastodon-Hauptaccount in einem ewig langen Thread organisiert, welcher je nach Client schon unhandlich werden konnte.

→ @airplanes (@airplanes@skylightaccess.de)

Mit der Daher TBM 930 unterwegs von San Francisco nach Sacramento

🔊 In dieser Woche gehört:

Bikerouter Route Manager

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Fri, 24 Apr 2026 18:40:00 +0200

Nach dem neuen Höhenprofil ist der Route Manager das zweite große neue 2026er Feature in Bikerouter.

Der Route Manager erlaubt das Verwalten von Routenplanungen direkt in bikerouter.de. Anstatt wie bisher Links aus der Adressleiste des Browsers zu kopieren, um eine Planung zu speichern und sie später wieder zu laden, können Routen jetzt einfach in Bikerouter gespeichert werden.

Es gibt zwei Varianten der Speicherung:

direkt im Browser
auf den Servern von Bikerouter

In diesem Artikel gebe ich einen kurzen Überblick über die Neuerungen, die den Route Manager betreffen.

Features

Der Route Manager öffnet sich über die Schaltfläche „Routen“ in der Navigationsleiste oder im Hauptmenü („Hamburger-Menü“). Alternativ kann das Tastaturkürzel Shift+e genutzt werden.

Beim ersten Öffnen des Route Managers muss man sich entscheiden, ob die Routen direkt im Browser gespeichert werden sollen oder auf Bikerouter-Servern.

Diese Entscheidung kann jederzeit neu getroffen werden und es lässt sich sogar hin- und herschalten.

Der Screenshot zeigt die Vor- und Nachteile der beiden Varianten:

Speichern auf Bikerouter-Servern:
- Melde dich mit deinem Zugangscode an oder registriere ein neues Konto
- Es sind keine persönlichen Daten wie eine E-Mail-Adresse erforderlich
- Gut, wenn du deine Routen auf mehreren Geräten verfügbar haben möchtest
- Nutze Funktionen, die nur mit einem Konto verfügbar sind, wie Vorschaubilder für Routen
Speichern im Browser:
- Keine Anmeldung erforderlich
- Routen bleiben auf diesem Gerät und in diesem Browser
- Exportiere/importiere jederzeit für Backup oder manuellen Transfer
- Keine Routenvorschau-Bilder

Hat man sich auf eine Art der Speicherung festgelegt, landet man in der Routen- und Ordneransicht, die noch leer ist. Liegt bereits eine geplante Route in Bikerouter vor, kann diese jetzt im Route Manager gespeichert werden; ein Klick auf die Schaltfläche „Route hier speichern“ fragt nach einem Namen und legt die Route dann unter diesem Namen ab.

Man startet mit einer leeren Ansicht

Nach dem Speichern wird die Vorschau¹ der Route zusammen mit dem Namen und den wichtigsten Parametern angezeigt. Die Kartenvorschau lässt sich per Klick mit der Vorschau des Höhenprofils abwechseln.

Routen können in einer beliebigen Ordnerstruktur organisiert werden. Der Speicherort kann beim ersten Speichern oder beim Ändern einer Route festgelegt werden; außerdem lassen sich Routen per Drag’n’Drop in unter- und übergeordnete Ordner verschieben.

Beim Speichern wird standardmäßig eine neue Route angelegt. Es gibt aber auch die Möglichkeit, eine bestehende Route zu überschreiben. Für gespeicherte Routen lassen sich jederzeit Name und Beschreibungstext ändern.

Eine Volltextsuche (Name und Beschreibung) sowie Sortierfunktionen sind ebenfalls vorhanden.

Neben den Standard-Routingprofilen werden auch angepasste Routingprofile vom Route Manager unterstützt. Diese werden zusammen mit der Route gespeichert und beim Laden durch Klick auf den Namen der Route auch automatisch wiederhergestellt.

Es lässt sich jederzeit ein Archiv der gespeicherten Routen herunterladen – dieses kann auch wieder importiert werden. Dabei sind die Archive der beiden Speichervarianten (Browser und Bikerouter-Server) zueinander kompatibel, können also problemlos zwischen beiden hin- und herbewegt werden.

Datensparsamkeit

Wie oben erwähnt, gibt es zwei Möglichkeiten, wo die Daten des Route Managers gespeichert werden:

Nutzt man die Variante, die die Routen direkt im Browser speichert, verlassen keine Informationen über die Routen den verwendeten Browser.
Kommen dagegen die Bikerouter-Server als Speicherort zum Einsatz, wird ein Konto benötigt. Dieses ist allerdings möglichst datensparsam konstruiert und benötigt keine persönlichen Daten wie E-Mail-Adresse, Telefonnummer usw.

Es wird lediglich ein Zugangscode benötigt, der zum Zugriff auf die gespeicherten Routen berechtigt. Dieser Zugangscode wird von Bikerouter bei der Registrierung erstellt und erlaubt den Zugriff auf die eigenen Routenplanungen von jedem halbwegs modernen Browser aus. So hat man z. B. unterwegs vom Smartphone jederzeit Zugriff auf die eigenen Routen.

Bei der Registrierung wird ein Zugangscode erstellt. Dieser ist der einzige Weg, um an die gespeicherten Routen zu gelangen.

Das Konto kann jederzeit gelöscht werden, dabei werden alle verknüpften Routen ebenfalls gelöscht.

Konten und deren gespeicherte Daten werden außerdem automatisch gelöscht, wenn ein Jahr lang nicht darauf zugegriffen wurde.

Ganz wichtig: Ohne den Zugangscode gibt es keine Möglichkeit, an das Konto heranzukommen. Ist der Zugangscode verloren, ist auch das Konto weg. Da keine E-Mail-Adresse oder Telefonnummer hinterlegt ist, gibt es den Weg der Wiederherstellung darüber nicht.

Tech Stack

Der Route Manager ist in der Browseranwendung mit Vue und pinia umgesetzt.

Im Backend läuft eine Laravel-Anwendung, die das API für den Route Manager zur Verfügung stellt. Diese Anwendung existiert bereits eine Weile und wird auch für die Kurzlinks-Funktionalität verwendet.

Weiterhin kommt ein simpler Webdienst auf Basis von Express zum Einsatz, welcher maplibre-gl-native nutzt, um die Kartenvorschau der gespeicherten Routen zu erstellen. Dazu wird noch ein Tileserver für die Vector Tiles des Kartenhintergrunds der Vorschaubilder benötigt, dieser existierte bereits und kommt auch für das Gravel Overlay zum Einsatz.

Nur möglich, wenn die Route auf den Bikerouter-Servern gespeichert wird, nicht bei Speicherung im Browser. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-16

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 20 Apr 2026 06:30:00 +0100

🚵‍♂️ Am Samstag war ich kurz mit dem Rad in Berlin unterwegs. Das Ziel war, ein paar „kleine Kacheln“ einzusammeln und den Cluster zu vergrößern. Unter anderem wollte ich endlich das gesamte zugängliche Flugfeld Tempelhof abhaken können.

Problem: die Wiese zwischen den beiden Runways, auf der sich die meisten fehlenden Kacheln befinden, ist zur Zeit als Vogelbrutgebiet gesperrt (man sieht das Flatterband im nächsten Bild auf der rechten Seite der Runway). Also wird’s noch mindestens einen weiteren Versuch im Sommer oder Herbst geben.

Ich bin am S-Bahnhof Adlershof gestartet, um mir nervige 35 Kilometer bei der Anreise zu sparen, auf denen ich weder Kacheln noch ungefahrene Wege auf Wandrer offen habe.

Die knapp 20 Minuten Fahrt mit der S-Bahn von Königs Wusterhausen bis Berlin Adlershof (fünf Halte) kosten mittlerweile 8,30 Euro: fünf Euro für mich und nochmal 3,30 Euro für das Fahrrad.

Mit dem Auto ist die Strecke nicht mal 20 Kilometer lang und das wäre am Ende selbst bei den heutigen Benzinpreisen deutlich billiger¹.

Es stellt sich heraus, dass man seit dem 1. Januar 2026 keine Tickets mehr für den Tarifbereich BC kaufen kann (die waren bisher bis Adlershof ausreichend), man braucht also das komplette ABC-Ticket. Die Begründung ist natürlich hanebüchen, geradezu unverschämt:

Der VBB reduziert das Ticketangebot, um den VBB-Tarif zu vereinfachen.

Ich wäre ja dafür, dass der VBB (Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg) so langsam mal im 21. Jahrhundert ankommt und es anbietet, Fahrten im ÖPNV auf Wunsch einfach nach zurückgelegter Strecke abzurechnen.

💸 Wie zur Zeit gefühlt alles, wird auch Wandrer teurer: Pro Jahr kostet das Abo zukünftig 40 US-Dollar statt 30 US-Dollar. Das sind satte 33 % mehr und ich überlege, ob die Ausgabe noch gerechtfertigt ist.

Das gezielte Abfahren von Wegen, nur damit ich sie „abhaken“ kann, habe ich zuletzt etwas reduziert und konzentriere mich mehr auf die oben angesprochenen „Kacheln“ (und auch das ist eher eine nebensächliche Beschäftigung und nicht die Hauptmotivation fürs Rad fahren).

📷 Ich wusste bisher nicht, dass es Drone Mapping-Software für den Hausgebrauch gibt, bis ich in dieser Woche zufällig auf WebODM gestoßen bin.

Das ist sehr interessant und ich will das unbedingt ausprobieren. Wer weiß ob am Ende sogar für OpenStreetMap nutzbare Daten entstehen.

🗺️ Die in dieser Woche angekündigte Routenverwaltung für Bikerouter („Route Manager“) nimmt Formen an.

Die Funktionalität ist soweit implementiert und ich bin jetzt in der Feintuning- und Bugfixing-Phase.

Ich selbst habe vom neuen Feature bereits für die oben angesprochene Tour rund ums Tempelhofer Feld ausgiebig Gebrauch gemacht und während der Planungsphase mehrere Iterationen der Strecke gespeichert und später wieder geladen, inklusive einem Rechnerwechsel zwischendurch.

📺 Geschaut: The Newsreader.

Verdammt stark gespielt, interessantes Color Grading, das sich auch über die Zeit verändert und überhaupt ein interessanter Blick in die 80er Jahre, der mir auch noch mal einige prägende Ereignisse der Weltgeschichte ins Bewusstsein rief.

🔊 In dieser Woche gehört:

7 l/100 km × 20 km = 1,4 Liter, bequem auf 2 Liter aufgerundet sind das bei 2,10 EUR/Liter mit rund 4 Euro trotzdem gerade mal 50 % des Ticketpreises. Setze ich die Gesamtkosten inkl. Versicherung, Werkstatt usw. an, komme ich auf 20 km × 0,37 Euro/km = 7,40 Euro, was immer noch weniger ist Ich weiß, gesellschaftliche Gesamtkosten des MIV usw., ist aber gerade nicht das Thema. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-15

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 13 Apr 2026 06:30:00 +0100

📱 Nur sehr wenige Apps haben die Erlaubnis, mir Push-Mitteilungen aufs Telefon zu schicken.

Deutschlandfunk Nachrichten war bis gestern eine davon.

Und so gut wie diese spezielle Nachricht¹ auch war: Wenn ich auf die Notification tippe und nach dem Öffnen der App dann so etwas sehe, ist es dann auch mal genug:

Da dies in der letzten Zeit nicht das erste Mal ist, dass Deutschlandfunk so etwas gemacht hat, ist es jetzt eben noch eine App weniger, die bei mir eine Push-Mitteilungs-Erlaubnis hat.

🌤️ Es ist die Jahreszeit, in der es mir noch ein bisschen zu kühl ist, ich aber dafür durch den Blick auf allerlei blühendes Zeug entschädigt werde.

Wenn dann noch die Sonne scheint, macht das Radfahren umso mehr Spaß.

Kirschpflaume, wenn ich richtig informiert bin

🗺️ Am Wochenende habe ich den Shortlink-/QR-Code-Dienst für Bikerouter auf einen neuen Server umgezogen.

Dies geschah in Vorbereitung für das nächste Bikerouter-Feature, welches nicht mehr weit von der Veröffentlichung entfernt ist.

Außerdem habe ich einen Webdienst gebaut, mit dem sich Vorschaubilder für geplante Routen erstellen lassen. Auch dieser ist für das angesprochene neue Feature erforderlich (außerdem noch unzählige weitere Dinge).

Der Webdienst nimmt den Routenverlauf im GeoJSON-Format entgegen und nutzt maplibre-gl-native, um daraus ein Vorschaubild zu rendern und dieses als Antwort zurückzugeben. Den notwendigen Server für die Vector-Tiles habe ich für das Bikerouter Gravel-Overlay sowieso schon laufen, sodass ich zumindest nicht den kompletten Software-Stack einrichten musste.

Vorschaubild einer Route.

Ich denke, es wird noch in dieser Woche auf Mastodon eine Ankündigung zum neuen Feature geben, aber da möchte ich erst sicher gehen, dass es wirklich schon in einem passenden Zustand ist.

🔪 Für den Nassschleifer habe ich mir eine Diamantscheibe (Körnung 600) gekauft. Ich habe jetzt einige Zeit hin und her überlegt, ob der Kauf sinnvoll ist oder nicht.

Schließlich dachte ich mir, dass es sowieso fürs Hobby ist und ich solche Art von Einkäufen nicht vor mir selbst rechtfertigen muss.

Die Schleifscheibe hat dieselben Maße wie die gewöhnliche Schleifscheibe, ist also ein Drop-in-Replacement. Ich habe bisher nur drei kleinere Messer damit geschliffen, bin aber durchaus zufrieden.

Der größte Vorteil gegenüber einer gewöhnlichen Schleifscheibe ist die garantierte Ebenheit der 40 mm breiten Schleiffläche über die gesamte Lebensdauer, hier ist kein nerviges Abrichten mehr notwendig.

Die 600er Körnung taugt natürlich nicht zum Umarbeiten von Werkzeugschneiden, ermöglicht aber ein sehr schnelles Nachschärfen. Nach dem Nassschleifer schiebe ich die Schneide ein paar Mal über eine Diamantplatte mit 1200er Körnung und ziehe sie schließlich auf Leder ab.

🔊 In dieser Woche gehört:

🇭🇺 ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-14

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 06 Apr 2026 05:30:00 +0100

🗺️ Das neue Höhenprofil bei Bikerouter ist seit gut einer Woche online und ich habe bisher ausschließlich positives Feedback bekommen. Darüber freue ich mich riesig.

Ich hatte in der letzten Woche einige Urlaubstage und konnte etwas Zeit in das nächste größere Feature investieren. Das ist aber noch in einem sehr frühen Stadium, sodass es noch nichts weiter zu berichten gibt. Außer vielleicht, dass es sehr gut wird.

🌫️ Es gab am Mittwochmorgen sehr dichten Nebel und ich dachte mir: „Schau doch mal, wie hoch der Nebel reicht“.

Als der Quadcopter rund 100 Meter erreichte, wurde der blaue Himmel so langsam sichtbar, bei 120 Meter lag der Nebel dann unterhalb der Kamera:

Die eigentlich interessante Beobachtung war aber die Menge an Wasser, die sich nach der Landung am Quadcopter befand:

Denkt man von hier aus weiter, ist man schnell beim Thema Vereisung an Luftfahrzeugen und verschwindet Wikipedia-lesend schnell ganz tief in diesem Kaninchenbau.

🏡 Obwohl es immer noch ziemlich kühl ist und sich morgens oft eine markante Reifschicht über den Boden legt, ist es im Garten schon wieder viel zu trocken. Der Brunnen ist also schon wieder in Betrieb und ich verbringe langsam wieder mehr Zeit mit dem Gießen.

Um die Sträucher mit Wasser zu versorgen, aber nicht gleichzeitig wegen der unterirdischen Durchflussmenge der gewöhnlichen Gartenbrausen wahnsinnig zu werden, habe ich mir letztes Jahr mit dem 3D-Drucker einen „Gardena Jet Nozzle“ gedruckt (Variante mit vielen Löchern).

Da passt eine ordentliche Menge Wasser pro Zeiteinheit durch, was die Gießzeit merklich verkürzt.

Nach dem Drucken musste ich die Löcher noch einmal nachbohren, da diese sehr klein sind und mein 3D-Drucker diese nicht vollkommen rund und mit 100 % sauberen Kanten hinbekommt.

🚵‍♂️ Seit wirklich langer Zeit habe ich mal wieder mehr als drei Stunden (wenn auch gerade so) auf dem Bike gesessen. Meine Fitness ist für die Jahreszeit in einem nicht allzu guten Zustand, ganz langsam geht’s aber wieder aufwärts.

Natur, wo man sie nicht erwartet: in unmittelbarer Nähe des Flughafens.

Die ersten drei Monate des Jahres waren wirklich kein sonderlich tolles Radfahrquartal. Erst war die Landschaft wochenlang mit Schnee und Eis bedeckt. Darauf folgte eine Grippe, die ich mir im Urlaub geholt hatte und auch ihre Zeit zum Auskurieren benötigte. Und als ich gerade wieder mit dem Radfahren anfing, wurde ich durch eine sehr nervige Erkältung noch mal eine Woche zurückgeworfen.

Aber jetzt geht es wieder und auch die Temperaturen bewegen sich endlich langsam nach oben.

🧑‍🍳 Tatsächliche Innovationen bei Küchengeräten sind wirklich selten. Die meisten bewegen sich in etwa auf dem Niveau von „der Eierkocher spricht und gibt Bescheid, wenn er mit der Arbeit fertig ist“.

Dann gibt es aber manchmal Dinge, die das Leben wirklich einfacher machen: Mein Lieblingsbeispiel ist die Pyrolysefunktion im Backofen. Ich habe damals™ beim Einbau der Küche auf zwei Dinge bestanden: ein Induktionskochfeld und ein Backofen, welcher 300 Grad Celsius (🍕) schafft und außerdem eine Pyrolysefunktion bietet.

Und jedes Mal, wenn ich die Pyrolyse benutze, bin ich wieder aufs Neue begeistert, so auch wieder in der vergangenen Woche.

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-13

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 30 Mar 2026 06:30:00 +0100

🚪 Vier Wochen nach meiner Anfrage hat der Türenhersteller geantwortet.

Die Schiebetüren sind nicht von uns.

Das hilft mir natürlich nicht weiter, da die Anfrage aber so lange unbeantwortet war, habe ich mich vorher bereits anderweitig nach den benötigten Ersatzteilen umgesehen.

Es scheint, dass die Schiebetürsysteme alle mit sehr ähnlichen Schienen arbeiten, die Abmessungen der hier montierten Schiene fand ich bei anderen Produkten wieder.

Ich habe dann geschaut, ob es Laufwagen gibt, die in unsere Schiene passen und auch ohne größere Umbauten mit unseren Schiebetüren kompatibel sind. Beide Fragen konnte ich mit ja beantworten.

Ich habe dann einen Satz Laufwagen bestellt, Kostenpunkt knapp 32 Euro.

Dafür bekommt man eine Variante aus Metall mit kugelgelagerten Rollen – diese machen schon mal einen ganz anderen Eindruck als die bisher verbauten Kunststoff-Wagen.

Ich habe die Tür am Samstag wieder eingebaut und sie funktioniert jetzt besser als jemals zuvor: Die benötigte Kraft, um die Tür zu schieben, ist merklich geringer; außerdem läuft die Tür deutlich weicher.

Das ist natürlich toll, bringt aber ein Problem mit sich: Möchte man beide Türen gleichzeitig aufschieben, sind die benötigten Kräfte jetzt sehr unterschiedlich: Es bewegt sich zuerst die reparierte Tür und erst, wenn diese am Anschlag ankommt, beginnt sich die andere Tür zu bewegen.

Ich habe jetzt noch einen weiteren Satz Laufwagen bestellt und löse das Luxusproblem einfach damit.

🚄 Beim Zugfahren immer besonders nervig: ausgeleierte Klemmen in den Schukosteckdosen am Sitz. Das führt dann dazu, dass z. B. Netzteile mit Eurostecker nicht richtig fest sitzen und damit rausfallen oder sogar einen Wackelkontakt haben können.

Es gibt Abhilfe: Mit dem 3D-Drucker lässt sich in wenigen Minuten ein Adapter drucken, welcher einen Eurostecker physisch in das Schukoformat konvertiert.

Funktioniert perfekt.

Aus Euro mach Schuko.

🗺️ Es hat eine Weile gedauert, aber nun ist es geschafft: Das neue Höhenprofil für Bikerouter.de ist seit Samstag verfügbar.

Damit geht ein Projekt zu Ende, an dem ich mehrere Wochen lang an Feierabenden und Wochenenden gearbeitet habe.

Direkt nach dem Launch ist dann noch ein Bug aufgefallen, der sich aber mit überschaubarem Aufwand beheben ließ: Chrome-Browser auf Windows haben eine andere Vorstellung davon, wie lineare Farbgradienten in HTML Canvas dargestellt werden sollen als alle anderen Browser, inklusive Chrome selbst auf macOS. Unergründlich.

Ich hoffe jedenfalls, dass das neue Höhenprofil für alle Nutzenden genauso eine Verbesserung ist, wie für mich.

Details gibt es im separaten Blogpost zum neuen Höhenprofil und im Bikerouter-Handbuch.

💾 Nach dem Update habe ich ein paar Rückmeldungen bekommen: Bikerouter funktionierte bei manchen Leuten nicht mehr. Es stellt sich heraus, dass doch noch Computer mit sehr alten Windows 7- und macOS-Versionen unterwegs sind.

Hier laufen aktuelle Browser nicht mehr, sodass moderne JavaScript-Features ohne Weiteres nicht benutzt werden können.

Da ich hier und da von den modernen Features Gebrauch mache, kommt es natürlich zu Problemen.

Ich habe daraufhin zwei Dinge gemacht:

Auf old.bikerouter.de ist die vorherige Version mit dem alten Höhenprofil verfügbar, sie funktioniert wie bisher.
Es gibt jetzt sogenannte Polyfills für moderne Browser-Features: Diese werden automatisch geladen und erweitern ältere Browser um die neuen Funktionen¹.

🗺️ Wo ich schon mal dabei war, habe ich auch gleich dem Gravel-Overlay mal wieder ein Update verpasst. Es ist jetzt auf dem Stand der OpenStreetMap-Datenbank vom Samstag.

🚵‍♂️ Mein Gravelbike² hat jetzt einen neuen Lenker. Ich habe den relativ normalen™ Gravellenker mit rund 10 Grad Drop Flare und normalem Reach durch einen Ritchey WCS Beacon ersetzt.

Dieser hat reichliche 36 Grad Drop Flare, einen kurzen Reach von nur 65 mm und ebenfalls recht niedrigem Drop. Das führt zu einer aufrechteren Sitzhaltung und einer entspannteren Stellung der Hände beim Fahren auf dem Oberlenker und auch beim Bremsen.

Jedenfalls in der Theorie. Ich bin bisher noch nicht zum Testen gekommen und heute regnet es auch den ganzen Tag.

📰 Eine No-Bullshit-Übersicht deutschsprachiger Nachrichtenquellen: Nachrichtentisch.

Nur die zehn Headlines jeder Site, ein Klick zeigt den kurzen Anreißer, ein weiterer Klick öffnet die Seite.

🔊 In dieser Woche gehört:

Mit Erscheinen dieses Posts vorerst auf dev.bikerouter.de, später auch auf der Hauptdomain. ↩︎
genauer gesagt: eins meiner Gravelbikes ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-12

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 23 Mar 2026 06:30:00 +0100

✈️ Ich war in der letzten Woche dienstlich unterwegs und hatte zwischendurch kurz die Möglichkeit, in einem Airbus A380-Flugsimulator in originaler Cockpitgröße spielen zu dürfen.

Die Aufgabe war an sich leicht: bei schönstem Wetter von Frankfurt starten, eine Runde über dem Taunus drehen und wieder in Frankfurt landen.

Komplett per Hand geflogen ist das aber dann doch aufregender als eine halbe Minute nach dem Start auf den Autopilot-Button zu drücken und Däumchen zu drehen. Es war gut, dass ich einen Pilot Non-Flying neben mir hatte, welcher sich um Details wie Flaps, Fahrwerk und vieles andere kümmerte, sodass ich mich auf das tatsächliche Steuern konzentrieren konnte.

Den Start habe ich ganz gut hinbekommen, die Landung war etwas rumpelig, aber noch ok. Quasi wie sie bei Ryanair an der Tagesordnung ist.

Als kleinen Bonus gab es am Ende noch ein paar Minuten in einem Bo 105-Simulator zu fliegen. Das habe ich natürlich selbst kaum hinbekommen, die Koordination der drei Steuereingaben ist nichts, was ein Mensch instinktiv beherrscht. Aber auf dem linken Sitz saß ein ehemaliger Bo 105-Pilot, welcher kurz alle Tricks durchgespielt hat (Loop, Aileron Roll, …), die die Maschine beherrscht.

Als Display diente eine Halbkugel, in die das Bild von sechs Beamern projiziert wurde. Dass die Grafik nicht das gewohnte Realitätsniveau aus dem Flugsimulator zuhause bot (hochauflösende Luftbilder, 3D-Oberflächenmodell inkl. Gebäude usw.), war dabei erstaunlicherweise komplett unwichtig – im Gehirn sorgte die Halbkugeldarstellung für mehr als genügend Immersion.

Das Halbkugel-Display-Setup für den Helikopter-Simulator.

🚄 Diese Dienstreise war der zweite Ausflug innerhalb von sechs Wochen, in dem die reguläre Rückreise wegen eines nicht funktionierenden Flughafens in Berlin ausgefallen ist: Dieses Mal war es ein Streik (✊), letztes Mal das Wetter.

Ich habe dann ein ICE-Ticket (mit Sitzplatzreservierung, aber eben auch Zugbindung) als Ersatz bekommen.

Learnings:

zumindest manche ICE-Fahrten haben Lufthansa-Flugnummern: ICE 992 hieß am Donnerstag auch „Lufthansa Express Zug LH3672“
Bahnhöfe haben „Three Letter Codes“, ganz wie IATA-Flughafencodes. Berlin Hauptbahnhof ist z. B. QPP, Kassel-Wilhelmshöhe ist KWQ und Wolfsburg hört auf ZQU.

Ratet, was ebenfalls ausgefallen ist. Richtig, der betreffende Zug fuhr gar nicht ab Frankfurt Flughafen Fernbahnhof.

Da der Zug früh am Morgen schon mit Verspätung in Braunschweig losgefahren ist, kam er nicht pünktlich am Ziel in Frankfurt an und wurde deshalb bereits in Frankfurt Südbahnhof gedreht – statt wie geplant am Flughafen.

Zum Glück gibt es bahn.expert – ohne dieses Tool wäre Bahnfahren noch anstrengender. So war ich ständig gut informiert, konnte pünktlich zum Südbahnhof fahren und hatte dann doch meinen Sitzplatz im Zug.

🎙️ Am Freitag erschien eine Episode im „Antritt“-Podcast, in der mich Gerolf rund um das Thema Bikerouter interviewt hat.

Ich habe sie mir noch mal angehört und denke, dass sie ganz gelungen ist :-)

Links zur Episode:

🗺️ In der Podcast-Episode (und auch bereits hier im Blog und auf Mastodon) habe ich das neue Höhenprofil von Bikerouter erwähnt: Ebenfalls seit Freitag ist dieses in einer Testversion auf dev.bikerouter.de verfügbar und darf ausprobiert werden.

dev.bikerouter.de ‣

Am Wochenende habe ich noch einige Kleinigkeiten daran verbessert und denke, dass es in den nächsten Tagen auch auf der regulären Bikerouter-Website verfügbar sein wird.

Zum neuen Höhenprofil gibt es hier im Blog einen Post, außerdem habe ich eine Seite dazu im Handbuch geschrieben:

🎮 Es ist gerade Spring Sale bei Steam. Neu in meiner Library:

Microsoft Flight Simulator 2024 (ich bin gespannt, wie gut der Cirrus Vision Jet hier funktioniert)
Sniper Elite: Resistance

🌍 Mein OpenStreetMap-Account ist gerade volljährig geworden.

Als ich begonnen habe, aktiv an OpenStreetMap mitzuarbeiten, waren die Changeset-IDs noch im unteren sechsstelligen Bereich (aktuell sind wir bei 180 Millionen Changesets) und meine User-ID gerade mal so fünfstellig.

Seitdem ist eine Menge passiert :-)

Für mich ist es, gleichauf mit der Wikipedia, das wichtigste community-getriebene Projekt im ganzen Internet.

🔊 In dieser Woche gehört:

Bikerouter: Neues Höhenprofil

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Fri, 20 Mar 2026 06:30:00 +0100

In den letzten Wochen habe ich das Höhenprofil in Bikerouter.de von Grund auf neu gebaut.

Das bisherige Höhenprofil funktionierte gut, es fehlten mir aber ein paar Funktionen. Eine Erweiterung des bestehenden Codes hätte nicht viel Zeit gespart, sodass ich mich entschlossen habe, das Höhenprofil einmal komplett neu zu denken.

Die wichtigsten Punkte auf meiner Liste der Anforderungen:

Mehr Interaktivität: eine Zoomfunktion, um mehr Details sichtbar machen zu können, gerade auf langen Routen sehr wichtig.
Bessere Analyse: mehr Informationen zu Wegbeschaffenheit usw. an jedem beliebigen Punkt abfragbar.
Verschiedene Darstellungsarten: neben Farbcodierung der Steigungen sollen auch z. B. Straßentypen usw. direkt im Höhenprofil abgelesen werden können.
Performance: auch für sehr lange Routen soll das Höhenprofil schnell und „snappy“ sein.
Einstellbare Größe (Höhe) des Höhenprofils auf dem Bildschirm.
Komplette Unterstützung für mobile Geräte mit Touchbedienung.

Ausgehend von dieser Liste ist das Höhenprofil jetzt neu in Bikerouter.de verfügbar.

Nachfolgend beschreibe ich die neuen Funktionen im Detail. Es gibt auch einen neuen Abschnitt im Handbuch, der das Höhenprofil erklärt.

Interaktivität

Es kann jederzeit in das Höhenprofil gezoomt werden. Dies geschieht mit der Pinch-Geste auf Touch-Geräten oder Ziehen mit der Maus bei gedrückter Shift-Taste (Umschalttaste). Weitere Möglichkeiten: das Scrollrad der Maus kann zum Vergrößern oder Verkleinern genutzt werden; außerdem gibt es eine Schaltfläche (Lupensymbol mit Pluszeichen), welches den Vergrößern-Modus aktiviert: In diesem Modus kann durch Ziehen mit gedrückter linker Maustaste ein Bereich zum Vergrößern ausgewählt werden.

Über eine Schaltfläche (Lupensymbol mit Minuszeichen) kann jederzeit wieder die volle Ansicht aktiviert werden.

Ist die vergrößerte Darstellung aktiv, kann der Ausschnitt durch Ziehen mit gedrückter Maustaste verschoben werden. Auf Touch-Geräten kann er einfach nach rechts und links verschoben werden.

Die Schaltfläche mit dem Schlosssymbol sperrt die aktuelle vergrößerte Ansicht, sodass sie nicht aus Versehen geändert werden kann. Das ist sehr praktisch auf Touch-Geräten, denn so kann man mit dem Finger über das Höhenprofil streichen und den Detail-Tooltip sehen, ohne ungewollt den Ausschnitt zu verschieben.

Schaltflächen zur Steuerung der Zoomfunktion: ➊ Vergrößern durch Klick und anschließendes Ziehen mit gedrückter Maustaste im Höhenprofil, ➋ Komplettes Höhenprofil darstellen (Herauszoomen), ➌ Ansicht durch Klick sperren, erneut klicken zum Entsperren

Bessere Analyse

Bisher waren im Höhenprofil die Steigungsgradienten farbcodiert (Rottöne: Steigung, Grüntöne: Gefälle; die Farbtöne waren abgestuft je nach Steilheit). Mit dem neuen Höhenprofil können zusätzlich auch andere Informationen farbcodiert dargestellt werden. Es gibt folgende Modi:

Gradientenmodus: wie bisher, Steigungen und Gefälle farbcodiert.
Straßenmodus: die Art der Straße (z. B. Bundesstraße, Landesstraße, Fahrradweg, Pfad, Waldweg/Feldweg usw.)
Oberflächenmodus: die Beschaffenheit der Straße (z. B. Asphalt, Schotter, Betonpflaster usw.)
Glattheits-/Rauheitsmodus: die Glattheit der Straße (z. B. sehr glatt, rau, sehr uneben usw.)
Höchstgeschwindigkeitsmodus: die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf der Straße
Kostenmodus: die Kosten, die das Routingprofil an diesem Punkt berechnet (z. B. abhängig von Steigung, Straßenart, Oberflächenbeschaffenheit usw.)

Die Modi lassen sich einfach mit dem Button durchschalten:

Höhenprofil mit aktivem Straßenmodus. Der Modus-Umschalter ist mit einem Pfeil markiert.

Es lassen sich auch zu jeder Stelle im Höhenprofil die detaillierten Daten der jeweiligen Stelle auf der Route anzeigen:

Distanz vom Start
aktuelle Höhe
aktuelle Steigung/aktuelles Gefälle
bisher aufsummierte Höhenmeter und verbleibende Höhenmeter bis zum Ziel
Art der Straße/des Weges
Oberflächenmaterial des Weges
Glattheit/Rauheit des Weges
Routingkosten

Der Tooltip zeigt alle Details an jeder Stelle: diese ist auch jederzeit auf der Karte hervorgehoben.

Sonstiges

Bei langen Strecken wird aus Performance-Gründen eine intelligente Vereinfachung der Daten angewendet. Es wird ein gelbes Warnsymbol angezeigt, wenn die Vereinfachung aktiv ist. Durch Hineinzoomen werden die vollständigen, nicht vereinfachten Daten sichtbar: Das Warnzeichen verschwindet, sobald die Vereinfachung der Daten nicht mehr notwendig ist.

Die Wegpunkte der Route werden als kleine Markierungen am unteren Rand des Höhenprofils angezeigt. Durch Klicken auf eine Markierung wird die Karte auf diesen Punkt zentriert. Auch die Beschriftung der x-Achse (Kilometerangaben) lässt sich anklicken und zentriert die Karte an der jeweiligen Stelle.

Die Höhe des Höhenprofils lässt sich durch Ziehen mit der Maus (oder Finger) an der oberen Kante des Höhenprofils anpassen. Die Einstellung wird automatisch gespeichert und bei zukünftigen Besuchen wiederhergestellt.

Der Tastaturbefehl zum Öffnen und Schließen des Höhenprofils hat sich nicht geändert und ist e.

Rückblick Kalenderwoche 2026-11

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 16 Mar 2026 06:30:00 +0100

🎮 Ich habe mein Hardware-Setup für die Arbeit im Flugsimulator erweitert.

Die Joystick-Throttle-Kombination ist raus, Yoke und Throttle-Quadrant sind drin.

Die Kombination aus Honeycomb Alpha und Bravo sorgt für ein komplett anderes Handling, gerade das Yoke macht das Fliegen so viel angenehmer. Die saubere Trennung von Roll- und Nickachse macht einen Riesenunterschied im Vergleich zum Joystick.

Ebenfalls toll sind viele neue, frei belegbare Buttons – damit wird der Einsatz von Tastatur und Maus reduziert, was die Sache noch mal angenehmer macht.

Komischerweise bin ich in den letzten Tagen sehr viel ohne Autopilot in der alten Cessna 152 (Microsoft Flight Simulator) und Cessna 172 (X-Plane) unterwegs – vermutlich, weil das händische Fliegen mit der neuen Hardware so viel Spaß macht.

Mit der Cessna 152 unterwegs im Dahme-Seenland, Landkreis Dahme-Spreewald, Brandenburg. Im Bild: Schmöldesee und Prieros.

🏡 Es ist wieder diese Zeit im Frühjahr, in der man unzählige Stunden im Garten verbringt und nach dem Winter wieder alles in einen geordneten Zustand bringt.

Und jedes Jahr ist mehr zu tun, es ist wirklich beeindruckend, wie sehr alles innerhalb einer Saison wieder zuwächst.

Der Häcksler hat jedenfalls in diesem Frühling schon einige Stunden Arbeit hinter sich und ist noch lange nicht fertig.

📸 Ich habe auf meinem Mastodon einen regelmäßig aktualisierten Thread, in dem ich Bilder aus meinen Flugsimulator-Sessions veröffentliche.

Während der Flüge erstelle ich eine Menge Screenshots und wähle daraus dann immer vier Bilder pro Flug für einen Mastodon-Post aus.

Bisher habe ich Quick Look im macOS Finder zum Durchbrowsen der Bilder genutzt. Immer, wenn ich ein passendes Bild gefunden habe, habe ich Quick Look geschlossen und das Bild in einen temporären Ordner kopiert.

Das war eine Menge hin und her, außerdem war auch noch die Maus involviert, was unnötig Zeit kostet.

Eine komplett tastaturbedienbare Lösung wäre toll.

An anderer Stelle habe ich in den letzten Tagen viu (siehe unten, CLI-Tool der Woche) genutzt. Damit lassen sich Bilder im Terminal anzeigen¹ und das brachte mich auf eine Idee.

Ich habe jetzt einen kleinen Wrapper um viu gebaut, welcher alle Bilder im aktuellen Verzeichnis (oder die Bilder, die als Command-Line-Argumente übergeben wurden) eins nach dem anderen anzeigt.

Jedes Bild kann entweder mit Space gepickt oder mit Esc verworfen werden. Die gepickten Bilder werden am Ende in ein bestimmtes Verzeichnis kopiert, von wo aus ich sie einfach für den Upload selektieren kann.

Weitere Tasten (j, k) erlauben das beliebige Vor- und Zurückbewegen durch die Bilderliste sowie den Abschluss des Pickens vor dem Erreichen des Listenendes (Enter).

🎙️ Ich war in dieser Woche nach längerer Zeit mal wieder Gast in einem Podcast.

Ich weiß allerdings noch nicht, ob oder wann die Episode erscheint.

💾 Mein Disk-Image von OrbStack war am Montag defekt, OrbStack startete nicht mehr.

Ich habe das Image auf einer externen SSD (Samsung T9, 4 TB) liegen, weil ich auf dem Mac Studio nicht genügend Platz habe.

Ich habe dann einmal diskutil über die externe SSD laufen lassen und dieses überschlug sich mit der Ausgabe von Fehlern im Filesystem.

Zum Glück ließen sich diese allesamt beheben, jedenfalls sagte diskutil das.

Das Disk-Image von OrbStack ließ sich aber nicht wieder einsetzen, sodass alle Docker-Images neu gebaut oder geladen werden mussten. Alles nicht schlimm, kostete nur etwas Zeit.

Ich weiß noch nicht, was ich hieraus als Lektion mitnehme. Vielleicht, dass ich alle Dateisysteme regelmäßig mit diskutil überprüfen sollte, um solche Fehler frühzeitig zu erkennen. Ein Backup macht jedenfalls wenig Sinn, da das Disk- Image durch seine Größe sehr unhandlich ist und auch nur aus jederzeit wiederherstellbaren Daten besteht.

📱 Ich habe die Mailbox auf meinem Mobiltelefon endlich mal abgeschaltet. Das ging bei Congstar ganz einfach mit dem GSM-Code ##002#.

🐚 Das CLI-Tool der Woche heißt viu und ist ein Tool zum Anzeigen von Bildern im (modernen) Terminal-Emulator.

🔊 In dieser Woche gehört:

Es gibt unzählige weitere Tools, die das können: imgcat, chafa, timg etc. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-10

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 09 Mar 2026 06:30:00 +0100

🎮 Ich liebäugele seit Längerem (mindestens schon seit zwei Jahren) mit einem Upgrade des Gaming-PCs. Der aktuelle Rechner steht schon seit 2019 hier unter dem Schreibtisch und hat durchaus seine Probleme mit manchen Spielen.

Da die Preise für ein Komplettsystem sich aber in den letzten Wochen gefühlt verdoppelt haben, tue ich mich schwer, eine Ausgabe von rund 3.000 Euro zu rechtfertigen.

Ich habe bei meinen zurzeit gespielten Games etwas herumrecherchiert und die Rechnerauslastung beobachtet und mich schließlich entschieden, nur die Grafikkarte zu ersetzen.

Mein bisheriges Setup:

Mainboard: Gigabyte Z390 AORUS Pro
CPU: Intel Core i7-8700K 3,7 GHz
RAM: 32 GB DDR4-3000
Grafikkarte: Sapphire Radeon RX 580 Pulse 8 GB

Die CPU-Auslastung ist in Spielen meist merklich unter 50 %, während die GPU immer komplett ausgelastet ist.

Ich bin jetzt verhältnismäßig günstig an eine Radeon RX 7700 XT mit 12 GB VRAM herangekommen und habe diese eingebaut: das passte gerade so, die Karte ist immerhin fast 50 % länger als die alte 580er 😲.

Größenvergleich alte und neue Grafikkarte

Die RX 7700 ist jetzt auch nicht das neueste Modell (2023), aber jedenfalls deutlich aktueller als die RX 580 von 2017.

Jetzt läuft alles deutlich besser. Hitman schafft in einem Mix aus High- und Ultra-Settings jetzt bei 3440 × 1440 ganz entspannt 72 fps (entspricht der Monitor-Bildwiederholrate).

X-Plane läuft bei hohen Qualitätseinstellungen mit 3440 × 1440 jetzt problemlos im Bereich 50 fps bis 60 fps.

Und das andere „Spiel“, in dem ich momentan Zeit verbringe, Microsoft Flight Simulator 2020, läuft im Schnitt im Bereich 45 fps bis 60 fps mit höheren Qualitätseinstellungen als vorher.

Damit bin ich wirklich zufrieden.

Auf dem Rechner läuft kein Windows 11, sondern das letzte Windows-10-Release – das Mainboard wird von Windows 11 nicht unterstützt.

Da der PC aber von mir ausschließlich zum Spielen benutzt wird, lasse ich das Windows 10 jetzt erst mal laufen. Ich hoffe, dass das noch eine Weile lang funktioniert.

Wenn aber z. B. Steam entscheidet, dass Windows 10 nicht mehr unterstützt wird, sieht’s natürlich augenblicklich finster aus. Das nächste Upgrade umfasst dann mindestens Mainboard, CPU und RAM.

Erst mal abwarten.

🗺️ Bei Bikerouter gab es in der vergangenen Woche drei berichtenswerte Dinge:

Einen Festplattendefekt, der aber nur dazu führte, dass das Gravel-Overlay für ein paar Minuten nicht verfügbar war (bis auf die alternative Variante umgeschaltet wurde).
Einen Bugfix, der es jetzt wieder erlaubt, zusätzlich hinzugefügte Ebenen auch wieder zu entfernen (Release Notes).
Ich habe das JavaScript-Bundle für Bikerouter (das ist der gesamte Applikationscode, der vom Browser geladen und ausgeführt wird) um rund 20 % verkleinert. Es werden jetzt rund 4,5 Megabyte statt 5,5 Megabyte geladen. Das ist immer noch sehr viel, hier sind aber auch einige Schwergewichte dabei: z. B. trägt MapLibreGL allein schon mit gut einem Megabyte zur Gesamtgröße bei.

Die alte Festplatte hatte übrigens über 42.000 Betriebsstunden (also fast fünf Jahre) auf der Uhr. Der Zähler der „neuen“ Festplatte steht auch schon bei 52.500 Stunden (ziemlich genau sechs Jahre). Mal schauen, wie lange sie hält.

🗺️ Ansonsten arbeite ich weiter am neuen Höhenprofil für Bikerouter und denke, dass es langsam eine benutzbare Form erhält.

Ich denke, dass es nicht mehr allzulange bis zu einer öffentlich verfügbaren Test-Version dauert.

Die Route war die Auftaktetappe einer mehrtägigen Mountainbiketour, die ich 2004 durch die Alpen gefahren bin. Singlespeed natürlich.

🦔 Ich habe am Sonntag bei der Gartenarbeit aus Versehen einen Igel beim Winterschlaf gestört. Ich hoffe, der kleine Racker konnte sich zwischenzeitlich wieder etwas beruhigen.

Meine Vermutung ist, dass es das Exemplar ist, das ich im Oktober vor dem Haus entdeckt hatte:

Und von wegen, Igelhaus hilft: Er hat unser extra aufgestelltes Igelhaus natürlich ignoriert und sich einfach unter einer dünnen Schicht Laub (gerade mal drei, vier Blätter dick) am Fuße eines Strauchs hingelegt.

⌨️ Seit über zehn Jahren nutze ich ausschließlich EurKEY als Tastaturlayout.

Ich kaufe meine Notebooks und Tastaturen prinzipiell mit US ANSI Keyboard-Layout und nutze EurKEY, um trotzdem z. B. Umlaute und auch viele andere Zeichen schnell eingeben zu können¹.

Ich kann mir nicht mehr vorstellen, ohne EurKEY zu arbeiten.

Es gibt einen Fork des originalen, mittlerweile eingeschlafenen EurKEY-Projekts, was sich auf macOS fokussiert: EurKEY macOS. Hier wurde in der vergangenen Woche in Version 2.0 veröffentlicht.

Auf der Website sieht man die Belegung, spannend hierbei: Beim Drücken von Shift oder Option werden direkt die korrekten Belegungen auf der gezeigten Tastatur eingeblendet.

EurKEY-Belegung. Schwarz = normale Belegung, Blau = mit Shift, Rot = mit Option, Violett = mit Shift Option. Dazu kommen unzählige weitere Möglichkeiten über die Benutzung von Dead Keys.

Es gibt ein PDF-Dokument, welches alle Möglichkeiten zeigt: EurKEY Layout.

🐚 Das CLI-Tool der Woche heißt multitail und wurde von mir früher™ fast permanent benutzt, ist aber in den letzten Jahren in Vergessenheit geraten.

Umso schöner, dass ich es zuletzt wiederentdeckt habe und seitdem wieder öfter nutze.

Der Name verrät es: multitail erlaubt es, mehrere Dateien gleichzeitig in einem Terminal-Fenster zu überwachen. Das kann tail auch, multitail teilt aber den verfügbaren Platz in mehrere Panes auf anstatt die Inhalte aller Dateien zusammenzumischen.

Darüber hinaus erlaubt es Filter über Suchbegriffe oder reguläre Ausdrücke, hat Unterstützung für Farbausgabe und Highlighting verschiedener Log-Formate (z. B. postfix, syslog usw.) und kann auch Timestamps voranstellen (vgl. ts aus dem Post letzter Woche).

multitail zeigt zwei Logfiles gleichzeitig an. Die rote Linie ist ein mit Enter manuell gesetzter Marker, im oberen Logfile werden jeder Zeile Timestamps vorangestellt.

🔊 In dieser Woche gehört:

EurKEY 2.0 ist auf das „English International“-Tastaturlayout optimiert, funktioniert aber auch perfekt mit US ANSI. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-09

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 02 Mar 2026 06:30:00 +0100

🚵‍♂️ 3× kurz: Am Samstag war es so warm, dass ich eine kurze Runde mit kurzem Trikot und kurzen Hosen fahren konnte¹.

Ich habe noch einige Squadratinhos östlich des Flughafens Berlin Brandenburg offen und dachte, es wäre eine gute Idee, einen Teil davon einzusammeln. Irgendwann wird die Brache sicher bebaut, und dann ist es fraglich, ob die jetzt noch erreichbaren Kacheln dann auch noch zugänglich sind.

Die Ausbeute

Zufällig war Westwind, und der ankommende Flugverkehr erfolgte ausschließlich auf der nördlichen Runway. Das führte dazu, dass ich eine Menge Flugzeuge beobachten konnte, während ich mich unten mit dem Gravelbike über den von Wildschweinen durchwühlten Acker quälte.

Seit ich im Simulator fliege, habe ich tatsächlich eine ganz andere Connection zur Luftfahrt und achte auf Dinge, von denen ich vorher gar nicht wusste, dass sie existieren.

Condor A320 „Ronald McDonald“

Eine 737 von KLM.

Ich muss dringend mal die echte Kamera einpacken und mich dort hinstellen. Smartphone-Kamera ist toll und alles, aber dann doch weit von dem entfernt, was möglich ist.

🐗 Apropos Wildschweine. Ratet, wer in der Nacht von Freitag auf Samstag wieder in unserem Garten war und Blumenzwiebeln aus den Beeten genascht hat 🤦‍♂️

Das hieß für mich, dass ich am Samstag Vormittag erst mal den Wildzaun hinterm Haus ertüchtigt habe – das ist tatsächlich einmal in jedem Frühjahr notwendig.

Dabei habe ich auch gleich einen frischen Fuchsbau entdeckt. Das wiederum erfordert eventuell weitere Maßnahmen am Auslauf für die Hühner. Langweilig wird’s jedenfalls nicht.

🌡️ Das war übrigens auch die Woche, in der wir von „Wärmepumpe läuft auf Vollast bei -12 °C“ zu „es reicht tagsüber etwas Temperatur im Estrich zu puffern“ gewechselt sind.

💸 Die Nachricht ging Anfang der Woche um und niemand fand sie gut: Hetzner erhöht die Preise. Nicht um 3 % oder 5 % oder meinetwegen 10 %. Sondern einfach gleich um 20 % bis fast 40 %, je nach Produkt.

Für mich und meine Projekte ist das natürlich wenig schön, da ein großer Teil der Server bei Hetzner steht.

Ich verstehe die Erklärung der Ursachen und sehe auch ein, dass es keinen anderen Weg als die Preiserhöhung gibt: Ich habe mich schon seit einigen Wochen gefragt, wann wir diese mitgeteilt bekommen. In Zeiten heftig gestiegener Hardwarekosten war es vollkommen klar, dass sich die Preisstruktur anpassen wird.

Und Hetzner wird nicht der einzige Hoster bleiben. Ein vorschneller Umzug zu einem anderen Unternehmen ist vermutlich nicht sonderlich nachhaltig.

Ich habe noch nicht im Detail nachgerechnet, denke aber, dass ich beispielhaft für das Bikerouter-Projekt bei etwa 20 % Mehrkosten herauskommen werde, was dann Gesamtkosten für Servermiete von etwa 300 Euro pro Monat bedeuten würde. Ich habe dort „Gebraucht-Server“ aus Hetzners Serverbörse im Einsatz: Diese werden mit der aktuellen Preiserhöhung nur um 3 % teurer, was die Gesamtrate etwas nach unten drückt. Die virtuellen Server ziehen aber natürlich voll rein.

🗺️ In Bikerouter.de habe ich vor einer Weile die sogenannten Pseudo-Tags von BRouter aktiviert, zum Start waren diese für Deutschland vorhanden.

In der vergangenen Woche habe ich diese auf ganz Europa² erweitert.

Damit lassen sich Routen mit Anforderungen wie z. B. „möglichst dicht am Wasser entlang“ oder „vermeide Lärm und Städte“ planen.

Wer es ausprobieren möchte: Das „Trekking“-Profil unterstützt diese Pseudo-Tags bereits vollständig.

🐚 Das CLI-Tool der Woche heißt ts: Damit lässt sich die Ausgabe von z. B. tail -F <logfile> mit Zeitstempeln versehen.

Manchmal gibt es Programme, die zwar eine Art Log ausgeben, aber ohne Zeitangaben. Das ist oft genug ziemlich nervig und erschwert das Beobachten von langlaufenden Prozessen.

Leitet man eine Programmausgabe durch ts, wird jeder Zeile ein Zeitstempel vorangesetzt:

tail -F brouter-routingdata-builder.log | ts

Feb 26 05:02:09 *** reading: /srtm1/srtm_13_06.bef  18001
Feb 26 05:02:09 *** NodeIterator reading: nodes55/W85_N25.n5d
Feb 26 05:02:09 finished decoding in 2302 ms ncols=18001 nrows=18001
Feb 26 05:02:09 *** reading: /srtm1/srtm_20_07.bef  18001
Feb 26 05:02:09 *** NodeIterator reading: nodes55/E45_S25.n5d
Feb 26 05:02:09 finished decoding in 6089 ms ncols=18001 nrows=18001
Feb 26 05:02:09 *** reading: /srtm1/srtm_46_17.bef  18001
Feb 26 05:02:09 *** NodeIterator reading: nodes55/W50_S25.n5d
Feb 26 05:02:09 finished decoding in 6534 ms ncols=18001 nrows=18001
Feb 26 05:02:09 *** reading: /srtm1/srtm_27_17.bef  18001
Feb 26 05:02:14 *** NodeIterator reading: nodes55/W90_N30.n5d
Feb 26 05:02:19 finished decoding in 5272 ms ncols=18001 nrows=18001
Feb 26 05:02:19 *** reading: /srtm1/srtm_19_06.bef  18001

Die Formatierung des Zeitstempels ist dabei beliebig mit strftime-kompatiblen Formatstrings möglich (das Standardformat ist leider nicht ISO 8601).

🇪🇺 Ich stolperte über diesen Post und fand die Idee so gut, dass ich sie augenblicklich auch hier im Blog umgesetzt habe:

Reflection: When former MEP and privacy advocate Patrick Breyer sends out his posts in several languages they start with the flag of the language used. French flag for french, Italian for italian, German for german and … the EU flag for English.

And I agree. I was just in the position the other day where we discussed a language selection drop down intended for European audiences. We would start with two languages, Swedish and English, and since it’s an EU site it felt very strange to use either the US (lol) or UK flags.

The “EU language” is English even though it’s not the primary language of any one country currently in the EU. It’s the current lingua franca :D

Das 🇪🇺-Symbol fühlte sich sofort korrekt an.

🔊 In dieser Woche gehört:

Ich bin am Montag das erste Mal überhaupt seit Mitte Januar Rad gefahren: erst war alles voller Schnee und Eis, dann eine Woche Urlaub, dann eine Woche krank, dann wieder doofes Wetter. Es wurde also Zeit, mein Konditionslevel ist aber leider so niedrig wie seit vielen Jahren nicht mehr. ↩︎
Die Rede ist vom Geofabrik-Europa, so wie es hier dargestellt ist: Download OpenStreetMap data for this region: Europe ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-08

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 23 Feb 2026 06:30:00 +0100

🚪 Die Schiebetür zur Küche ist seit – ich traue es mich kaum zu sagen – zwei Jahren defekt: Eine Hälfte lässt sich nicht mehr bewegen, da einer der beiden Schlitten in denen die Tür hängt, gebrochen ist.

Ich habe die Tür gestern endlich mal ausgebaut und mir die Sache genauer angeschaut. Der Schlitten ist ein Stück Kunststoff (Nylon?), welches auf vier Rollen in der Schiene läuft und in dem die Tür über eine Gewindestange in einer Mutter hängt:

Ich habe jetzt erst mal dem Hersteller geschrieben und nach einem Ersatzteil angefragt und hoffe, dass es das zehn Jahre nach Produktionsdatum überhaupt noch gibt.

In der Zwischenzeit habe ich das abgebrochene Teil mit Zweikomponentenkleber wieder angeklebt, denke aber nicht, dass das hält. Ich habe die Tür noch nicht wieder eingebaut, denn ich möchte erstmal die Antwort des Herstellers abwarten.

Am liebsten hätte ich mir das Ersatzteil selbst aus einem Block Aluminium gefräst und dann vier Wälzlager als Rollen verwendet. Ich habe aber leider keine Fräse zur Hand. Mit dem 3D-Drucker muss ich bei den auftretenden Kräften (die Tür wiegt locker 35 kg) gar nicht erst anfangen.

🗣️ Quick i18n Studio ist ein Online-Tool, mit dem sich JSON-Sprachdateien übersetzen lassen. Es ist kein Login erforderlich, die Daten verlassen auch den eigenen Browser nicht.

Ich habe mit bikerouter/bikerouter-locales ein Repository auf Codeberg erstellt, welches die aktuellen Sprachdateien (Deutsch und Englisch) für Bikerouter enthält.

Diese liegen im JSON-Format vor und können so perfekt mit Quick i18n Studio bearbeitet werden.

Was ich sagen will: Pull Requests mit neuen und/oder verbesserten Übersetzungen für Bikerouter sind herzlich willkommen! Die README im Repository beschreibt, wie es geht.

Ich werde bei Gelegenheit (also nachdem das neue Höhenprofil fertig gestellt ist) die manuelle Sprachauswahl in Bikerouter verbessern, sodass sich mehr als Deutsch oder Englisch auswählen lässt.

🗺️ Wo ich gerade das neue Höhenprofil in Bikerouter erwähne: ich habe einen kurzen Thread dazu geschrieben, dort sind auch ein paar Screenshots enthalten.

→ Bikerouter: das neue Höhenprofil (Englisch)

Ein Fertigstellungsdatum kann ich noch nicht nennen, das es noch sehr viele offene Baustellen gibt. Die tatsächliche Komplexität erschließt sich – wie so oft – erst nach und nach.

Es ist aber auch jetzt schon sehr viel besser als das bisherige Höhenprofil :-)

📑 Ich nutze zuletzt die Bookmark-Funktion in Mastodon¹ häufiger und habe mir ein Skript gebaut, welches meine Bookmarks einmal täglich in die Daily Note in Obsidian synchronisiert.

Es erstellt eine Liste der gebookmarkten Posts samt Links und ggf. dazugehörigen Medien und wird einfach über eine Shortcuts Automation gestartet.

🎥 Als ich eben genau diese Bookmarks der vergangenen Woche noch mal durchgeschaut habe, fand ich den Link zu BetterCapture:

A lightweight, and intuitive screen recorder with a native look and feel.

Das könnte das Bewegtbild-Gegenstück zum sehr guten und täglich vielfach genutzten Shottr sein.

🔊 In dieser Woche gehört:

Fediverse, Activity Pub, yada yada yada, ja ja, ich weiß ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-07

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 16 Feb 2026 06:30:00 +0100

🤒 So viel war nicht los in dieser Woche – ich lag ein gutes Stück der Zeit mit fieser Erkältung im Bett. So langsam geht’s mir aber wieder besser und ich kann es jetzt wirklich kaum noch erwarten, endlich wieder mal mit dem Rad fahren zu können.

Erst lag hier Schnee, wahlweise war alles mit einer Eisschicht überzogen, dann war ich im Urlaub und jetzt die Erkältung. Ich hoffe, ich habe das Rad fahren zwischenzeitlich nicht verlernt.

🔅 Vermutlich ein paar Jahre zu spät und auch in dieser Saison eigentlich nicht mehr rechtzeitig, aber ich habe es trotzdem gemacht:

Im Office steht jetzt eine große Tageslichtleuchte. Sie kommt als Stehleuchte daher, strahlt mit 50 Watt nach oben (Decke) und 50 Watt nach unten (Schreibtisch); insgesamt beträgt der Lichtstrom 7.000 lm, wenn beide Lichter mit voller Leistung laufen.

Beide Lichter sind getrennt voneinander dimmbar und bieten qualitativ hochwertiges Licht mit einem Farbwiedergabeindex von über 98 und einem Unified Glare Rating von weniger als 16. Also Soße und scharf.

🛠️ Ein neues, spezielles Werkzeug hilft beim Öffnen von Armbanduhren, bei denen der Deckel auf der Rückseite mit einer Klemmung geschlossen gehalten wird (Einpressdeckel).

Früher habe ich zu einem Messer gegriffen, hierbei bestand aber immer die Gefahr abzurutschen und das Uhrengehäuse zu zerkratzen.

🌍 All The Views hat die die längsten Sichtlinien der Erde auf Basis der SRTM90-Daten ausgerechnet.

Es gibt eine Kartenanwendung, auf der man selbst herumprobieren kann.

🚄 Dashboard, welches die Verspätungen der Deutschen Bahn darstellt: verspaetung.net

🗺️ Bei Bikerouter experimentiere ich zur Zeit an einigen Verbesserungen des Höhenprofils.

Das ist alles in einem sehr frühen Stadium und sehr in Bewegung.

Meine Wunschliste für das Höhenprofil ist sehr lang: Die aktuelle Implementierung hat einfach zu viele kleine Probleme, die sich aufsummieren…

Meine Ideen bisher:

Das Höhenprofil soll zoombar sein, um genaueres Inspizieren zu ermöglichen
Anzeige/Farbcodierung von Wegtyp, -oberfläche und -beschaffenheit, außerdem zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Wegsegmenten und Routingkosten (Modi durchschaltbar, ähnlich zur Farbcodierung der Routenlinie)
Mauscursor zeigt immer detailliert die verfügbaren Informationen in einem Tooltip
Vereinfachung des Profils bei langen und sehr langen Touren (Performance; Auflösung dann beim Reinzoomen dann nach und nach wieder verbessern, im Grunde einfach Douglas-Peucker auf das Höhenprofil anwenden)
gesetzte Wegpunkte bzw. Zwischenpunkte der Route im Höhenprofil abbilden, sodass man den Zusammenhang zur Route besser erkennt (sofern Zwischenpunkte vorhanden)
Größe (Höhe) des Höhenprofils einstellbar, Merken und Wiederherstellen der zuletzt verwendeten Größe

Mal schauen, wo die Reise hinführt. Vielleicht ist auch alles kompliziert und das aktuelle Höhenprofil doch nicht sooo schlecht ;-)

🔢 Mein kleines Sudoku-Tool zum Berechnen der möglichen Kombinationen von Killer Cages oder Region Sum Lines hat ein kleines Update bekommen.

Der aktuelle State (ausgewählte Größe, erlaubte und erforderliche Ziffern usw.) wird jetzt immer in der URL abgebildet, so ist die Einstellung nach einem Reload¹ nicht verloren.

Außerdem wird jetzt der sogenannte Dark Mode unterstützt.

🔊 In dieser Woche gehört:

Mir ist es manchmal passiert, dass der Browser das Tab auf dem Tablet neu geladen hat nachdem ich zwischendurch die kurz die Apps gewechselt habe. Das war dann immer ärgerlich, weil die Settings für den jeweiligen Killer Cage weg waren und ich sie wieder neu zusammenstellen musste. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-06

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 09 Feb 2026 06:30:00 +0100

🎡☕🏰 Ich war in der vergangenen Woche in Wien unterwegs und habe die Stadt – wie immer – sehr genossen.

Trotz ab der zweiten Wochenhälfte merklich ansteigender Touristendichte zeigte sich Wien wieder von seiner entspannten Seite.

Alles in allem war es ein toller Mix aus Stadtbummeln und Kultur genießen.

Einziges Problem: Der Rückflug am Freitag wurde gestrichen, kurz bevor ich den Flughafen Wien mit dem Zug erreichte.¹

An diesem Tag fielen alle Flüge von Austrian Airlines zwischen Wien und Berlin aus, sodass die angebotenen Alternativen fast alle einen Zwischenstopp auf einem anderen Airport bedeutet hätten, fast alle auch noch über Nacht.

Am Ticketschalter konnte man aber weiterhelfen – der neue Flug ging dann am späten Samstagnachmittag. So gab es auf Kosten der Airline eine weitere Übernachtung in Wien (Hilton Stadtzentrum – zumindest nicht das schlechteste Hotel) sowie Transfer vom/zum Airport.

Ich war so in der Lage, am Samstag noch mal durch die Albertina zu gehen: Allein für die Ausstellung „Faszination Papier“ hat sich der Besuch hier gelohnt.

Alles in allem dann doch kein so schlechter Deal.

Zufällige Anmerkungen:

Austrian hat jetzt ausnahmslos bei jedem Flug der letzten Jahre angeboten, den 8-kg-Handgepäckkoffer kostenlos am Bag Drop abzugeben. Dieses Angebot nehme ich immer gerne an, es spart diese Nerverei in der Kabine. Hat auch diesmal bei beiden Flügen geklappt.
Für den Rückflug konnte der Koffer direkt in der Wiener Innenstadt an der Station des „City Airport Train“ (CAT) eingecheckt werden. Man benötigt nur eine gültige Bordkarte mit Abflug innerhalb der nächsten 24 Stunden. Ich habe den Koffer so am Samstagmorgen gleich nach dem Frühstück (das Hilton ist direkt gegenüber) abgegeben und hatte so den Rest des Tages die Hände frei.
Der Service bei Austrian war unfassbar gut, die Umbuchung samt Hotel- und CAT-Gutschein, neuen Bordkarten usw. war in Rekordzeit erledigt (es war gut, mit einer Person zu sprechen und das nicht über den Chatbot zu machen)
Mit Berliner Augen betrachtet:
- Wien ist freundlich.
- Wien ist sauber.
- Wiens Nahverkehr ist tiptop und pünktlich. Wenn ein Zug zu spät ist, wird auch sofort der Grund genannt.
- Deutsche Touristen nerven auch hier.
Nach einer Woche Wien zurück in Berlin:
- Das Telefon geht erstmal nur mit EDGE ins Netz, das bessert sich erst nach einer Weile Laufen im Flughafen.
- Die Gepäckausgabe startete erst eine Stunde nach dem Aussteigen aus dem Flugzeug.²
- Die Toiletten (und der ganze Flughafen) sind in einem merklich dreckigeren Zustand als in Wien. Nicht wirklich schlimm, aber es fällt eben auf.

☀️ Nach elf Tagen durchgängiger Bewölkung war es besonders schön, den blauen Himmel und die Sonne endlich mal wieder zu sehen – wenn auch nur für einen kurzen Zeitraum.

📱 Das iPhone hat jetzt ein neues Case. Kostete zwar den Apple-Spezialpreis, macht aber deutlich mehr her als das bisherige 4,79-Euro-Teil von Ebay. Ich war bisher immer zu geizig, werde beim nächsten Phone dann aber gleich Qualitätsware kaufen. Macht einen Unterschied.

☕ Ich habe die Rancilio Silvia zerlegt, um mal etwas Kalk zu entfernen. Ich hatte den Kessel jetzt ungefähr acht oder neun Jahre nicht mehr offen. Hin und wieder habe ich mal einen festhängenden Kalkkrümel aus dem Inneren des Magnetventils entfernt, das war es aber dann auch schon mit Wartungsarbeiten (regelmäßiges Entfetten wird natürlich auch gemacht).

Es war jedenfalls ein kinnladensenkender Moment, als ich beide Teile des Kessels auseinanderzog:

Nach etwa zwei Stunden Bastelei ist die Maschine jetzt technisch wieder in einem Top-Zustand.

Den Rost am unteren Maschinenrahmen werde ich im Frühjahr entfernen, dann ist die Silvia auch optisch wieder tiptop.

🪢 Schnürsenkel binde ich seit Ewigkeiten mit dem Ian Knot. Bei Stiefeln mit offenen Schnürsenkelhaken löst sich der normalerweise gut sitzende Knoten aber manchmal doch von allein.

Mit dem Ian’s Secure Shoelace Knot gibt es eine komplexere Ausführung des Ian Knot, die sich mit Sicherheit nicht mehr von allein öffnet.

Ich habe diese Variante in der letzten Woche mehrfach im Einsatz gehabt und finde sie gut. Sieht zudem auch wirklich schick aus.

📖 Xikipedia ist

a version of wikipedia you can doomscroll

(Post)

🔊 In dieser Woche gehört: Nichts.

Deutschlandfunk Nachrichten: Blitzeis – weiterhin kein Betrieb am Flughafen BER ↩︎
Was mein Argument für weniger Stress durch aufgegebenes Gepäck zumindest etwas entkräftet. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-05

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 02 Feb 2026 06:30:00 +0100

🧴 Sprühflaschen¹ für den Haushalt benötigt man eigentlich immer. Für gewöhnlich kommen Dinge wie z. B. Essigreiniger bereits in Sprühflaschen in den Handel und diese Flaschen lassen sich auch normalerweise wiederverwenden – sofern sie nicht vorzeitig den Geist aufgeben.

Irgendwann (im Sinne von recht schnell) sind sie aber alle durchgespielt.

Ich hatte die Nase voll und habe mir jetzt ein Fünferpack hochwertigere Sprühflaschen bestellt. Kosten etwas mehr als „ist im Produktpreis des Reinigers bereits enthalten“, machen aber auf den ersten Blick schon einen deutlich besseren Eindruck. Sie sind zudem stufenlos zwischen feinstem (!) Sprühnebel bis hin zu einem sehr feinen, 3 Meter langen Strahl einstellbar.

Mit selbst gebauten Decals sind sie sofort einsatzbereit und zudem nicht mehr verwechselbar.

💻 Auch neu ist ein USB-Hub. Ich hatte bisher den 4-Port-Hub IB-HUB1454-C31² und war mit ihm nicht unzufrieden.

Einzig die Anzahl der Ports ist wie immer zu klein.

Es gibt ihn auch in einer Variante mit sieben Ports – diese steht jetzt hier, aber es ist schon wieder nur noch ein Anschluss frei. Ich hätte vielleicht besser gleich die Version mit zehn Ports kaufen sollen.

🗺️ Bei Bikerouter habe ich eine Sache eingebaut, die ich schon immer haben wollte: Es gibt jetzt speziell für Brandenburg neue Layer:

DOP20c (Luftbilder mit 20 cm Bodenauflösung)
DTK10 (Digitale topografische Karte 1:10.000)
DGM1 (digitales Geländemodell mit 1 m Auflösung)
und, ganz nerdig: „Realisierung Waldschutzplan“ – hier sind Waldwege markiert, die mit verdichtetem Aufbau ertüchtigt wurden. Man könnte auch sagen, dass es sich um die perfekten Wege fürs Gravelbike handelt. Ich habe darüber in Ausgabe 2025-25 schon kurz geschrieben

Das digitale Geländemodell für Brandenburg ist unfassbar gut aufgelöst. Ich kann stundenlang darin herumbrowsen und Details in der Landschaft bestaunen. Im Screenshot sind die Parabeldünen bei Horstwalde zu sehen. Außerdem sind die kreisrunden Sprengplätze der Bundesanstalt für Materialprüfung (BAM) erkennbar. Und noch viele andere Dinge, deren Aufzählung jetzt zu lange dauern würde.

Die Parabeldünen aus der Nähe. Jetzt ebenfalls zu sehen: die Steigungsbahnen (reichen von 5 % bis 65 % Steigung und machen zum Teil auch Spaß mit dem Bike). Oben der Sprengplatz der BAM.

Außerdem kann der weltweit verfügbare Höhenschummerungs-Layer jetzt auch deckend angezeigt werden, also ohne, dass die darunter liegende Karte durchscheint (ähnlich zum DGM1).

🤓 Ich bin über einen Link zu einer Webmap gestolpert, auf der die Leuchtfeuer, Tonnen und sonstiges blinkendes Zeug auf dem Wasser und an Ufern dargestellt ist.

Und zwar animiert mit den korrekten Frequenzen und Abfolgen.

Lights of the Sea

🦣 Mittlerweile habe ich größtenteils Mona durch phanpy.social abgelöst: Phanpy dient mittlerweile als mein primäres Tool zur Interaktion mit Servern, die untereinander mit dem Activity Pub Protokoll sprechen (vulg. „Mastodon-Client“).

iPhanpy ist ein iOS-Build von Phanpy, der sich über den AltStore installieren lässt und die Sache deutlich runder macht, als wenn Phanpy als PWA installiert ist.

Die Installation von iPhanpy war jetzt auch meine erste Interaktion mit AltStore. Fazit: AltStore ist sicher ein toller Ansatz, aber leider definitiv keine Lösung für 80 % der Menschheit.

👨‍💻 Ansonsten hatte ich in dieser Woche sehr viel mit der Arbeit zu tun, sodass wenig Zeit für sonstige Dinge blieb. Nicht mal den RSS-Reader habe ich geöffnet 😲

🔊 In dieser Woche gehört:

Falsches Emoji, es gibt aber leider noch kein passendes. ↩︎
Ja, was ein Name. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-04

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 26 Jan 2026 06:30:00 +0100

🪗 Samstags habe ich mir das Neujahrskonzert des Akkordeon-Orchesters Euphonia angehört. Ich habe ja ein Faible für das Akkordeon (erst recht in Orchesterstärke) und so konnte ich gut zwei Stunden lang im vollständig gefüllten Konzertsaal der UdK in Berlin eine wundervolle Vorstellung genießen.

Einige Stücke enthielten Gesang.

🏥 Interessant, das Gesundheitssystem mal von einer anderen Seite zu sehen: nämlich wenn man selbst direkt ohne den Umweg über die Krankenkasse für die Leistungen bezahlt.

Plötzlich geht man mit seinem Gegenüber in einer Art und Weise um, wie man es mit Dienstleistern gewohnt ist: Man gibt (viel) Geld aus, bekommt erstklassigen Service und hat nicht permanent das Gefühl, als Bittsteller aufzutreten.

Das Ganze läuft freundlich, schnell und ohne merkliche Wartezeiten ab. Termine am selben oder nächsten Tag sind plötzlich überhaupt kein Problem mehr.

Es ist wirklich erstaunlich, zu sehen, dass ein guter Service auch in unserem Gesundheitssystem an sich gar kein Problem ist.

Es ist nur im Normalfall offenbar einfach nicht gewollt.

🌐 Ein (IMHO) wirklich gut gemachter Artikel über die Grundlagen von CSS-Layout erklärt die Paradigmen und stellt die nicht-triviale Komplexität in sehr verständlicher Form dar.

Understanding the fundamentals of CSS Layout

When you get started with CSS layout, it can feel overwhelming. There are a lot of concepts to learn, beyond the mere syntax and available properties. If you don’t take the time to understand those concepts, you’ll end up always fighting or guessing your way around designing pages.

Eine wahre Aussage.

🖥️ Ich habe zufällig mitbekommen, dass Oracle das MySQL-Team rausgeworfen hat und seit Dezember nichts mehr im Code passiert: Der Post von Kristian Köhntopp.

Als jemand, der seit über 25 Jahren mit MySQL arbeitet, ist der Hint, den Kristian gibt, natürlich erst mal schwer zu verdauen:

TL;DR: Verwende Postgres.

Was immer jetzt mit MySQL passiert – es ist mit Sicherheit keine schlechte Idee, sich mal rechts und links nach anderen Datenbanksystemen umzuschauen.

👨‍💻 In diversen PHP-Applikationen habe ich zuletzt das obligatorische Linting auf Syntaxfehler in den CI-Workflows auf mago umgestellt.

Dieses Kommando benötigt auf meinem Mac Studio 17 Sekunden für gut 1.600 Dateien:

1
2

find source -type f -iname '*.php' -print0 \
    | parallel -0 --halt now,fail=1 php -l

Mit mago:

% time mago lint --semantics

INFO No issues found.
mago lint -s  0.14s user 0.34s system 423% cpu 0.112 total

Nächster Schritt: schauen, inwieweit mago eine Alternative für die statische Analyse sein kann, dafür nutze ich zur Zeit überwiegend phpstan.

mago erlaubt neben dem Linting und der statischen Analyse auch noch das Formatieren von PHP-Code.

🗺️ Bikerouter, mal wieder. Ich habe ein paar schon länger offene Tickets bearbeitet.

Demnächst wird es diese Änderungen geben:

es lässt sich die Deckkraft einzelner Overlay-Ebenen jetzt separat einstellen
ein kleiner Glitch bei der Deckkraftregelung der Höhenschummerung ist behoben
das „Track als Route laden“-Feature ist komplett überarbeitet worden. Funktioniert fast wie vorher, ist jetzt aber sowohl visuell als auch im Programmcode moderner¹
einige Custom-UI-Elemente habe ich durch native HTML-Elemente ersetzt: der Dialog für die angesprochene „Track als Route laden“-Funktion ist jetzt (wie ein paar weitere auch schon) ein <dialog>-Element, der Deckkraft-Regler in der Ebenen-Seitenleiste ist jetzt ein <input type="range">. Vorteil: irgendwann weniger Javascript-Ballast, außerdem orientieren sich z. B. Eingabefelder dann am vom Betriebssystem gewohnten Stil.²
als Endnutzer nicht sichtbar, aber bei der Entwicklung praktisch: Ich habe die Testsuite von jest auf vitest umgestellt.

Diese Dinge können schon jetzt auf dem Development Snapshot auf dev.bikerouter.de ausprobiert werden.

Die Deckkraft lässt sich jetzt für jede Überlagerungsebene getrennt einstellen.

Überarbeiteter Dialog für „Track als Route laden“.

🔊 In dieser Woche gehört:

Die Screenshots im Handbuch muss ich dann auch noch aktualisieren. ↩︎
Die Migration zu nativen HTML-Elementen ist eine riesengroße Baustelle und hier gibt es noch unzählige Orte, an denen zu arbeiten ist. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-03

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 19 Jan 2026 06:30:00 +0100

🥶 Einmal alle paar Jahre gibt es einige Tage durchgängig Frost, sodass die Seen in der Umgebung bis zur gefahrlosen Betretbarkeit zufrieren.

Letzte Woche war es zum ersten Mal seit Ende 2022 mal wieder soweit: Am Montag habe ich die Mittagspause genutzt, um ein paar „Kartenkacheln“ einzusammeln, welche sich komplett innerhalb der Ufergrenzen zweier Seen befinden.

Leider habe ich beim zweiten See versagt: Ich ging felsenfest davon aus, dass sich dort drei nicht aufgedeckte Kacheln befinden und bewegte mich entsprechend.

Zu Hause stellte ich dann fest, dass es vier statt drei Kacheln waren.

Wenige Stunden später begann es zu regnen und die Temperaturen stiegen über den Nullpunkt, sodass ein erneuter Besuch nicht mehr möglich war.

Jetzt muss ich mindestens bis zur nächsten längeren Frostperiode warten 🤦‍♂️

🗺️ Das erste Bikerouter-Release in 2026 ist eher übersichtlich, bringt aber ein praktisches Feature mit – vor allem für Leute, die mit angepassten Profilen oder vielen benutzerdefinierten Ebenen arbeiten.

Es lassen sich jetzt die vorgenommenen Einstellungen herunterladen und später wiederherstellen. Das ist als Backup praktisch, oder auch wenn man die aufwändig gepflegte Ebenen-Konfiguration auf einen anderen Rechner übertragen möchte. Der Zugriff auf diese Funktion erfolgt über das Hauptmenü (ganz unten).

Neben der Farbe der Routenlinie lässt sich jetzt auch die Umrandungsfarbe festlegen: Ebenfalls im Hauptmenü unten zu finden.

Ansonsten habe ich die bisher implementierten drei verschiedenen Benachrichtigungsmöglichkeiten (Fehlermeldungen, neues Release usw.) in ein Notification-System zusammengefasst, sodass die Meldungen in Zukunft einheitlich erscheinen.

🚵‍♂️ Nachdem mir das Bike beim Waschen nach matschigen Touren zum x-ten Mal umgekippt ist (ich habe es immer an die Mülltonne gelehnt), habe ich mir jetzt einen dieser simplen Fahrradständer gekauft.

Das Bike wird mit Hinter- oder Vorderrad dort reingestellt und steht so ausreichend stabil.

Sehr viel besser jetzt.

Decathlon Bodenständer Fahrrad

🗞️ Der Newstest überprüft

deine Fähigkeiten im Umgang mit Nachrichten im Internet

Eine wunderbare Übung zum Thema Medienkompetenz.

Leider habe ich irgendwo 4 der 100 erreichbaren Punkte liegen gelassen.

🌐 In der Woche ging ein Link herum: Just the Browser.

Just the Browser helps you remove AI features, telemetry data reporting, sponsored content, product integrations, and other annoyances from desktop web browsers. The goal is to give you “just the browser” and nothing else, using hidden settings in web browsers intended for companies and other organizations.

Es gibt Anleitungen und Konfigurationsdateien, mit denen man dem Browser ein paar unnütze Funktionalitäten abgewöhnen kann.

Wer ernsthaft mit dem Browser arbeitet, hat die aufgelisteten Einstellungen vermutlich sowieso schon vorgenommen, so geht es aber natürlich einfacher.

📺 Gestern zu Ende geschaut: Snabba Cash.

Schwedisch (zum Glück mit englischen Untertiteln), sehr gutes Schauspiel, immer spannend, teils ziemlich brutal.

Ich habe eine Menge schwedischer Flüche und Schimpfwörter gelernt.

Leider viel zu schnell vorbei.

🔊 In dieser Woche gehört:

Rückblick Kalenderwoche 2026-02

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 12 Jan 2026 06:30:00 +0100

🖥️ Vor zwanzig Jahren habe ich es noch ständig genutzt, mittlerweile ist es bei mir komplett in Vergessenheit geraten. Umso schöner, dass ich mich in der vergangenen Woche daran erinnert habe und es gewinnbringend einsetzen konnte.

Die Rede ist vom at-Kommando.

at ist eines dieser tollen und simplen Unix-Programme, das nur eine Sache erledigt: In diesem Fall wird ein Befehl per stdin an at übergeben, als Argument kommt noch eine Zeitangabe dazu. Beispiel:

1
2

echo "sudo systemctl start br-routingdata-builder" \
    | at now + 30 minutes

at wird das übergebene Kommando dann zur angegebenen Zeit ausführen. Dabei wird das Environment zur Zeit der Ausführung wiederhergestellt, es sind also z. B. die Umgebungsvariablen so gesetzt, wie sie zum Zeitpunkt der Planung des Jobs waren. Auch das Directory wird dasselbe sein wie bei der Planung.

Wie auch bei cron bekommt man eine E-Mail mit der Ausgabe und evt. Fehlermeldungen.

🚗 verkehr.nrw zeigt eine Deutschlandkarte mit je nach Verkehrslage rot, gelb oder grün eingefärbten Straßen.

🚵‍♂️ Ich bin in diesem Jahr noch nicht einmal richtig™ Fahrrad gefahren und das nervt mittlerweile sehr.

Am Mittwoch saß ich zum ersten Mal ganz kurz auf dem Bike und bin zum Blutspenden gefahren.

Einerseits sehr gut, endlich mal wieder mit dem Rad zu fahren. Andererseits macht es nicht viel Spaß, da hier nur die größeren Straßen überhaupt schneefrei sind. Und diese meide ich seit ein paar Jahren, wann immer es geht.

So nutze ich erst mal nur die Rudermaschine, was im Vergleich zum Biken aber ziemlich langweilig ist.

Das ist definitiv der Januar mit den wenigsten Radkilometern seit Beginn meiner regelmäßigen Aufzeichnungen :-/

🔲 Das neue, in Bikerouter eingebaute Planungstool für Kacheln gefällt mir mittlerweile richtig gut.¹

🗺️ Im Bikerouter-Handbuch gibt es einen neuen Abschnitt zum Thema POI.

📅 neatocal: A single page printable calendar.

Großartig, auch wenn ich selbst keine Anwendung dafür habe.

💶 Was ich mittlerweile häufiger mache: Onlinebestellungen einfach per Überweisung bezahlen. Viele Shops zeigen heutzutage einen QR-Code mit den Zahlungsinformationen – damit geht das Bezahlen in der Regel mindestens genauso schnell wie per Kreditkarte oder PayPal.

Am Ende ist es vielleicht ein Tag, den man bis zum Versand des Pakets extra einplant, da viele Shops ihre Konten nicht permanent prüfen (was mit der Verfügbarkeit von Echtzeitüberweisungen sinnvoll wäre), sondern nur einmal am Tag.

🔊 In dieser Woche gehört:

Noch nicht öffentlich verfügbar. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2026-01

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 05 Jan 2026 06:30:00 +0100

🔲 Ich weiß auch nicht so recht.

Hier mal ein Screenshot eines Projekts, mit dem ich mich in den freien Tagen beschäftigt habe:

Einige von euch sehen sofort, was hier los ist.

Ein kurzer Abriss der Geschichte:

Vor vielen Jahren habe ich mit VeloViewer begonnen, die sogenannten „Kartenkacheln“ zu sammeln, später kam das Optimieren auf das größte zusammenhängende Quadrat aus Kartenkacheln sowie dem größten zusammenhängenden Gebiet bzw. „Cluster“ aus besuchten Kacheln dazu (mein Blogpost von 2017 erklärt, worum es geht).

Seit 2022 hat sich mit Squadrats die Menge der möglichen Kacheln vervierundsechzigfacht (mein Blogpost von 2022), da jetzt zusätzlich kleinere Kacheln gesammelt werden konnten – auch hier in den beiden genannten Spielarten (größtmögliches Quadrat und größtmöglicher Cluster).

Mit Geo Activity Playground hat zuletzt eine selbst-hostbare Webapp von Martin Ueding Traktion bekommen. Diese bietet neben einer Verwaltung von eigenen Aktivitäten auch die Funktionen für das Sammeln von Kartenkacheln. Geo Activity Playground (GAP) habe ich zuletzt als primäres Tool für dieses Spiel genutzt.

GAP bietet noch unzählige weitere Möglichkeiten – der eigentliche Fokus liegt aber auf der Verwaltung und Auswertung von eigenen Aktivitäten.

Da ich an einer Auswertung abseits der Kartenkacheln gar kein Interesse (mehr) habe,¹ wirkt GAP fast schon überdimensioniert.

Um die Liste komplett zu machen, erwähne ich noch ein Projekt (nennen wir es Skunk Works), das ich vor drei Jahren begonnen hatte, aber dann schnell eingeschlafen ist: Es handelt sich um eine Website, die erstmal nur für mich gedacht war. Diese führte Buch über aufgedeckte Kartenkacheln, Max Square, Cluster usw. Wie gesagt, angefangen und dann liegen gelassen.

Die Geschichtsstunde ist zu Ende, wir spulen vor in die vergangene Woche:

Ich habe den Code von Skunk Works tatsächlich noch einmal entstaubt.

Eines kam zum anderen und anstatt meine Zeit mit Böllern o. Ä. zu vergeuden, habe ich jetzt irgendwie eine voll funktionsfähige Webapp, die automatisch meine Aktivitäten von Strava lädt und nach den Regeln des Tile-Hunting analysiert und darstellt.

Es fehlt noch etwas UI-Polishing und einige kleinere Analyse-Funktionen, aber alles in allem bin ich durchaus schon zufrieden mit der App.

Bisher implementierte Features:

Import von Strava-Aktivitäten, Detektieren von neu „entdeckten“ Kacheln
Liste der Aktivitäten, jeweils mit kurzer Info über Änderungen in der Gesamtstatistik
Einzelansicht einer Aktivität mit Statistiken zu neuen Kacheln sowie Kartenansicht der Aktivität und Änderungen in Kacheln, Cluster und Max Square
Weltkarte mit allen Kacheln, Max Square und Cluster; Kacheln können geklickt werden und zeigen die Aktivität, auf der sie „entdeckt“ wurden
eingebauter Tileserver, mit dem Kacheln, Cluster und Max Square als Kartenebenen z. B. in Routenplaner eingebunden werden können
direkte Integration der Ebenen bei Bikerouter: Sie werden automatisch verfügbar gemacht, sobald die Verbindung mit der App hergestellt ist – man muss sie nicht einzeln per Hand hinzufügen
Routenplanungs-Feature in Bikerouter, welches bei der Planung Kacheln hervorhebt, die mit dieser Route neu entdeckt werden (ähnlich der Squadrats-Browser-Extension, nur eben direkt in Bikerouter eingebaut)
eigener Stil für die Hintergrundkarte; dieser ist größtenteils monochrom, sodass die Kacheln möglichst gut sichtbar sind

Die App heißt Tileflood und steht bereits im Web, Registrierungen sind zurzeit allerdings nicht möglich.

Liste der Aktivitäten

Einzelne Aktivität mit aufgedeckten Kacheln

Direkte Integration des Planungsfeatures in Bikerouter, neue Level-14-Kacheln werden z. B. in Rot dargestellt. Die Farben sind noch nicht sehr sinnvoll gewählt

📈 Random Stats aus 2025:

Ich habe

95 Varianten-Sudokus gelöst. Das sind ein paar weniger als im letzten Jahr, ich habe aber auch im gesamten Sommerhalbjahr so gut wie keins gelöst. So gesehen passt der Schnitt.
85 Brote gebacken – zwei mehr als im letzten Jahr. Dazu kommen noch 18 mal Sonntags-Schrippen und -Bagels sowie sechs Pizza-Sessions, zwei Mal Flammkuchen und achtmal Fladenbrot.
den Hühnern 1.071 Eier geklaut. Das sind also im Schnitt drei Eier pro Tag bei vier Hühnern. Ein sehr okayer Wert, wenn man bedenkt, dass eine der Hennen so gut wie nie legt.
bei Squadrats 294 große Kacheln (Squadrats) und 4.622 kleine Kacheln (Squadratinhos) gesammelt.

Das Yard ist um 119 Kacheln gewachsen (+5,9 %), das Yardinho um 1.454 Kacheln (+15,0 %, es ist jetzt zufällig 11.111 Kacheln groß – siehe oben).

Das Übersquadrat ist an der Kantenlänge um eins größer und umfasst jetzt 39×39 Quadratkacheln, das Übersquadratinho ist von 31×31 auf 34×34 angewachsen.
bei Wandrer ist im lokalen Landkreis nicht allzu viel passiert: 41,64 Prozent aller mit dem Fahrrad befahrbaren Wege im Landkreis Dahme-Spreewald habe ich mindestens einmal mit dem Bike befahren (plus 2,7 % bzw. plus 1,09 Prozentpunkte).
seit genau sechs Jahren kein Business mit Amazon gemacht.
gerade mal 100 Euro Bargeld aus dem Geldautomaten gezogen.

🎆 Weitere Erkenntnisse aus dem vergangenen Jahr:

Unser örtlicher Rewe hat seit dem Frühsommer einen Abholservice: Man packt sich den Warenkorb über die Rewe-App oder -Website zusammen, wählt Abholdatum und -uhrzeit und nimmt dann direkt im Markt die gepackten Einkäufe entgegen. Das ist die beste Neuerung des gesamten Jahres², die Zeit- und Stressersparnis ist wirklich enorm. Bei rund 50 Wocheneinkäufen sind es auch ungefähr 40 bis 50 Stunden, die ich Zeit für andere Dinge habe.

Ich fahre seit 2025 ein eigenes E-Bike. Ich habe mir Ende Mai ein BMC URS AMP E-Gravelbike gekauft und habe die Anschaffung keine Sekunde bereut. Der verbaute TQ-Antrieb ist wunderbar und dabei auch noch so leicht, dass das Bike fahrbereit nur rund 14 Kilogramm wiegt. Die eingebaute Federung/Dämpfung vorn (20 mm) und hinten (10 mm) sind für diese Art Bike komplett ausreichend und auch so gut, dass ich nicht mehr ohne fahren will.³ Ich wollte eigentlich irgendwann im Laufe des Jahres ein komplettes Review des Bikes schreiben, hab’s aber irgendwie verpasst.

Mitte des Jahres bin ich bei Mastodon auf Ciddle gestoßen, direkt süchtig geworden und habe seitdem keinen einzigen Tag ausgesetzt.

Schließlich war 2025 das Jahr, in dem ich mein geliebtes make durch Task ersetzt habe. So toll make auch ist und so heimisch ich mich in der oft sehr kruden Syntax fühlte: Manchmal ist es eben doch sinnvoll, bestimmte Dinge nach zig Jahren noch mal neu zu denken und Ballast abzuwerfen. Taskfile ist jedenfalls grandios und mittlerweile in so gut wie allen meinen Projekten der Default-Taskrunner.

🗺️ Open-source Maplibre GL Styles – falls man mal schnell einen Kartenstil benötigt und sich nicht den Aufwand machen möchte, selbst einen zu bauen (so wie ich das für das oben beschriebene Projekt getan habe).

🔊 In dieser Woche gehört:

WORSHIP @ RED ROCKS 2025 - Sub Focus, Dimension, Culture Shock, 1991

Mein VeloViewer-Abo habe ich Ende 2025 auch nicht mehr verlängert – ich habe es schlicht nicht mehr genutzt. ↩︎
Vorletztes Jahr gab es für drei Monate einen Lieferservice von oda, das war noch besser. Leider trug sich das Geschäftsmodell offenbar nicht :-( ↩︎
Ein ähnlich gut funktionierendes System am Vorderrad gibt es von Specialized. Ich habe das auch über einen längeren Zeitraum getestet - ebenfalls großartig. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2025-52

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 29 Dec 2025 06:30:00 +0100

🐔 Drei Nächte der vergangenen Woche war es ziemlich kalt. Auch wenn die Hühner mit ihrem dichten Federkleid so einiges aushalten, bekommen sie bei solchen Temperaturen eine zusätzliche Heizung von uns.

Eine Heizmatte fürs Terrarium mit eingebautem Temperaturregler sollte bei Bedarf den kleinen Stall mit 50 Watt zuheizen; außen haben wir zwei Pferdedecken als weitere Isolierung über den Stall geworfen.

Es stellt sich heraus, dass der Billig-Regler der Heizmatte bei Temperaturen unter 0 Grad nur „Err“ auf dem Display anzeigt, da dies vermutlich kein gültiger Temperaturbereich für Terrarien ist.

Ich habe das Kabel dann direkt hinter dem Regler abgeschnitten und einen Eurostecker angebaut. Die Heizung wurde dann mit einer Shelly Plug S kurz vor dem „ins Bett gehen“ der Hühner an- und morgens wieder ausgeschaltet.

Das hat auch ohne weitere Regelung gut genug funktioniert und sorgte für eine ausreichende Differenz zwischen Außen- und Innentemperatur im Stall:

Außen- und Innentemperatur sowie Leistungsaufnahme des Hühnerstalls. Die kleinen Buckel in der Leistungskurve mit knapp 10 Watt stammen von der Lichterkette, die im Winter montiert ist und etwas Licht in Stall und Gehege spendet.

🗺️ Auf dem Map-Tool der „Digitalen Plattform Unbemannte Luftfahrt“ (Handbuch) lassen sich Sperrgebiete usw. für Drohnenflüge in Deutschland anzeigen. Kleine Planungswerkzeuge gibt es ebenfalls.

🌐 Es hat nicht mal eine Woche gedauert und ich bin erstmal wieder zurück bei Firefox: Die Beharrungskräfte jahrelang verinnerlichter Abläufe und Bedienparadigmen sind nicht zu unterschätzen.

Hauptgrund für die Rückkehr sind Multi Account Containers und die Containerise-Extension. Sie bieten im Gespann ein Feature, das es nirgends sonst gibt und von dem ich nicht wusste, wie sehr ich davon profitiere: automatisches Öffnen von Seiten im passenden Container, abhängig von ihrer URL. Erst als diese Funktion nicht mehr da war, zeigte sich die Wichtigkeit.

Aber auch viele andere kleine Dinge sind in Firefox IMHO besser gelöst als woanders, Beispiele sind die Shortcuts in der Adresszeile (^, *, …) oder die Tab-Verwaltung und Tab-Gruppen.

Kleines Bonus-Feature, das bereits ausprobierbar ist und irgendwann hoffentlich Einzug in ein Release hält: Firefox bekommt einen nativen Split Tab-Modus, mit dem sich zwei Seiten nebeneinander in einem Fenster darstellen lassen.

🗺️ Noch mal ein kleines Feature-Release für Bikerouter: Die Farbe der Routenlinie lässt sich jetzt frei anpassen. Im Hauptmenü ganz unten gibt es dazu einen Farbwähler. Im nächsten Release wird auch die Farbe des Linienrandes anpassbar sein (bereits ausprobierbar auf dev.bikerouter.de).

Gelbe Linie ist nicht deins? Dann nimm einfach Magenta.

Außerdem hat die Funktion „Höhe unter dem Mauszeiger“ einen eigenen Button bekommen:

Geländehöhe unter dem Mauszeiger

📸 Letztens kam die Frage auf, woher eine Bildbeschreibung stammt, die ich bei Mastodon für ein hochgeladenes Foto angefügt hatte.

Ich nutze dafür ollama und (aktuell) das qwen3-vl-Model. Das läuft auf dem Mac Studio sehr flott und gibt innerhalb weniger Sekunden eine halbwegs brauchbare Beschreibung aus.

Ich spreche ollama mit einem simplen Shell-Skript an, der Pfad zur Bilddatei wird als Argument übergeben:

`1`	`MODE=extended describe-image.sh IMG_1234.jpg`

Das Skript:

🔊 In dieser Woche gehört: nichts.

bikerouter.de – das war 2025

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 22 Dec 2025 06:31:00 +0100

Wie auch in den letzten Jahren (2023, 2024) schaue ich auch 2025 kurz auf das Jahr rund um bikerouter.de zurück.

Ich werde einen ganz kurzen und stichpunktartigen Überblick über die wichtigsten Änderungen im Jahr 2025 geben und auch wieder einen Blick in die Statistiken werfen.

Neue Features und Änderungen

Es ist nicht übertrieben, wenn ich sage, dass 2025 das Jahr mit den meisten Änderungen bisher war – vor und hinter den Kulissen von Bikerouter.

Ich möchte an dieser Stelle gar nicht ins Detail gehen, da der Post dann viel zu lang werden würde. Daher belasse ich es in diesem Jahr bei einer Liste der relevanten Änderungen. Einige davon sind verlinkt mit Artikeln hier im Blog, in denen ich näher auf das Feature eingehe:

Webapp

verbesserte/genauere Routenanalyse (Abschnitt dazu im Handbuch)
Overlay für die OpenCampingMap
Kurz-Links für Routen zum einfachen Teilen und speichern; Überarbeitung des Teilen-Dialogs, kompakterer QR Code
Überarbeitung des Download-/Export-Dialogs
Gesamtstrecke (kumulativ) als neue Spalte in der detaillierten Datentabelle (Seitenleiste)
Schaltfläche und Tastaturkürzel (Shift+B), um die Route möglichst füllend auf Bildschirm darzustellen
Routen an bestimmten Wegpunkten aufteilen
neue Shortcuts, um die Routen-Alternativen 1, 2 und 3 auszuwählen (Shift+1, Shift+2, Shift+3, Shift+0 für Original)
einige neue Overlays: CycloOSM Lite, Mapterhorn Hillshading
neue Sidebar bzw. Hauptmenü („Hamburger“-Menü, F2), außerdem Navigationsleiste komplett überarbeitet
Höhenanzeige unter Mauscursor, später Version 2 mit besseren Daten
Messen von Strecken direkt auf der Karte
Verwaltung von angepassten Routing-Profilen (speichern, laden, löschen)
Syntax Highlighting im Profileditor
Höhenprofil auf einfarbig umschaltbar
Rundkurs-Planer (neue Schaltfläche am linken Bildschirmrand oder Shift+R; Dokumentation im Handbuch)
Hochgeladene Tracks einfärben
What’s New Notification + Dialog
Routing Profil einstellbar pro Segment
Außerhalb Europas Umstellung von SRTM90 Höhendaten beim Routing auf SRTM30 (in Europa werden schon seit 2024 hochauflösende Daten genutzt)
FixGPX zum Anreichern von GPX-Tracks mit Höhendaten
imposante Geschwindigkeitssteigerung bei längeren Routen und bei Routen mit vielen Wegpunkten durch das Ersetzen der AlpineJS-Library durch handgeschriebenen Code

Hinter den Kulissen

Umbau des kompletten Build-Prozesses der Webapp: Gulp wurde durch Vite ersetzt.
Modernisierungen in der Codebasis (Umbau auf ESM, vermehrte Nutzung moderner Browser-Features wie fetch() usw.); hier ist in Zukunft noch sehr viel Arbeit zu erledigen…
Hosting von Frontend + Routing-Engine komplett in Containern, seaparate Umgebungen für dev snapshot („nightly“) und staging, Continuous Integration und automatisches Deployment. Dazu habe ich ein selbst gehostetes Gitea mit zwei Action Runnern aufgesetzt.
weiterer dedizierter Server für das Routing, damit werden Routen im Schnitt 40 % bis 50 % schneller als bisher berechnet
Zwischenspeichern berechneter Routensegmente
ein neuer Webdienst, welcher weltweit Geländehöhen zur Verfügung stellt, er ist die Grundlage für die Höhenmessfunktion und FixGPX.
Settings Framework

Außerdem habe ich die Arbeit an einem zweisprachigen Handbuch für Bikerouter begonnen.

Ich habe ab März spaßeshalber mal die Zeit aufgeschrieben, die ich an Bikerouter verbracht habe und komme bis jetzt auf knapp 220 Stunden. Das ist etwas über ein Monat Vollzeit wenn man 40 Stunden pro Woche ansetzt und auch deutlich mehr als ich vermutet hatte 😲

Nicht enthalten ist die Zeit, die ich zum Beantworten mehrerer hundert E-Mails benötigt habe. Ich hatte mir vorgenommen, dass aus Zeitgründen nicht mehr zu machen, so ganz durchsetzen konnte ich meinen Vorsatz dann aber zumindest in 2025 nicht.

Statistiken

Für 2025 hat bikerouter.de über 1,3 Millionen Visits¹ in den Büchern zu stehen und damit immerhin über 50% mehr als 2024.

Die Top-Betriebssysteme der Besuchenden waren (nahezu unverändert zu 2024):

Windows
Android
iOS
macOS
Linux

Browser (ebenfalls unverändert zu 2024, es verschiebt sich aber mittlerweile deutlich von Firefox weg in Richtung Chrome; die Kategorie Chrome enthält dabei aber auch die Clones wie Vivaldi usw.):

Firefox
Chrome
Safari
Edge
Opera

Die Aufteilung in Devices ist etwa 65 % Desktop und 35 % Smartphone und Tablet und damit ungefähr gleich zum vergangenen Jahr.

Länder:

🇩🇪 Deutschland
🇫🇷 Frankreich
🇦🇹 Österreich
🇵🇱 Polen
🇨🇭 Schweiz

Fun Fact am Rande: Ich habe 2025 für Bikerouter ungefähr 2.000 mal die komplette OpenStreetMap-Datenbasis in Routingdaten umrechnen lassen. Das bedeutet, es gibt immerhin fünf bis sechs Mal aktualisierte Routingdaten – pro Tag! Änderungen in OpenStreetMap sind so innerhalb einiger Stunden auch in Bikerouter verfügbar.

Finanzen

Wie auch im letzten Jahr, möchte ich kurz den finanziellen Aspekt von bikerouter.de ansprechen. Die erfreuliche Nachricht gleich zum Start:

Eure Zuwendungen haben auch 2025 dafür gesorgt, dass ich alle Rechnungen für das Hosting zahlen konnte, ohne mein eigenes Geld dafür aufwenden zu müssen – und das obwohl die Ausgaben in diesem Jahr noch mal deutlich höher waren. Das Anmieten von weiterer dedizierter Server-Hardware machte sich durchaus bemerkbar.

Zur Zeit summieren sich die Hosting-Rechnungen auf knapp 250 Euro pro Monat. Dazu kommen jährlich einmal anfallende Kosten für zweieinhalb registrierte Domains sowie die Kosten für On-Demand-Server, welche das Gravel-Overlay erstellen.

Ich freue mich riesig, dass es mir möglich ist, das Projekt für mich finanziell neutral zu betreiben und ich möchte mich herzlich bei allen Unterstützenden bedanken! ❤️

Das Projekt war immer und bleibt natürlich auch weiterhin ein Hobby für mich: Alles, was ich daran baue, mache ich in meiner Freizeit. Die investierte Zeit (siehe oben) bringe ich sehr gerne auf und freue mich jedes Mal aufs Neue, wenn ich merke, wie gut die Software funktioniert.

Aber es ist eben auch toll, zu wissen, dass die Kosten für den Serverbetrieb für das ganze Jahr gedeckt waren und ich nicht jeden Monat das Geld aus eigener Tasche bezahlen musste.

FOSSGIS e.V. habe ich wie in den letzten beiden Jahren die nicht ausgegebenen Spenden in Höhe von 250 Euro überwiesen.

Außerdem habe ich auch Sonny wieder etwas Geld für seine tolle Arbeit an den Höhendaten zukommen lassen: https://sonny.4lima.de.

bikerouter.de unterstützen

Wer den Betrieb und die Weiterentwicklung von bikerouter.de auch 2026 unterstützen möchte, kann dies das am besten mit einer Spende tun. Es gibt dafür die folgenden Möglichkeiten:

In der bikerouter.de Hall of Fame sind übrigens alle Spenderinnen und Spender gelistet (wenn auch manchmal mit etwas Verzögerung).

Vielen Dank! ❤️

Ungefährer Wert und untere Grenze. Können durchaus auch 20 % oder 30 % mehr sein. ↩︎

Rückblick Kalenderwoche 2025-51

mail@marcusjaschen.de (Marcus Jaschen) — Mon, 22 Dec 2025 06:30:00 +0100

🗺️ Das vermutlich letzte Bikerouter-Release in diesem Jahr bringt eines der meist gewünschten Features:

Es lassen sich jetzt verschiedene Routing-Einstellungen auf den einzelnen Segmenten einer Route festlegen.

Damit ist es zum Beispiel möglich, explizit ein Straßensegment auf einer Gravel-Route einzubauen (oder umgekehrt ;-)).

Es lässt sich so auch eine mit dem Profil „sehr wenig Verkehr“ geplante Rennradrunde kurz über eine Straße mit höherem Fahrzeuganteil legen ohne dabei viele einzelne Wegpunkte setzen zu müssen um die Routenführung auf den gewünschten Weg zu zwingen.

Die Anwendungsfälle scheinen sehr vielseitig zu sein, so deute ich jedenfalls die Anzahl wie oft der Wunsch nach diesem Feature an mich herangetragen wurde.

Die Steuerung der Funktion geschieht über die Seitenleiste der Wegpunktliste (Kartenpin-Symbol am rechten Bildschirmrand).

Für jeden Wegpunkt lassen sich hier über den Link „Routing-Einstellungen“ die gewohnten Auswahlfelder für Routing-Profile und Routen-Alternative einblenden. Hier vorgenommene Einstellungen wirken sich nur auf das Segment vom betreffenden Wegpunkt bis zum nächsten Wegpunkt in der Route aus:

Alle anderen Segmente der Route werden mit den globalen Einstellungen geplant, die oben in der Navigationsleiste oder im Hauptmenü gesetzt sind.

Die Einstellungen werden wie gewohnt in dem aktuellen Link in der Adresszeile des Browser gespeichert, sodass sie einfach weitergegeben oder als Bookmark abgelegt werden können. Auch die Kurz-URL- und QR Code-Funktion (Schaltfläche „Teilen“) unterstützt das neue Feature natürlich.

🎆 Mit dem beschriebenen Feature geht auch das Bikerouter-Jahr zu Ende. Wie in den vergangenen beiden Jahren habe ich auch wieder einen kurzen Rückblick geschrieben:

bikerouter.de – das war 2025

📢 Einige Ankündigungen rund um Bikerouter schreibe ich vom Account @bikerouter@en.osm.town. Dieser wird auf einem Mastodon gehostet und hat auch das bekannte 500 Zeichen-Limit.

Diese Begrenzung hat mich zuletzt öfter genervt, sodass ich kurzerhand einen zweiten Bikerouter-Account erstellt habe: @bikerouter@skylightaccess.de. Hier ist das Limit mit 5.000 Zeichen deutlich entspannter.

Ich werde die Posts zukünftig auf beiden Accounts veröffentlichen und jeweils reposten, sodass es keine Unterschiede im Inhalt geben wird.

🌐 Ich bin vor einigen Wochen wieder von Firefox auf Vivaldi als Standard-Browser auf Mac und iPhone gewechselt. Ich tausche seit ca. 2008 mehrfach pro Jahr den Standard-Browser regelmäßig für einige Wochen und verschaffe mir so einen Überblick über die verschiedenen Programme.

Primär bin ich aber von Anfang an Firefox-Nutzer, die erste von mir verwendete Version hieß damals noch Phoenix.

Ich hoffe es nicht, aber es könnte gut sein, dass die Ära Firefox jetzt so langsam für mich zu Ende geht.

Mein temporärer Wechsel vor einigen Wochen hatte technische Gründe, Firefox hat seinen Speicherverbrauch innerhalb kurzer Zeit nach dem Start regelmäßig in den Bereich zweistelliger Gigabytes bewegt, sodass der Rechner nach und nach davon beeinträchtigt wurde. Sicherlich behebbar durch ein kommendes Update.

Es ist aber gut möglich, dass meine vorübergehende Nutzung von Vivaldi jetzt permanent wird. Ich werde nach dem nächsten Firefox-Release noch mal schauen, ob sich das beoabachtete Verhalten des viel zu hohen Speicherverbrauchs bessert – falls ja: gut, dann wieder Firefox. Falls nicht, war’s das dann eventuell.

Es scheint mehr und mehr, dass Mozilla mittlerweile komplett andere Vorstellungen als ihre Nutzerbasis davon hat, was ein Browser sein soll. Dass Mozilla auf dem AI-Trip ist, zeichnet sich ja schon länger ab und es scheint auch dabei zu bleiben.

An sich ist das komplett in Ordnung für mich, zumal diese Features vorerst „opt-in“ sein sollen.

Was mich verstört: Dass Mozilla so viele Ressourcen auf Lösungen wirft, deren Probleme für einen Großteil der noch verbliebenen Nutzerinnen sehr wahrscheinlich nicht existieren dürften und dabei die eigentlichen Funktionen eines Webbrowsers vernachlässigt¹.

Ich werde die Developer Edition von Firefox auf jeden Fall weiterhin für die Entwicklung von Webapps nutzen, in der normalen Nutzung würde ich versuchen, mich irgendwie mit Vivaldi anzufreunden. Und das wird nicht leicht, da einige gelernte Abläufe und Features in Vivaldi anders oder gar nicht funktionieren.

Die Liste meiner Alltags-Software gibt’s immer unter /defaults.

🗺️ Das Nerdigste, was ich in der letzten Woche (wieder)entdeckt habe:

WaterwayMap

Hier werden die Flussysteme der Erde dargestellt, und zwar in einer Form die einem sofort klar macht, wie die Dinge funktionieren.

Hier kann man eine Menge Zeit einfach nur durch Herumscrollen versenken.

Ebenfalls dort zu finden: die River Database. Hier lässt es sich entspannt durch die Flussläufe der Welt navigieren, entweder über die Top-Liste der längsten Flüsse oder Auflistungen nach Namen oder durchflossenem Land. Für jeden Fluss werden dann die Nebenflüsse angezeigt (ebenfalls navigierbar) und bevor man wieder auf die Uhr schaut, ist locker eine Stunde vergangen.

Lustig: Cloudflare Error Page Generator.

Wenn man etwas auf Production versemmelt hat und unschuldig aussehen möchte.

🪗 Es könnte sein, dass hier im Haushalt zur Zeit jemand auf dem Akkordeon ziemlich spannende Stücke übt, darunter ein Medley von diversen Linkin Park-Songs oder auch Sandstorm von Darude.

Letzteres ist tatsächlich wie gemacht für das Akkordeon und ist außerdem auch heute noch in jedem zweiten Techno-Set zu hören.

Ersteres hat mich aber dazu inspiriert, die gesamte Diskografie von Linkin Park noch mal chronologisch durchzuhören. Das war ein guter Plan und es kamen dabei so viele Erinnerungen aus den letzten 25 Jahren hoch :-)

🔊 In dieser Woche gehört:

Hier sind einige praktische Funktionen bei Firefox immer noch rot, obwohl sie woanders teilweise seit Jahren implementiert sind (Web Share API, Payment API, HLS, CSS Anchor Positioning uvw.) ↩︎