bikerouter.de – das war 2025
Inhalt
Wie auch in den letzten Jahren (2023, 2024) schaue ich auch
2025 kurz auf das Jahr rund um bikerouter.de
zurück.
Ich werde einen ganz kurzen und stichpunktartigen Überblick über die wichtigsten Änderungen im Jahr 2025 geben und auch wieder einen Blick in die Statistiken werfen.
Neue Features und Änderungen
Es ist nicht übertrieben, wenn ich sage, dass 2025 das Jahr mit den meisten Änderungen bisher war – vor und hinter den Kulissen von Bikerouter.
Ich möchte an dieser Stelle gar nicht ins Detail gehen, da der Post dann viel zu lang werden würde. Daher belasse ich es in diesem Jahr bei einer Liste der relevanten Änderungen. Einige davon sind verlinkt mit Artikeln hier im Blog, in denen ich näher auf das Feature eingehe:
Webapp
- verbesserte/genauere Routenanalyse (Abschnitt dazu im Handbuch)
- Overlay für die OpenCampingMap
- Kurz-Links für Routen zum einfachen Teilen und speichern; Überarbeitung des Teilen-Dialogs, kompakterer QR Code
- Überarbeitung des Download-/Export-Dialogs
- Gesamtstrecke (kumulativ) als neue Spalte in der detaillierten Datentabelle (Seitenleiste)
- Schaltfläche und Tastaturkürzel (Shift+B), um die Route möglichst füllend auf Bildschirm darzustellen
- Routen an bestimmten Wegpunkten aufteilen
- neue Shortcuts, um die Routen-Alternativen 1, 2 und 3 auszuwählen (Shift+1, Shift+2, Shift+3, Shift+0 für Original)
- einige neue Overlays: CycloOSM Lite, Mapterhorn Hillshading
- neue Sidebar bzw. Hauptmenü („Hamburger“-Menü, F2), außerdem Navigationsleiste komplett überarbeitet
- Höhenanzeige unter Mauscursor, später Version 2 mit besseren Daten
- Messen von Strecken direkt auf der Karte
- Verwaltung von angepassten Routing-Profilen (speichern, laden, löschen)
- Syntax Highlighting im Profileditor
- Höhenprofil auf einfarbig umschaltbar
- Rundkurs-Planer (neue Schaltfläche am linken Bildschirmrand oder Shift+R; Dokumentation im Handbuch)
- Hochgeladene Tracks einfärben
- What’s New Notification + Dialog
- Routing Profil einstellbar pro Segment
- Außerhalb Europas Umstellung von SRTM90 Höhendaten beim Routing auf SRTM30 (in Europa werden schon seit 2024 hochauflösende Daten genutzt)
- FixGPX zum Anreichern von GPX-Tracks mit Höhendaten
- imposante Geschwindigkeitssteigerung bei längeren Routen und bei Routen mit vielen Wegpunkten durch das Ersetzen der AlpineJS-Library durch handgeschriebenen Code
Hinter den Kulissen
- Umbau des kompletten Build-Prozesses der Webapp: Gulp wurde durch Vite ersetzt.
- Modernisierungen in der Codebasis (Umbau auf ESM, vermehrte Nutzung
moderner Browser-Features wie
fetch()usw.); hier ist in Zukunft noch sehr viel Arbeit zu erledigen… - Hosting von Frontend + Routing-Engine komplett in Containern, seaparate Umgebungen für dev snapshot („nightly“) und staging, Continuous Integration und automatisches Deployment. Dazu habe ich ein selbst gehostetes Gitea mit zwei Action Runnern aufgesetzt.
- weiterer dedizierter Server für das Routing, damit werden Routen im Schnitt 40 % bis 50 % schneller als bisher berechnet
- Zwischenspeichern berechneter Routensegmente
- ein neuer Webdienst, welcher weltweit Geländehöhen zur Verfügung stellt, er ist die Grundlage für die Höhenmessfunktion und FixGPX.
- Settings Framework
Außerdem habe ich die Arbeit an einem zweisprachigen Handbuch für Bikerouter begonnen.
Ich habe ab März spaßeshalber mal die Zeit aufgeschrieben, die ich an Bikerouter verbracht habe und komme bis jetzt auf knapp 220 Stunden. Das ist etwas über ein Monat Vollzeit wenn man 40 Stunden pro Woche ansetzt und auch deutlich mehr als ich vermutet hatte 😲
Nicht enthalten ist die Zeit, die ich zum Beantworten mehrerer hundert E-Mails benötigt habe. Ich hatte mir vorgenommen, dass aus Zeitgründen nicht mehr zu machen, so ganz durchsetzen konnte ich meinen Vorsatz dann aber zumindest in 2025 nicht.
Statistiken
Für 2025 hat bikerouter.de über 1,3 Millionen Visits1 in den Büchern zu stehen und damit immerhin über 50% mehr als 2024.
Die Top-Betriebssysteme der Besuchenden waren (nahezu unverändert zu 2024):
- Windows
- Android
- iOS
- macOS
- Linux
Browser (ebenfalls unverändert zu 2024, es verschiebt sich aber mittlerweile deutlich von Firefox weg in Richtung Chrome; die Kategorie Chrome enthält dabei aber auch die Clones wie Vivaldi usw.):
- Firefox
- Chrome
- Safari
- Edge
- Opera
Die Aufteilung in Devices ist etwa 65 % Desktop und 35 % Smartphone und Tablet und damit ungefähr gleich zum vergangenen Jahr.
Länder:
- 🇩🇪 Deutschland
- 🇫🇷 Frankreich
- 🇦🇹 Österreich
- 🇵🇱 Polen
- 🇨🇭 Schweiz
Fun Fact am Rande: Ich habe 2025 für Bikerouter ungefähr 2.000 mal die komplette OpenStreetMap-Datenbasis in Routingdaten umrechnen lassen. Das bedeutet, es gibt immerhin fünf bis sechs Mal aktualisierte Routingdaten – pro Tag! Änderungen in OpenStreetMap sind so innerhalb einiger Stunden auch in Bikerouter verfügbar.
Finanzen
Wie auch im letzten Jahr, möchte ich kurz den finanziellen Aspekt von bikerouter.de ansprechen. Die erfreuliche Nachricht gleich zum Start:
Eure Zuwendungen haben auch 2025 dafür gesorgt, dass ich alle Rechnungen für das Hosting zahlen konnte, ohne mein eigenes Geld dafür aufwenden zu müssen – und das obwohl die Ausgaben in diesem Jahr noch mal deutlich höher waren. Das Anmieten von weiterer dedizierter Server-Hardware machte sich durchaus bemerkbar.
Zur Zeit summieren sich die Hosting-Rechnungen auf knapp 250 Euro pro Monat. Dazu kommen jährlich einmal anfallende Kosten für zweieinhalb registrierte Domains sowie die Kosten für On-Demand-Server, welche das Gravel-Overlay erstellen.
Ich freue mich riesig, dass es mir möglich ist, das Projekt für mich finanziell neutral zu betreiben und ich möchte mich herzlich bei allen Unterstützenden bedanken! ❤️
Das Projekt war immer und bleibt natürlich auch weiterhin ein Hobby für mich: Alles, was ich daran baue, mache ich in meiner Freizeit. Die investierte Zeit (siehe oben) bringe ich sehr gerne auf und freue mich jedes Mal aufs Neue, wenn ich merke, wie gut die Software funktioniert.
Aber es ist eben auch toll, zu wissen, dass die Kosten für den Serverbetrieb für das ganze Jahr gedeckt waren und ich nicht jeden Monat das Geld aus eigener Tasche bezahlen musste.
FOSSGIS e.V. habe ich wie in den letzten beiden Jahren die nicht ausgegebenen Spenden in Höhe von 250 Euro überwiesen.
Außerdem habe ich auch Sonny wieder etwas Geld für seine tolle Arbeit an den Höhendaten zukommen lassen: https://sonny.4lima.de.
bikerouter.de unterstützen
Wer den Betrieb und die Weiterentwicklung von bikerouter.de auch 2026 unterstützen möchte, kann dies das am besten mit einer Spende tun. Es gibt dafür die folgenden Möglichkeiten:
In der bikerouter.de Hall of Fame sind übrigens alle Spenderinnen und Spender gelistet (wenn auch manchmal mit etwas Verzögerung).
Vielen Dank! ❤️
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Ungefährer Wert und untere Grenze. Können durchaus auch 20 % oder 30 % mehr sein. ↩︎
Fragen oder Anmerkungen?
Am einfachsten erreichst du mich über Mastodon.